uudised

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

Äpinäperdajatel pole varsti vist vaja enam motikat ka osta. Näperdad äppi ja virtuaalreaalsus loob mulje motikasõidust. Elu on lill ja rosolje korraga! Näkku ärge lööge, aga on mul põhjust selle kontingendi (eriti nutijoodikutest autojuhid) pahane olla.
Hea teema ja kõike pole veel läbi lugenud, kuid arvasin, et see on siiani sinutoru portaalist nähtust lähtuvalt arenenud maailma probleem. Alexelad on suures osas automaattanklad ja Terminali omades pole minu kaunis kiivristatud pea veel kedagi seganud. Viisakas on kindlasti kiiver ära võtta ruumi sisenedes, kuid alati varitseb ligiduses saatan nimega asjaolud.
Vähemalt on juures jälle 1 teema, millega oma pead vaevata.

Statistika: Postitatud Postitas Luxor — 52 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

...Järgmine kord võiks siis suure kambaga demonstratiivselt sinna sisse marssida, kiivrid käes ... aga sukad peas ning nõuda teenindamist .Mõistlik
Ja kuna maskid juba peas, siis võiks sama külastuse käigis ka demostratiivselt jalaga kohvimasinad pikali lüüa ja nõuda kohvi hinna langetamist. Täna on see ikka ahistavalt kõrge küll.

Statistika: Postitatud Postitas Krl — 53 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Tankimiseks kiiver peast?

Biker.ee -

Soovitan proovida seda Neste uut appi. Pole isegi vaja kaart võtta ja automaati minna, vaid telefonist äpp lahti, valid tankuri ja saad kohe tankima hakata. Ei pea sadulastki ära tulema

Statistika: Postitatud Postitas Frosch — 43 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Kas teenuse eest peaks maksma, kui see ei lahenda probleemi?

Biker.ee -

Agu Sihvka annab aru
Selleks, et kõik ausalt ära rääkida, kuidas asi alguse sai tuleb minna ajas väga palju tagasi siis kui mina alles olin teismeline sugumürsk
Minu kätte sattus neljarattaline sõber lõunmaalt, kus rikkad inimesed söövad makarone. Onubella kassett sobiva looga üürgamas tormas 74 aastast pärit sinine roosteuss mööda tänavaid.
Tagapidureid ei olnud üldse olemaski (kes neid üldse kasutab), esipidurid vajasid uksevahelt jala maha panemist, et lõplikult seisma jääda aga enamus maksevahendeid kulus sel ajal emasloomale värvlivahele pugemiseks (minu autot nähes nad just sülle ei hüpanud )
Pika kogumise peale siis sai tehtud röögatu väljaminek ja ostetud uued sadulad ette.
Hakkasin neid siis oma töökohas (autoteenindus, kus töötasin) installeerima
Saatuse tahtel oli lõunaks söödud retroburgeris mingi seedimatu bakter, mis mu näost valgeks muutis ja viimaste poltide keeramise ülimalt raskeks tegi.
Palusin kolleegil töö lõpuni teha lubades jrg päev lõuna kinni maksta ja veel maid ja taevaid juurde
Siirdusin kergendusministeeriumisse torustiku puhastus hooldust tegema

Selleks ajaks kui higi kuivama ja värv näkku tagasi tulema hakkas teatas kolleeg, et sai valmis.
Tänasin abi eest suurelt ja lubasin homme lõuna ja, et kui iganes abi vajad ja veel midagi

Oi kui äge oli pidurdada, Kummid vilisesid nii kohalt minnes, kurvis kui ka seisma jäädes.
Järgi jäänud raha eest sai roosteussile 10l bensiini ja ühele armsale tussuloomale kinopilet soetatud.

Öine vallatus sai hommikul kummivilinal vanalinna tööle viidud (toompea mäest üles ja siis kimaga alla oma töö juurde)
Kuna ilm oli porine oli vaja feromoone õhkavale linalakale järgi minemiseks punnsilm puhtaks pesta, hommikul vaba aeg ja kähku tuli torusse kõigile oma uusi pidureid demoma, uhke kaarega ümber maja ja kummivilina saatel pesulasse.
Hirmus pauk ja vaikus
Viimane, mis mällu sööbis oli öökullisilmadega gasell (pärast tuli välja, et see oli oma elunatukest päästev pesupoiss)

Pidureid ei olnud ja minu 0.9cm3 mootoriga rallikas lõpetas pesula seinas
Pidurivoolik oli lahti ja kogu pumbatav mahl sorises lihtsalt põrandale.
Vooliku peale käis mutrit hoidev klamber, mis pidi takistama vooliku lahti tulemist (see oli töölaual, kus eelmine õhtu...)

See oli siis esimene kord kui keegi teine remontis minu autot (autoteeniduses)
Aga kogu lugu ei takistanud kolleegil lõunal kassa juurest maksmata lahkumast.

Ja nii on see jätkunud kuni tänaseni.

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — 26 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Millist kaubikut valida?

Biker.ee -

Ise ostsin räbala ja ulmesoodsa boxer'i. Mulle taga sõita meeldib, suuruselt saab reaalselt ka 3 inimest istuda ning täiesti sügavalt savi on, kui suur on tsikkel, mida vedama peab, külmkappe olen vedanud püstisena jne. Võta pigem suurem/kõrgem, on oluliselt lihtsam elada. Traffikulised on minukandis suht hinnatud masinat, mitu meest sõidavad ja tegelikult vinguvadki ainult suuruse üle. See pihustite kinnimädanemise jutt plokki muidugi mercedest ei puuduta? Nali kuubis, mida öelda masina kohta, millel on 60kkm tagant ette nähtud pihustiseibide vahetus? Konnasööjatel on fordist kindlasti väiksemad roostemured,fordi üldine vastupidavus on törts parem, kuid ka neil lendab nii 5 seid kui 6seid kaste laiali ja roostetavad isegi katused seestpoolt Sõita on ford teistest etem. Mersu poole ei vaataks ka ausaltöeldes, vähemasti vanemaid isendeid. Sõbral oli 2003 vito, kõrge ja 4x4, automaat, pani aastaga terve ostuhinna remondialla, toosama pihustiseibide teema, rattalaagrid, kast jne. Niikaua, kuni hinnapiiri pole öeldud, ei saa keegi tegelikult otseselt aidata. Ise eelistaksin tagaveduseid, saad suurema masina puhul sama väikese pöörderaadiuse, kui mõnel nökatsil, kuhu miskit sisse ei mahu.

Statistika: Postitatud Postitas Dusterx — 27 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised