uudised

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

mis need Veldi ja Rohtlaane karikad asjasse puutuvad? kas nemad said oma karikad sel moel, et käisid ja kuulasid onude loenguid 5 aastat, 3 korda nädalas ning siis tegid rajal paar ringi, et asi ära vormistada? Kas Rohtlaan õppis kõigepealt teooriatunnis mootorrattaga sõitma ja siis lubati lõpuks ka mootorratta selga, kui oli täisealiseks saanud?

naljamehed koos...aga nalja on muidugi vaja teha! booksmart tsiklimehed

Madlobster, eriarvamusele jäämises pole minu jaoks midagi arusaamatut. täiesti arusaadav. eks tõepoolest vast on ka selliseid inimesi juba nüüd uuel ajal, kes kõigepealt loevad raamatuid ja siis lähevad istuvad mõne sõiduki selga/rooli. ma ei ütle kusjuures, et see on vale...lihtsalt, sõitma õpivad nad kokkuvõttes ikkagi sõites ja harjutades, mitte raamatust. kuigi võimalik, et see raamatute läbi lugemine ja teoorias kõvaks ajamine annab mingisugust lisaväärtust enesekindlust näol, mis on ju iseenesest tore kui see tõesti nii onNo see jutt on juba selline "tase", millega pole mõtet kaasa enam minna
jõudu kallutamisel
Äkki avate oma motokooli, kus õppida pole vaja? Kõik teadmised lihtsalt ise tulevad nii nagu teie pähe nii ka teie õpilaste pähe. Tänav saab täis "tõelisi" home grown motamehi.

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — Täna, 18:21

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

kle mida sa kelgid siin`?'

omal ajal oli võimalik lube saada ka siis kui sa tegelikult mitte nahakgi ei osanud. See, et rahakoti vahele A tähe oled omale mingis kalurikolhoosi automajandis ekspromt voshoodiga väikest tiiru tehes saanud ei tee sinust sõidumeest. (voshoodiga külavehel paarutamine ka ei tee. Sealt see lihtsalt kõik algab)
Ei saanud sa sellest aru koos mimmiga tsiklit üks ühele poole teine teisele poole tirides napilt risu panemisest pääsedes ega ole ka siinne jutt sulle grammi eest mõjunud. Kui sa sellest kunagi aru saad siis on sul häbi, et sellist ila siia venitasid.

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — Täna, 18:10

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

mis need Veldi ja Rohtlaane karikad asjasse puutuvad? kas nemad said oma karikad sel moel, et käisid ja kuulasid onude loenguid 5 aastat, 3 korda nädalas ning siis tegid rajal paar ringi, et asi ära vormistada? Kas Rohtlaan õppis kõigepealt teooriatunnis mootorrattaga sõitma ja siis lubati lõpuks ka mootorratta selga, kui oli täisealiseks saanud?

naljamehed koos...aga nalja on muidugi vaja teha! booksmart tsiklimehed

Madlobster, eriarvamusele jäämises pole minu jaoks midagi arusaamatut. täiesti arusaadav. eks tõepoolest vast on ka selliseid inimesi juba nüüd uuel ajal, kes kõigepealt loevad raamatuid ja siis lähevad istuvad mõne sõiduki selga/rooli. ma ei ütle kusjuures, et see on vale...lihtsalt, sõitma õpivad nad kokkuvõttes ikkagi sõites ja harjutades, mitte raamatust. kuigi võimalik, et see raamatute läbi lugemine ja teoorias kõvaks ajamine annab mingisugust lisaväärtust enesekindlust näol, mis on ju iseenesest tore kui see tõesti nii onarvestades sinu postitamise tihedust siis ma arvan, et sa tsikli selga ei jõuagi.

Statistika: Postitatud Postitas mx77 — Täna, 18:00

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

Ma olin nii kõva sõidumees, et ei käinud kusagil motokoolis ega ei võtnud ühtegi sõidutundi Saime juba aru jah
Väga hästi siis kui see arusaadav oli. Paraku nii see oli. Autokoolis õppisin B ja C kategooriat ja tegin nendega õppesõitu ja "viimasel hetkel" tekkis soov tsikliluba ka ära teha ja vähemalt sel hetkel oligi nii võimalik, et läksid kohe otsemaid sõidueksamile, ei nõutud mingit eraldi koolitust ega õppesõite mootorrattaga, keegi isegi ei küsinud kas oled mootorratast varem lähedalt näinud.

Statistika: Postitatud Postitas Sciev — Täna, 17:56

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

mis need Veldi ja Rohtlaane karikad asjasse puutuvad? kas nemad said oma karikad sel moel, et käisid ja kuulasid onude loenguid 5 aastat, 3 korda nädalas ning siis tegid rajal paar ringi, et asi ära vormistada? Kas Rohtlaan õppis kõigepealt teooriatunnis mootorrattaga sõitma ja siis lubati lõpuks ka mootorratta selga, kui oli täisealiseks saanud?

naljamehed koos...aga nalja on muidugi vaja teha! booksmart tsiklimehed

Madlobster, eriarvamusele jäämises pole minu jaoks midagi arusaamatut. täiesti arusaadav. eks tõepoolest vast on ka selliseid inimesi juba nüüd uuel ajal, kes kõigepealt loevad raamatuid ja siis lähevad istuvad mõne sõiduki selga/rooli. ma ei ütle kusjuures, et see on vale...lihtsalt, sõitma õpivad nad kokkuvõttes ikkagi sõites ja harjutades, mitte raamatust. kuigi võimalik, et see raamatute läbi lugemine ja teoorias kõvaks ajamine annab mingisugust lisaväärtust enesekindlust näol, mis on ju iseenesest tore kui see tõesti nii on

Statistika: Postitatud Postitas will111 — Täna, 17:56

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Kiiruskaamera äpid ja nende tõhusus

Biker.ee -

Sellist äppi on keegi juba kasutanud, et kui selle ostad 9,99 USD eest, siis saadetakse postiga kaasa patareitoitega spetsiaalne välklamp. Äpp tuvastab gps-i abil kaamera läheduse ja jälgib su auto kiirust. Kui kiirus on normipiires, siis ei tee midagi, aga kui kiirus läheb üle, siis annab välklambile signaali ja see valgustab numbrimärgi nii ära, et sealt midagi välja ei loe, ei öösel ega päeval. Kaamera teeb pilti IR spektris, seda see numbrimärgi ülevalgustmaine ei morjenda.hmm
siis tuleb numbriküte panna Soojuskaamera ja IR-spektris toimiv kaamera on veits eri asjad.

Statistika: Postitatud Postitas mx77 — Täna, 17:49

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Kiiruskaamera äpid ja nende tõhusus

Biker.ee -

Sellist äppi on keegi juba kasutanud, et kui selle ostad 9,99 USD eest, siis saadetakse postiga kaasa patareitoitega spetsiaalne välklamp. Äpp tuvastab gps-i abil kaamera läheduse ja jälgib su auto kiirust. Kui kiirus on normipiires, siis ei tee midagi, aga kui kiirus läheb üle, siis annab välklambile signaali ja see valgustab numbrimärgi nii ära, et sealt midagi välja ei loe, ei öösel ega päeval. Kaamera teeb pilti IR spektris, seda see numbrimärgi ülevalgustmaine ei morjenda.hmm
siis tuleb numbriküte panna

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — Täna, 17:46

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

kuidas lapsed jalgrattaga sõitma õpivad? kas issi loeb kõigepealt neile unejutuna ette raamatu "randmevääne"?

mina õppisin sõitma nii, et istusin ratta selga ja hakkasin harjutama. see kehtib nii jalgratta kui mootorratta kohta. kui ka kõigi teiste sõidukite kohta. aga tänapäeval vist tõepoolest loetakse sellist asja täitsa absurdseks ja mõeldamatuks

ma võin käe südamele panna ja öelda, et pole mitte kunagi mitte kuskilt õppinud tsikliga sõitmise teooriat. ainult peale seda kui olin juba päris palju aastaid sõitnud, hakkasin natuke otsima ja uurima spetsiifiliselt selle kohta kuidas sõita rajal...kiiremini/paremini. aga kui aus olla siis väga suur osa sellest, mida teada sain oli mul tegelikult juba ka varem teada ja selgus TÄPSELT see, mida ma oma eelmises postis ka kirjutasin. vaja on lihtsalt veel rohkem harjutada ja õppida refleksidesse neid liigutusi ja nüansse, mis sõitu kiiremaks muudavad.

ma pole kunagi arvanud, et olen liivimaa parim. aga ma pole ka kunagi arvanud, et kui mingi vend, kes loeb läbi raamatu mootorrattaga sõitmisest võiks olla minust parem selle pärast, et ta luges läbi selle raamatu...samal ajal kui mina sõitsin, harjutasin ja proovisin.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — Täna, 17:45

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Kiiruskaamera äpid ja nende tõhusus

Biker.ee -

Sellist äppi on keegi juba kasutanud, et kui selle ostad 9,99 USD eest, siis saadetakse postiga kaasa patareitoitega spetsiaalne välklamp. Äpp tuvastab gps-i abil kaamera läheduse ja jälgib su auto kiirust. Kui kiirus on normipiires, siis ei tee midagi, aga kui kiirus läheb üle, siis annab välklambile signaali ja see valgustab numbrimärgi nii ära, et sealt midagi välja ei loe, ei öösel ega päeval. Kaamera teeb pilti IR spektris, seda see numbrimärgi ülevalgustmaine ei morjenda.

Statistika: Postitatud Postitas mx77 — Täna, 17:43

Fleim • Re: Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

Biker.ee -

no noh will??
kuidas sa praktiseerid kui teooria null? Jah kuidagi saad sõidetud küll ja võibki tekkida pikapeale arvamus, et oled Liivimaa parim. Aga siis kui vaja reaalselt kurv ära võtta siis sõidetakse jalad harkis jumal teab kuhu poole tsiklit rippudes mokk töllakil karjamaale. (tehtud)

Teooria on must be asi ja väga väga täpselt pead arusaama, miks midagi toimub kui teed nii või naa. Isetarkasid sõidumehei, juriste ning politseinke on kõik kohad täis. Õppimine ning süviti minemine ei jooke mitte kunagi mööda külgi maha.
Ma olin nii kõva sõidumees, et ei käinud kusagil motokoolis ega ei võtnud ühtegi sõidutundi Saime juba aru jah

@Sciev Ma muideks olin nii kõva naistemees, et ei käinud üheski litsimajas ega võtnud ühtegi tundi kuskilt (voodi nurgas vahel pihku ikka nahistasin)
Läksin ekspromt naistesse, esimest korda võõra naisega (polnud kordagi sellise seljas olnud) ning tegin absull kõik puhtalt ära. Ausalt

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — Täna, 17:35

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Kiiruskaamera äpid ja nende tõhusus

Biker.ee -

No selge aga siis ei ole ju mõtet nende saunajuttude pealt rääkida, et "mina tean kuidas need asjad käivad sest sõbral juhtus nii". Keegi täpselt ei tea mis juhtus, aga tahe teistele õpetada on suur, sealt need jutud tulevad, et seadus ei loe midagi, ikka juhtub seda-teist-ja-kolmandat. Ei olnud mingit soovi sinuga juuriidika alasesse vaidlusse astuda. Ei soovi kedagi õpetada.Ei olnud saunajutt. Konkreetne juhtum oli. Jutt sellest,et kui on firma auto ja mängida lolli,et ei tea kes sõitis või sõitja on töölt lahkunud jne ei vabasta vastutavat kasutajat-omanikku mitte millestki. Või sa väidad vastupidist? Ma tegelikult ei saanudki aru,mida sa üritasid selgitada,ma ei vaielnud ju sinule vastu.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — Täna, 17:32

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised