uudised

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Nii risti rööpad ei saagi suurt miskut mõjutada, neid on hea tahtmise korral võimalik ju peaaegu täisnurga all ületada.

Aga näiteks trammitee sealkandis, kus kadriorus on see va moodsate jumalakummardajate kirik. Seal on ikka päris huvitav näiteks rida vahetada, eriti kui korralikku padukat ka sajab sisuliselt oled rööbastega paralleelselt ja samal ajal on veel autod ka igalpool ümber. aga nojah, seni alt ära pole läinud.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 11 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Kui ma see aasta hakkasin siis jälle peale pea 30 aastast pausi tänaval sõitma, siis olles lugenud neid õudusjutte varitsevatest rööbastest alguses pelgasin neid, aga tegelikult ei saa ikka üldse aru, kui neist üle sõidad. Ilmselt on muidugi ka trammiteede ja raudteeülesõitude kvaliteet oluliselt paranenud. Vihmaga pole proovinud.

Statistika: Postitatud Postitas mx77 — 51 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Macintosh kirjutas:
Spoiler: Kauri kirjutas:Mac, see ju perfekto koht põigete harjutamiseks Sulle Lähened paremast servast ja teed põike vasakule, oled täisnurga all kuni rööpad ületatud ja siis kohe kiire põige paremale vältimaks ohutussaart.


No umbes nii ma üritangi teha.
Kümmekond aastat tagasi, kui õppesõitu tegin siis kisas sõiduõpetaja kui ratta peal: "vaata, rööpad!", "rööpad!", "pane tähele, rööpad!". Nüüd, pea igal hommikul nendest üles sõites mõtlen sellele ja ei suuda otsusatda, et kas seal on päriselt ka ohuolukord või olen mina lihstalt ullike. Ma lihtsalt ei karda neid rööpaid ja kui isegi kardaks, siis mida paganat ma ikka teha saaks ...
Vanasti polnud rööpad teega tasa. Siis oligi see reaalne teema. Risti ei vaju ratas nii ära. Eriti veel märjaga.

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 58 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Spoiler: Kauri kirjutas:
Mac, see ju perfekto koht põigete harjutamiseks Sulle Lähened paremast servast ja teed põike vasakule, oled täisnurga all kuni rööpad ületatud ja siis kohe kiire põige paremale vältimaks ohutussaart.


No umbes nii ma üritangi teha.
Kümmekond aastat tagasi, kui õppesõitu tegin siis kisas sõiduõpetaja kui ratta peal: "vaata, rööpad!", "rööpad!", "pane tähele, rööpad!". Nüüd, pea igal hommikul nendest üles sõites mõtlen sellele ja ei suuda otsusatda, et kas seal on päriselt ka ohuolukord või olen mina lihstalt ullike. Ma lihtsalt ei karda neid rööpaid ja kui isegi kardaks, siis mida paganat ma ikka teha saaks ...

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 24 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Macintosh kirjutas:
Ma sõidan igal hommikul Pärnu maantee - Vineeri ristmikust alla Vana-Lõuna poole. Seal on rööpad umbes 45 kraadi all teega risti ning lisaks sellele on tsikkel kaldes. Ma pole seni veel suutnud otsustada, et kas tuleb pabistada või mitte ning kui, siis kui palju.

Ma kah kui ratta ostsin, siis eriti ei pabistanud, aga pärast "käna" Narva mnt ja Pronkri ristis enam nii muretult ei võta
Aga sul valemis peab kindlasti sees olema ka rööpa kõrgus võrreldes ümbritseva pinnaga ja rehvi rõhk (puutepinna suurus).

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 30 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

uus mood on ju laser tuled,
kogu see ledi majandus algas sellest, et globaalselt mindi selle päevasõidu ja muu LED teema peale et siiski kütusega elektri tootmise jaoks kuluvat energiat vähendada ja seeläbi loodust säästa jnejne.
hiinakad küll müüvad igasse pesasse neid juba, aga ega nad ei kipu väga hästi näitama, või kui näitavad siis vastupidavus on alla arvestuse. ja paarisaja euriseid led pirne ju suvaline jaan metsakülast oma omegasse ikka ei osta

päevasõidu tulede mõte on ju kena, ja ega nad otseselt ei häiri, pigem võiks automaatika olla et udutuled ei töötaks koos lähituledega, see epideemia/katk on endiselt sügavalt juurdunud.

nähtavusse tasub investeerida eesti pimedates tingimustes, vanal kurvasilmsel sai ka xenonid välja vahetatud + klaasid poleeritud ja vahe on ikka märgatav, tõsi 110€ kahe pirni eest võttis mõtlema aga enda ja teiste elu on nats kallimad ma usun + kaugtulesse nightbreakerid vms, naise autole sai samuti kangemad H7 ja H1 sisse. aga maanteel tunneks ikka lisatuledest puudust. korraliku LED bari jälle ei tohi panna( mis siis et kõik ametlikud märgid peal) kuna eesti seadus ei luba ja ülevaatuselt läbi ei saa peaks kaks väikest panema, jälle kallim lõbu.

Statistika: Postitatud Postitas indumen — 48 minutit tagasi

Tsiklite varuosad ja lisavarustus. MÜÜK • M: Yamaha YZF600R Thundercat varuosad

Biker.ee -

Yamaha YZF600R Thundercat

Pakkuda järelejäänud juppe laiali lammutatud rattast.
Saadaval:
Juhtmestik terves tükis, traaversid koos süütelukuga, tagumine amort, kõik trossid, tagapiduri sadul koos pumbaga,esimene pidurisadul, käiguvahetus hoovastik, amordi tugikolmik, bensiinipump, jalatoed, paagikraan, erinevaid kohvriraame, keskhark, kõrguse regulleerimise vardad, esituli ja tagatuli, spidomeeter, ram air torud, õhupuhasti kopsik, paagitaseme näidik,esimene velg rehviga ilma piduriketasteta, iste ja mootor juppidena(käigukasti rikkega aga muu korralik ja koos karburaatoritega)
Ratas oli enne laialivõtmist sõitev ja toimiv, kõik detailid on toimivad.
Pilte leiab:
https://photos.google.com/share/AF1QipM ... 9GOFhxNVlR
Hind: Hindasid saab ühendust võttes, leian kindlasti taskukohas hinna kõigele.
Minu telefon/e-mail: Rauno +37259033510 Raunosander@hot.ee
Asukoht: Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas sass098 — 22 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Mac, see ju perfekto koht põigete harjutamiseks Sulle Lähened paremast servast ja teed põike vasakule, oled täisnurga all kuni rööpad ületatud ja siis kohe kiire põige paremale vältimaks ohutussaart.
See on minu paarikümne aastane kogemus igasuguste asjade ületamise juures, kaasaarvatud kunagi paljukirutud Järvevana ülesõit alates 1994 nii paduvihmas kui udus ja igasugustel kiirustel erinevate liikuritega. Kusjuures, Järvevanal toimis 100% see, et mida suurema kiirusega peale lendasid, seda vähem aru said et seal üldse mingid rööpad olid.

Statistika: Postitatud Postitas Kauri — 24 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

morse kirjutas:
Tahtsin kiita tehaselahendusi, mis tõesti hoiavad raha kokku (suva kas 21W hõõglamp nagu mul /mis pole sugugi edvistav lahendus/ või mingid disaintriibud tule sees). Võtame kasvõi Urmase Volvo ja minu auto näited. Mõlemad 2007 aga Urmas pidi oluliselt rohkem tulesid remontima - polnud ilmselt odav lõbu.


Kuna Volvol on esitule lambi vahetus lihtsam ,kui mõnel koduse laelambi vahetus,siis vahetasin need 2xD2R ise ja kulu 8 aasta peale siis umbes 80-90€ kokku.Lampe ostsin Motoralist (Narva 4300K) vist suurusjärk 20€tk olid omal ajal,täna kindlasti odavamad. Rohkem ma seal midagi ei näppinud ega vahetanud.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 26 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Ma ei tea kui abistav või vajalik info see on, aga ma oma 50/50 rehvidega (Dunlop D606/Mitas E09) pole seal enam-vähem hea maitse piiridesse jäävatel kiirustel veel mingit draamat näinud Trammirööbas vist tänu oma kitsusele ja tee sisse uputatusele eriti ei jõua midagi mõjutada.

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 32 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

Ma tegelt usun, et autotootjad müüks ka kõigile heameelega iga 2a tagant need xenoni pirnid, lihtsalt LED ribadega disainvärk on moes Aga üldiselt on moel komme varsti jälle muutuda, leiutatakse mingi uus vidin või jõulupuu kuhugi ja kogu trall hakkab otsast peale. Mu point oli pigem see, et kui põhilaternas xenon LED-iga asendada, siis see peaks tänu oma pikaajalisusele tulede säästmise ning koos sellega päevasõidutuled mõttetuks muutma, mis omakorda minu hinnangul tõstab liiklusohutust. Aga ega ma täpselt muidugi ei tea, mis nende vastupidavus hetkel on, natuke liiga uus vidin veel ilmselt.

Vibratsioon on muidugi ka teema, aga see mõjub neile samamoodi, ükskõik kas tuled on sees või väljas.

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 46 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

Jesper kirjutas:
Faktiliselt võib see kõik ju õige olla, aga suuremat pilti vaadates kõlab ikka rohkem ettekäändena. Kunagi kui xenon suur uudis oli ja ainult kallite autode varustusse kuulus, pugesid inimesed nahast välja et oma Omegale ja Passatile ka need peale saada, ja siis kiiritasid 24/7 kõiki vastutulijaid, stiilis et vaadakeke kõik, siin ei sõida mingi suva vaesed. Vahele veel kiruti politseid ja ülevaatust, kellele see pull mõistagi närvidele käis. Siis leiutas BMW oma inglisilmad ja järsku oli kõigil vaja hakata ilmsüütuid ribikardina reguleerimispulki kuumapuhuriga koolutama ning need higi ja vere hinnaga paigaldatud xenonid ära kustutada, sest kuluvad ju Nüüd see LED ribade teema on lihtsalt järgmine moehullus, pmst inglisilmad 2.0.

Kokkuhoiu ja liiklusohutusega pole sellel edevuse laadal algusest peale mingit pistmist, kokkuhoidu taotlev inimene ostab põhilaternasse LED-id ja ei stressa selle pärast, et kõigile polegi kaugelt vaadates kohe selge, et boss tuleb

Mul isiklikult oleks tegelt ükskõik, aga need päevasõidu-seasilmad kaovad talvel lumevallide vahele ja üleüldise pasa sisse ära. Samuti on nendega maru raske hinnata, kas jõuab vastutulijani jäänud maa jooksul möödasõidu ära teha või mitte.

Pean nõustuma, et aftermarket tulukeste paigaldamine on tihti edvistamine ja/vōi mäng.

Tahtsin kiita tehaselahendusi, mis tõesti hoiavad raha kokku (suva kas 21W hõõglamp nagu mul /mis pole sugugi edvistav lahendus/ või mingid disaintriibud tule sees). Võtame kasvõi Urmase Volvo ja minu auto näited. Mõlemad 2007 aga Urmas pidi oluliselt rohkem tulesid remontima - polnud ilmselt odav lõbu.

OT aga C6 reflektorid on juba tehasest nii nadilt matid, et neid tehakse Tallinnas ringi (pollitakse läikima).

LED tagatulede teema on jah paras õnnetus. Kiskusin huvi pärast komplekti vanu Audi tagumisi LEDe lahti - sees on painduv trükkplaadilint, mille peal väljanägemise järgi väga kvaliteetsed korraliku radikaga LEDid. Valeo toodang, mis on originaal, pidas mul küll paremini vastu kui Depot (B-osa) aga kokkuvõttes ei saa füüsika vastu - paistab, et selle lindi peal ikkagi jooted ei pea vastu vibrale ja ilmastikule jmt. Tahaks, et taga oleks 21W ja 5W pirnid - küll oleks lihtne remontida

Statistika: Postitatud Postitas morse — 33 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Ma sõidan igal hommikul Pärnu maantee - Vineeri ristmikust alla Vana-Lõuna poole. Seal on rööpad umbes 45 kraadi all teega risti ning lisaks sellele on tsikkel kaldes. Ma pole seni veel suutnud otsustada, et kas tuleb pabistada või mitte ning kui, siis kui palju.

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 34 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised