uudised

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

Ma ükskord läksin lahtise visiiriga, kuna Swedis on need inim-järjekorraautomaadid ja selgelt oli näha, kuidas kümnepealine kari vanema generatsiooni esindajaid bussipeatusest sinnapoole suundub, siis oli vaja neist ette saamiseks kaks kiiremat sammu teha ning kohe juttu alustada. Keegi ei teinud teist nägugi.

Pastakast imetud probleem jällegi, nii üht- kui teistpidi.

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 10 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Ideid tagakohvri kinnituseks

Biker.ee -

Mõtlesin endale ühe väikse tagakohvri lisaks hankida. Midagi väiksemat kui suur reisikohver, kuhu saaks jooksvalt peenemaid pudnaid visata. Leidsin jaubandusest sobiva kasti (maht 20L; sisemõõtmed L 430 x S 290 x K 155 mm, välismõõtmed L 465 x S 360 x K 175 mm). Hetkel on mul kiirkinnitusega Givi alusplaat ja selle all metallist SWMotechi kinnitusplaat (vt pilti). Nüüd nuputan, et kas leidub mingi lahendus selle kohvri kinnitamiseks Givi plaadile nii, et saaks enam-vähem llihtsalt eemaldada või tuleb ikka otse SWMotechi plaadile kruvida. On kellelgi ideid või mõtteid antud teemal?

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 18 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

Tegelt ma tahtsin Macilt küsida, et mis selle kobina põhjus oli? Nagu aru saan olid juba ära tankinud ning läinud leti äärde selle eest maksma...ja seal siis öeldi sel hetkel, et ei teenindata? Mis imeasi seda teenindajat siis häiris, et talle ei kõlvanud teenindada?See tundus selline üleoleva automaatpöördumine olevat: "Meil kiivriga ei teenindata." Osutati veel sellekohasele sildile kõrvaloleval ukseklaasil. Nad ei saanud kohe aru, et ma olin juba jõudnud ära tankida. Peale selle oli mul avatud kiiver, mille puhul on tõsiselt väiklane kiivri eemaldamist nõuda.

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 53 minutit tagasi

Mootorrataste müük • M: Kawasaki Versys 1000 2012

Biker.ee -

Mark ja mudel: Kawasaki Versys 1000
Kubatuur 1042
Võimsus: (kW) 87
Aasta: 2012
Värvus: valge
Läbisõidunäidik: 22000

Varustus, lisad, muu info:Tehniliselt heas korras. lisana juures esiklaasile kinnituv tuulesuunaja ja tagumine kohver.
Tegemist väga hea rattaga kahekesi liikumiseks - piisavalt võimas, mugav ja ökonoomne.
Kahekesi matkates jääb kütusekulu 5 ja 6 vahele.

Hind:6500

Asukoht:Tartu

Telefon: 5172099
E-mail:

Statistika: Postitatud Postitas RasmusAllabert — 53 minutit tagasi

Tsiklite varuosad ja lisavarustus. MÜÜK • M:ujuki nõelad ja keti mutrivõtmega neetimise lüli

Biker.ee -

Nimetus:Ujuki nõelad ja keti mutrivõtmega neetimise lüli

Kirjeldus:

Ujuki nõelad.
https://www.louis.eu/artikel/float-need ... r=10043006

Neetimise lüli mutrivõtmega ketile 530. Äärmiselt kasulik asi, ilma selleta oleks ma paar aastat tagasi Venemaalt transalpiga haagises tagasi tulnud, aga sai kenasti keti needitud nagu päris või siis hea kodus kett ära vahetada ilma spets tööriistata .
https://www.louis.eu/artikel/enuma-mvxz ... 77ca0f4d0e



Sobivus SUZUKI GSX 600F/FU/FU2 GN72B nõelad. Lüli ketile 530.
Seisukord:Uued

Hind: Ujuki nõelad 16 EUR ja lüli 15 EUR. Ujuki nõelte vastu võib pakkuda asjalikku H4 LED pirni.
Minu telefon/e-mail: 55 kuus kaheksa neli 121
Asukoht:Tartu

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 40 minutit tagasi

Ost • O:A-kat. kursuse jaoks varustust

Biker.ee -

nii alusatan siis juunist a-kat. tegemisega ja sellega seoses oleks vaja varustust(saapad,püksid,jakk/tagi,kindad)

enda pikkus 164,kaal 61kg ja jala nr 41-42(stm 25,5-26)

Statistika: Postitatud Postitas eestlane — 52 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keemiline metall. Kus, milleks ja kuidas kasutada?

Biker.ee -

Otsisin ka sarnast (kuumakindlat 200C+) toodet ja kui olin lootust kaotamas siis märkasin krautas: https://www.k-rauta.ee/p/epoksiidkitt-m ... searchnode

Igatahes etteruttavalt oma tegemistest...

Mõned jublakad olen ära teinud, reaalne täielik kuivamisaeg on ikka umbes 24h ja pind on vaja väga korralikult ette valmistada. Raske peale kanda sest on mõeldud näppudega mudimiseks/segamiseks aga kleepub koledalt ja tihti ei suuda otsustada kummale pinnale kinni jääb - kindale või metallile. Selleks on hea mõelda mõni vorm või võimalusel kasutada toidukilet ja voolida seal kile all vms. Paar minti sai voolida ja siis tasub kuivama jätta, et painutades seest murenema ei hakkaks.

Pmts jääb nagu tugev plastik, puurides vähemalt tundus. Esmapilgul täpselt nagu vaja.. loodaks et kuumusele ja ajale ka vastu peab.
On mõtet kasutada nt õlilekke peatamiseks, kus erilist struktuurset vastupidavust ei vaja. Ma olen väga skeptiline selle viimase osas.
Parem proovida alguses seda 5€ lahendust, kui minna alumiiniumi keevitama. Muidugi kui selle liim peaks järele andma ja tükk mootorisse kukub siis

Statistika: Postitatud Postitas extremist — 54 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

isegi islamiusku tegelastel ei kästa rätte-näokatteid eemalada.
@reimps seda asja nii ei jätaks Tõsi. Sai elatud ühe ülikooli kõrval, kus taolisi ikka töllas. Aga parim pirn nendetaolistega oli hoopis see, kui poe ees küsis neeger suitsu, seejärel euri. Mõlema peale sai ta pikalt saadetud, lõpuks oli nii õhku täis, et soovitasin tal jooksma hakata. Hakkaski, kui motivatsiooni pakkusin

Aga selle kinnise kiivriga leti ääres käimine on lihtsalt ennasttäis tegevus ja teenindaja suhtes ülimalt ebaviisakas. Teengi märkuse, mis mul karta? Igastugu sibulatele julgen ka öelda, et orkide keel pole ametlik riigikeel ja muud seiklused.

PS Flip-up kiiver on ok, lõust ju näha. Päiksekate eestvõtmine kellegagi suhtlemisel on ka viisakas, uudiseks paljudele.

Statistika: Postitatud Postitas reimps — 24 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

Tundub, et reimpsi provokatsioon oli täiesti edukas...saag läks käima suisa esimesest tõmbest ja ei pidanud 3 korda tissinibugi pressima

Tegelt ma tahtsin Macilt küsida, et mis selle kobina põhjus oli? Nagu aru saan olid juba ära tankinud ning läinud leti äärde selle eest maksma...ja seal siis öeldi sel hetkel, et ei teenindata? Mis imeasi seda teenindajat siis häiris, et talle ei kõlvanud teenindada?

Endal on selle kiivri asjaga tavaliselt nii, et tahaks isegi nagu peast võtta KUID 1) nagu juba mainitud siis enamasti pole seda tõesti kuskile panna ja nüüd on sul kõigi tegevuste jaoks vaid üks käsi. Mis pole eriti hea olukord 2) kuna enamasti sõidan kah prillid ees ausalt öeldes muutub see peast ära võtmise ja pärast pähe tagasi toppimise ning "seadistamise" toiming küllaltki ajamahukaks ning tüütuks

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 41 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Kas teenuse eest peaks maksma, kui see ei lahenda probleemi?

Biker.ee -


Mul omal rehivrõhuanduritega kokkupuude puudub. Tekkis küsimus, et milleks rehvirõhku siis "käsitsi" kontrollida on vaja üldse kui andurid on olemas? Sest armatuuril säras kiri check pressureSciev, Lihtsamad-vanemad süsteemid ütlevad nii, uuemad teatavad numbreid ka.

Ma kurtsin margiesindusele (uhke klaasfassaad Tartu mnt ääres), et üks ratas ei pea ōhku. Need uurisid ja näitasid mulle, et näe - “ventiili pesa ümbruses korrosioon värvi alla pugenud. Siin hetkel midagi teha ei saa, tuleb rehv maha vōtta, seest puhastada, krunt, värv jne. Ühel veljel hullem, teisel vähem aga tasub mōlemad ära teha.“ Panin siis rehvitöökotta aja kirja, viisin auto kohale. 5 min pärast hōigati, et valmis. Selgus, et metallventiili kontramutter olla lahti olnud... Ma sain ka teada, et seal mutrid on . Seni pole rohkem muret olnud selle veljejooksuga - >10 000 km juba.

Statistika: Postitatud Postitas bitter — 41 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised