uudised

OST. (kui soovid osta mootorratta lisavarustust või rehve) • O: Kawazaki Z1000 esituli

Biker.ee -

Kas kellegil on pakkuda (kasutatud) Kawazaki Z1000 esituld? Aasta võiks olla 2014-....

Midagi sellist:
https://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/1000_1x_/public/import/page_element_images/Kawasaki%20Z1000%20Headlights.jpg?itok=CP4pnRvQ
http://www.cpuhunter.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Kawasaki-Z1000-ABS-Rear-Headlamp.jpg

Või oskab keegi jagada Läti-Leedu motolammutuste kontakte kus sellist asja otsida võiks?

Statistika: Postitatud Postitas väikevend — 20 minutit tagasi

Eestis toimub tänavu esmakordselt speedway Balti liiga etapp!

Motorsport.ee -

Foto: Margus Almers

Mootorispordihuvilistel on põhjust rõõmustamiseks, sest sellel pühapäeval, 19. augustil peetakse Kohtla-Nõmme Motokeskuses Eestis esmakordselt Speedway mootorrataste Balti Liiga etapp. Osalema oodatakse kümneid tugevaid võistlejaid Eestist, Lätist, Soomest, Venemaalt ja Ukrainast.

“Speedway võistlus sobib kõigile kiirusekummardajatele, sest spetsiaalselt ehitatud tsiklitel on ainult üks käik ja puuduvad pidurid,“ ütleb ürituse peakorraldaja Urmo Käosaar. “Ometi on tegemist kõige loodussõbralikuma mootorspordialaga, sest võimsaid mootorrattaid liigutavad metanool ja kastoorõli.”
Käosaare sõnul on Speedwayga sarnasel söerajasõidul Eestis pikad traditsioonid ning paljud täiskasvanud mäletavad oma lapse- või nooruspõlvest võistlusi Tallinna Hipodroomil ning Tabasalu ja Kohtla-Nõmme söerajal.
“Balti Liiga Speedway formaat on väga kaasahaarav ja populaarne, eriti Lätis, Poolas ja Skandinaavias,“ lisab peakorraldaja, kes on ka J&U Speedway Racing Team-i ühe eestvedaja ja EMFi speedway komisjoni liige.“Tsiklite driftimiseks nimetatud võistlusi käib näiteks Poolas iga nädal vaatamas ca kümme tuhat inimest.”
Baltic Speedway League loodi eesmärgil suurendada Baltikumi regioonis võistluste arvu, kus noored saaksid kogemusi ning kohalikud ässad omavahel mõõtu võtta. Tänavu on tegemist esimese hooajaga ning sarjas osalevad kuus tugevat klubi, kelle hulgas ainsa Eesti tiimina J&U Speedway Racing Team.

Kuna Eestis oli speedway pikka aega varjusurmas, siis tänasel päeval tegeletakse usinalt selle atraktiivse motospordiala taaselustamisega Eestis ning Kohtla-Nõmme võistlus on üks tegevustest, kuidas seda spordiala populariseerida, kuna sinna tulevad võistlema paljud tippsõitjad eelpool mainitud riikidest.

Kui Ranna Speedway aktivistid kuus aastat tagasi unustatud raja Tabasalus taaselustasid, oli tipphetkel kihutamas isegi kuusteist Eesti sõitjat 500cc klassi mootorratastel. Speedway sõitjate järelkasvu jaoks on kõige olulisem noorte koolitamine ning praegu võistleb klassides 500 ja 250cc kuus sõitjat ning umbes kümme mini-speedway sõitjat konkureerib klassis 80cc.

Viimasel ajal on eestlaste tegevus hakanud jälle tulemusi andma. “Praegu areneb meil speedway sõit järjepidevalt, kuigi mitte nii kiiresti kui sooviksime. Me teame, et oma oskuste täiustamiseks peame organiseerima rahvusvahelise osavõtjaskonnaga võistlusi ja professionaalseid treeninglaagreid. Soovime julgustada fänne ja lapsi, et tekitada huvi speedway sõidu vastu. Eestis on motokross väga populaarne ning meil on sellel spordialal palju häid võistlejaid. Meil on selle alaga raske konkureerida,” rääkis Käosaar, kes on ka ise amatöörist speedway sõitja.

Praegu kihutavad speedway sõitjad Eestis võidu kahel rajal, mis paiknevad riigi põhjaosa väikeasulates, kohe Soome lahe ääres – taaselustamisest alates Tabasalus, kus asub klubi Ranna Speedway ja sellel kolmapäeval toimub seal klubi 360 poolt korraldatav karikavõistluste etapp. Teine rada, mida kasutatakse alles kolmandat aastat, asub Kohtla-Nõmmel, mis on klubi J&U Speedway Racing Team asukohaks. Väikesi lapsi treenitakse veel Äksis asuval ajutisel rajal, kus päev enne Kohtla-Nõmme võistlust toimub Flat track speedway Eesti karikavõistluste etapp.

Kui rääkida sõitjatest, siis Läänemere ääres mäletatakse tänaseni Tallinnas sündinud Rene Aasa edu, kes tuli 1990. aastal Lvovis juunioride maailmameistrivõistlustel teiseks (esindas sel ajal NSVL-i, Eesti ei olnud veel iseseisev riik), jäädes alla vaid Chris Louisile, kuid edestades muuhulgas Tony Rickardssoni! “Sooviksime, et meil oleks üks Aasa tasemega võistleja, kuid tean, et lähitulevikus on meil raske saada võrdseks isegi lätlastega, kellel on suurem rahaline toetus motospordile. Minu soov oleks, et tulevikus oleks mõni eestlane Lokomotivi või mõne muu profiklubi võistleja. Motosport ei ole Eesti valitsuse prioriteetide hulgas ning sarnaselt teistele motoaladele on meil ka sponsoritega raskusi ning päeva lõpuks toetavad meie võistlejaid peamiselt suurimad fännid ja teised speedway sõitjad,” selgitas Eesti võistleja ja aktivist.

Tänaseks üheks suuremaks talendiks on Markus Maximus Lill, kes sai eelmise aasta Euroopa meistrivõistluste poolfinaalis klassis 250cc kaks punkti. See ei ole unistuste täitumine, kuid tuletame meelde, et need on eestlaste esimesed sammud rahvusvahelisel areenil paljude aastate järel. “Markus Maximus harjutab regulaarselt Eestis ja Lätis 500cc mootorrattal. Ootame temalt 250 cc klassis häid tulemusi Euroopas ja maailmas ning loodame, et ta leiab endale hea mänedžeri, kes teda abistab. Talle tuleks võimaldada ka palju starte Eesti ja Läti meistrivõitlustel,” hindas Käosaar.

Eestis loodetakse ka võistlejate järelkasvule. Üheks neist on andekas mini-speedway sõitja Karl Johannes Lattik, kes on valmis startima Euroopa meistrivõistlustel. Läänemere äärsetel riikidel on palju kasu speedwayd sõitvatest naabritest. „Meid aitavad palju soomlased, kes annavad edasi teadmisi ja tulevad treeningutele. Suurt abi osutab ka Daugavpilsi Lokomotiv. Nemad toetavad meid sellistes küsimustes nagu mootorrattaosade hankimine ja valmistavad meile ette mootoreid. Lisaks sellele me harjutame koos ja saame teadmisi raja ettevalmistamise kohta. Kõige lihtsam oleks öelda, et nad teevad meie jaoks kõike ja ma tänan väga Lokomotivi abi eest Eesti speedway sõidu arendamisel,” ütles Urmo Käosaar.

Baltic Speedway League etapp algab Kohtla-Nõmmel pühapäeval kell 16:00, kui toimub sõitjate esitlus ning esimene start antakse 16:20. Pilet võistlusele maksab kohapeal 10 eurot, Piletilevi kaudu ostes on see 7€.

Eestis toimub tänavu esmakordselt speedway Balti liiga etapp!

EMF -

Mootorispordihuvilistel on põhjust rõõmustamiseks, sest sellel pühapäeval, 19. augustil peetakse Kohtla-Nõmme Motokeskuses Eestis esmakordselt Speedway mootorrataste Balti Liiga etapp. Osalema oodatakse kümneid tugevaid võistlejaid Eestist, Lätist, Soomest, Venemaalt ja Ukrainast. “Speedway võistlus sobib kõigile kiirusekummardajatele, sest spetsiaalselt ehitatud tsiklitel on ainult üks käik ja puuduvad pidurid,“ ütleb ürituse peakorraldaja Urmo Käosaar. “Ometi on tegemist kõige […]

The post Eestis toimub tänavu esmakordselt speedway Balti liiga etapp! appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

MMM toimub esmakordselt Pärnu Lennuvälja Motopargis

EMF -

MMM ehk maakeeli “XII Mehaanikute Mitteametlikud Maailmameistrivõistlused” ja nende sõprade üleriigilised meistrivõistlused toimub tänavu 7. ja 8. septembril ning seda esimest korda ürituse ajaloos Pärnu Lennuvälja Motopargis. MMM-i eesmärk on läbi ajaloo olnud pakkuda kord aastas motomehaanikutele ja teistele motokrossi/enduro huvilistele võimalust panna proovile oma motokrossi või enduro sõiduoskused ja ning pingevabas keskkonnas võistelda teiste […]

The post MMM toimub esmakordselt Pärnu Lennuvälja Motopargis appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

MMM toimub esmakordselt Pärnu Lennuvälja Motopargis

Motorsport.ee -

MMM ehk maakeeli “XII Mehaanikute Mitteametlikud Maailmameistrivõistlused” ja nende sõprade üleriigilised meistrivõistlused toimub tänavu 7. ja 8. septembril ning seda esimest korda ürituse ajaloos Pärnu Lennuvälja Motopargis.

MMM-i eesmärk on läbi ajaloo olnud pakkuda kord aastas motomehaanikutele ja teistele motokrossi/enduro huvilistele võimalust panna proovile oma motokrossi või enduro sõiduoskused ja ning pingevabas keskkonnas võistelda teiste omasugustega.

2018 aasta MMM kestab kaks päeva ning võistlemine algab juba reedel, kui toimub endurovõistlus, kus saavad osaleda nii endurotsikli kui ka tavalise krossitsikli kasutajad ehk siis võistlus on avatud kõikidele soovijatele. Laupäev on aga läbinisti motokrossi päralt ning lisaks individuaalsetele võidukihutamistele toimub ka üks meeskondlik arvestus ja seda Kunnide klassis, kus saaavad osaleda TOP 200 A/B/C/D/E, Enduro – E1, E2, E3, Seenior 40+, Hobby, Jun. klassides sõitvad sõitjad, aga tingimusel, et neil on meeskonnakaaslane ükskõik, millisest MMM klassist. Arvestus käib meeskonna põhiselt (Kunnide klassi tulemus + MMM klassi sõitja tulemus) ning Kunnide klassis eraldi arvestust ei toimu.
Päeva lõpetab aga eraldi esmakordselt peetav meeskonnasõit, kus osaleb ühes võistkonnas 1 MMM klassi sõitja ja 1 sõitja Supermänid, Kärnatajad, Naised või Kunnide masinaklassist. Iga sõitja teeb konkreetse arvu ringe ja siis toimub boksialas sõitjate vahetus, täpsema info võistluse kulgemise kohta leiab võistluse juhendist.

Kes millises klassis osaleda saab ning mis osalemine maksab, selle kohta saab detailse info juba võistluse juhendist.

Kõiki võistlejaid autasustatakse MMM-i meenega, mille iga osaleja saab anduri tagastamisel. Lisaks premeeritakse paljusid osalejaid läbi fortuuna erinevate auhindadega. Publik ja žürii autasustab traditsiooniliselt eraldi ka parimat kostüümi, kus arvesse lähevad kõikide masinaklasside võidusõitjad, kellel on kaasaegsete sõiduriiete asemel kostüüm või endisaegsed sõiduriided, millele lisab boonust õhkjahutusega sõiduriist. Parim kostüüm valitakse žürii ja publiku koostöös terve võistluspäeva vältel.

Treening tippsõitjatega

Et rajaga tutvuda ning võistluseks paremini valmis olla, toimub esimest korda MMM-i ajaloos treening Eesti tippsõitjatega, kes siis näitavad õigeid sõiduvõtteid ning trajektoore, kuidas Pärnu rajal kõige paremini toime tulla. Sõitjaid juhendavad 3 tippmeest, kus igal ühel on konkreetne rajalõik, millel juhendamine toimub. Treening toimub reedel 7. septembril kella 12st 16ni.

MMM-i korraldajad soovitavad kohale tulla juba reedel, et osaleda treeningul ja enduuros ning vältida laupäeva hommikul pikka järjekorda registreerimisel. Pärnu Lennuvälja Motopargis avatakse väravad reedel kell 11:00. Welcome telgis toimub nii registreerimine ja tehniline kontroll ning seda kella 11st 17ni.

Igale võistlejale on ettenähtud kaks pääset, ülejäänud peavad ostma pileti. Päevapilet maksab 10€ ja kõikide piletiostnute vahel loositakse auhindu!

Rada on treeninguteks avatud kuni 30.08.2018 õhtuni, täpsem info: Jüri Makarov 553 1199.

Juhendi, kus on kirjas ajakava, masinaklassid ja muu oluline, asub veebilehel https://msport.ee/events/mmm-2018/, kus saab ka kohe end võistlustele registreerida.

Ost • Re: O:Sõiduvarustuse

Biker.ee -

selline avatav kiiver https://www.webbikeworld.com/schuberth- ... et-review/
kõige vaiksem kiiver, millega olen sõitnud. ja võrlduseks pole ainult "odavad hiinakad" vaid nolanid, arai ja muud sellised asjad. mugav ka, ei pressi ega suru kuskilt, vähemalt minu peas. sisemus märgatavalt kulunud ei ole. välimus ka täitsa okei, kui sääsed maha loputada. 100euri hinnaks

jope sisse võin pakkuda korralikke pakse CE kaitsmeid mis olid Richa jope sees, jope ise (tekstiil) on tasku juurest pisut lõhki ja ilmselt jääks sulle väikseks anyway. Paljudel jopedel samas on kaitsmed naljanumber, nii et tasub välja vahetada

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 44 minutit tagasi

Ost • O:Sõiduvarustuse

Biker.ee -

Tere

Olen hetkel sõiduvarustuse otsingul. Täpsemalt siis rohkem motomatkamise suunitlusega varustus (tekstiil). Kuna tootjate suuruse numbrid on küllalt erinevad, siis lisan enda mõõdud, Pikkus 1.9m., kaal 110kg, silm,ad hallid ja juuksed pruunid . Võib pakkuda nii uut kui vähe kasutatut (jope, püksid, saapad, kiiver(avatav)). Ps. poe hindadega olen kursis ja sealt oskan ka ise osta

Statistika: Postitatud Postitas Kodanik A — 41 minutit tagasi

Kirbuturg • M: Mett ja küüslauku

Biker.ee -

Hooaeg on sealmaal, et õige hetk natuke tervislikku kraami ka pakkuda.
Pole varem foorumis väga kuulutanud, aga uued kliendid ei tee kunagi paha.

Kvaliteetne mahekaup, pärineb Eesti keskelt, Imaverest, Tooma talust.
Küüslauk võtab ka kõvematel meestel silma niiskeks. Mesi on pigem keskmisest siidisema olekuga, seni on kiidetud et pole nii intensiivne kui mujal.

Otseselt tegelevad esivanemad selle majandamisega, aga ise samuti käsi külge pannud vajadusel.

Meekilo hind 8€ ja küüslaugul samuti 8€

Kaupa saab kätte kas otse allikast või siis Tallinnas, Männikult võidu tänavalt minu käest, suuremate koguste puhul võimalik ka käest kätte kohaletoimetamine tallinna/ harjumaa piires.

peremehe kontakt 56989759

minu kontakt 5258244 või alo.indumen@gmail.com

Statistika: Postitatud Postitas indumen — 18 minutit tagasi

Müük - motokiivrid, kindad, tagid, saapad, jne • M: tsiklijope Halvarssons 42/XL

Biker.ee -

Nimetus: tsiklijope Halvarssons

Kirjeldus: Suurus 42/XL. Seljapikkus 70 cm, seljalaius 49 cm, turjalaius 43 cm, varrukapikkus 71 cm. Laius reguleeritav. Küünarnuki ja õlakaitsmed. Vooder eemaldatav.

Seisukord: Igati hea. Mõned korrad kantud. Terve, puhas, korras.

Hind: 80.-
Minu telefon/e-mail: 55638514, kangoroo_@hotmail.com
Asukoht: Viljandi



Statistika: Postitatud Postitas jcliina — 40 minutit tagasi

Müük - motokiivrid, kindad, tagid, saapad, jne • M: tsiklipüksid Evolution S/long

Biker.ee -

Nimetus: tsiklipüksid Evolution S/long

Kirjeldus: Vööümbermõõt 88 cm, sisepikkus 95 cm, küljepikkus 118. Olemas põlvekaitsmed, paks vooder ja vihmavooder. Tegelt meeste mudel, aga sobivad kenasti pikajalgsele naisterahvale (kuni 185 cm).

Seisukord: Väga vähe kasutatud, terved, heas seisukorras.

Hind: 80
Minu telefon/e-mail: 55638514, kangoroo_@hotmail.com
Asukoht: Viljandi




Statistika: Postitatud Postitas jcliina — 57 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Mure Monsteri tugijala anduriga

Biker.ee -

Tundub loogiline arvata, et kukkudes muljus kõveraks küljejala anduri sisse-välja käiva hoova. Vaata seda hoolikamalt, siis peaks koheselt näha olema. Liiguta seda sõrmega, vaata ega midagi vahel pole, kas annab sirgestada. Kui ei anna, siis säti ta käsitsi "sõiduasendisse" ja sõida ringi kuniks remondikohta jõuad.

Mul oma metsarattal sai see andur kogu aeg viga kivide-kändude otsas kolistades, lõpuks saatsin ta üldse pensionile. Maanteemasinal võiks ta muidugi alles olla endiselt.

Statistika: Postitatud Postitas oil — 3 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised