uudised

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Joosep Pärn Ukrainas viies

Motorsport.ee -

(vasakult) Sander Pihlakas, Mark Peterson, Joosep Pärn, Richard Paat, Romeo Pikand, Jan-Marten Paju, Gregor Kuusk, Kaspar Uibu Foto: Ragnar Paat

Ukrainas algasid selle aasta motokrossi Euroopa meistrivõistluste kvalifikatsiooni etapid. Eesti kuulub endiselt Kirde-Euroopa regiooni ning tänavu toimuvad selle etapid Ukrainas, Leedus, Lätis ja üle pika aja ka Eestis. Avaetapp, mille muutis keerukaks korralik vihm, peeti Ukrainas ja eestlaste parima tulemuse sõitis välja Joosep Pärn, kes sai 85cc klassis viienda koha.

Sarnaselt eelmistele hooaegadele pääseb igast regioonist, mida on EM-arvestuses siiani 4, finaalvõistlusele 10 paremat. Meie noored said esimeselt etapilt punktid kätte ning nüüd on nendel veidi kindlam juba järgmistele etappidele vastu minna.

Suurema 85cc klassi avasõidus võtsid Koveli krossirajal kaksikvõidu lätlased Edvards Bidzans ja Kirils Maslovs (mõlemad Husqvarna) valgevenelase Aleh Makhnou ja eestlase Joosep Pärna (mõlemad KTM) ees. Teistest eestlastest said Richard Paat 9., Mark Peterson 13. koha, Romeo Pikand (kõik KTM) kukkus ja vigastas kätt ning tema võistlus sai kahjuks kiire lõpu.
Bidzans võttis ka teisest sõidust kindla esikoha ning seekord järgnesid talle Makhnou ja Maslovs. Meie sõitjatest oli parim kuuenda koha saanud Paat, Pärn ületas lõpujoone 8. ja Peterson 9. kohal.
Etapivõit kuulus seega maksimaalse 50 punktiga Bidzansile, teine ja kolmas olid võrdselt 42 punkti kogunud Makhnou ja Maslovs. Pärnale (31 p) kuulus 5., Paadile (27 p) 7. ja Petersonile (20 p) 11. koht.

65cc esimese sõidu võitis leedukas Marius Adomaitis lätlase Ricards Alens Galcinse ja eestlase Gregor Kuuse (kõik Husqvarna) ees. Ülejäänud eestlastest olid Kaspar Uibu (Yamaha) 14. ja Jan-Marten Paju (Husqvarna) 18.
Teises sõidus, mille ajal oli rada juba vihmast väga raskeks läinud, võidutses avasõidu 4. lätlane Janis Martins Reisulis (Husqvarna), kellele järgnesid Galcins ja Adomaitis. Eesti poistest oli parim 19. koha saanud Uibu, Palju oli 20. ning raskel mudasel rajal mitmed korrad kukkunud Kuusk 21.
Kahe sõidu kokkuvõttes saavutas etapivõidu Reisulis (43 p) Galcinse (42 p) ja Adomaitise (40 p) ees, Kuusk (20 p) oli 9., Uibu (9 p) 19. ja Paju (4 p) 22.

Järgmine Kirde-Euroopa regiooni etapp sõidetakse 18. ja 19. mail Leedus Siauliais. Üle aastate on ka eestlastel võimalus noorte EM-etapile kaasa elada, kui Kirde regiooni finaal sõidetakse 29. ja 30. juunil Valgas Jaanikese motokeskuses. EM-finaal peetakse aga koos MM-etapiga 27.-28. juulil Tšehhis Loketis.

Joosep Pärn Ukrainas viies

EMF -

Ukrainas algasid selle aasta motokrossi Euroopa meistrivõistluste kvalifikatsiooni etapid. Eesti kuulub endiselt Kirde-Euroopa regiooni ning tänavu toimuvad selle etapid Ukrainas, Leedus, Lätis ja üle pika aja ka Eestis. Avaetapp, mille muutis keerukaks korralik vihm, peeti Ukrainas ja eestlaste parima tulemuse sõitis välja Joosep Pärn, kes sai 85cc klassis viienda koha. Sarnaselt eelmistele hooaegadele pääseb igast […]

The post Joosep Pärn Ukrainas viies appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Regionaalsed teemad mootorratturitele • Re: Mammutite ja teiste liiga raskete ratastega Männikule higistama

Biker.ee -

Tänud osalejatele!

Kokku tuli 5 sõitjat: 3 twinni, 1 gessu ja 1 XL650.
Marsruut selgus kohapeal ja üldjoontes läks nii nagu pidi. Sai nauditud jämedat kruusa, sügavat liiva, ülilibedat pruunikarva savirada, kitsaid metsateid.
Endale tundus kõige väsitavamana just see viimane. Gessu on metsas nagu kaksikuid ootav tiine lehm. Oli momente, kus tuli kaaluda, et kumb silinder enne puude vahelt läbi võiks mahtuda
1,5l vett kulus väga kiiresti - järgmine kord võtan rohkem. Üldjoontes vist võib arvestada, et vett läheb sama palju kui kütust

Järgmise korrani,

Statistika: Postitatud Postitas Märtt — 33 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Re: Motokohvrid TARK. Millal ometi?

Biker.ee -

Kohvrite valmimist olen tõesti juba nii palju kordi edasi lükanud, et täitsa piinlik on.
TETi rada vajab oma aega, siis tuleb mingi oma arust geniaalne parandusidee ja nii ta läheb.
Arvestades vormi valmistamise ja muude ettevalmistuste aega, siis ehk on juuni lõpuks esimesed detailid käes.
Kokkukeevitamine ja komplekteerimine peaks juba suhteliselt nobedalt minema, kui detailid olemas.
Ausõna, ma proovin rohkem parendusi enam mitte teha

Statistika: Postitatud Postitas randel — 29 minutit tagasi

Elary Talu võitis lausvihmas enduro Eesti MV teise etapi

Motorsport.ee -

Elary Talu. Foto: Helen Urbanik

Lausvihmas kulgenud enduro Eesti MV teise etapi pühapäeval maaliliste Leigo järvede ääres Valgamaal võitis Elary Talu.

„Homme tuleb ilus ilm, nii et kõik on korras,“ lubas Leigo endurosprindi korraldaja Riho Kollist kõigile raske võistluse osalejatele autasustamisel. Nagu sellel võistlusel juba tavaks saanud, sadas seegi kord tugevalt, mis muutis savipinnasele maha märgitud 14-kilomeetrise raja ülilibedaks.

„Libe oli tõesti, kuid kõik kohad siiski läbitavad,“ kommenteeris üldarvestuses kolmandaks jäänud Priit Palatu (KTM, Sõmerpalu MK). Kõik osalejad, isegi tüdrukud läbisid ka kavas olnud viis ringi ning rada pidas lõpuni vastu.

Kui päeva esimeses pooles läks väikese eduga juhtima Veiko Rääts, siis peale viienda ringi lõppu oli kiireima ajaga 32.15,3 minutit finišis siiski Euroopa meistrivõistlustel osalev Talu (mõlemad KTM, Sõmerpalu MK). Rääts kaotas klubikaaslasele 15,4 ja Palatu veidi vähem kui 2 minutiga. Ühtlasi teenis Talu ka Honda poolt välja pandud, laupäeval alanud Estonian Enduro Weekendi kaksikürituse üldvõitja preemia 250 eurot.

Foto: Helen Urbanik

Klasside esikolmikud: E-1 Veiko Rääts; E-2 Joonas Salonen (KTM, Soome), Ragnar Valdstein (Husqvarna, Karksi Racing Team), Riho Keerme (KTM, Jõhvi MK); E-3 Elary Talu, Priit Palatu, Tajo Andressoo (KTM, Sõmerpalu MK); E-40+ Rene Jerbach (KTM, RedMoto Racing), Vaido Kalm, Riho Kollist (mõlemad KTM, Sõmerpalu MK); E-B Egert Säärits (KTM, Kagu MK), Martin Kohv (KTM, Tartu Enduro Klubi), Kristjan Kuill (KTM); E-Jun Kristian Aatsinki (Husqvarna, Soome); V-50+ Toivo Nikopensius (Yamaha, Paikuse MK), Mart Montvila (Husqvarna, MK GasGas), Valdek Haugas (KTM, Kiviõli MK); V-60+ Kaljo Tiits (GasGas); Naised Hanna Anton (KTM), Sandra Roosme (Sherco), Liis Simson (Beta, kõik kolm RedMoto Racing); E-Rookie Virko Noor (Husqvarna, Motoklubi AEX), Rando Välimets (Husqvarna, RedMoto Racing), Rauno Muts (KTM); Kärnatajad Sander Luiga (KTM, Tartu Enduro Klubi), Andres Arro (KTM, Sõmerpalu MK), Martin Kukk (KTM, Tartu Enduro Klubi).

Enduro Eesti meistrivõistluste kolmas etapp toimub 18.-19. mail traditsioonilise kahepäevase Paikuse endurona.

Ajaviiteks... • Re: noisekillerit

Biker.ee -

Oleks vaja nädalavahetuseks ca 62mm siseläbimõõduga auku sobivat DB-killerit.
Kas on kellelgi laenuks pakkuda või soovitusi, kuskohast sellise vidina soodsalt soetada saaks?7305 laager. Tegelikult ka. https://pood.intermoto.ee/kuullaagrid/7 ... M_chegzY2wSee on päris hea mõte koos isepuurivate kruvidega kaasa võtta ja paigaldada alles siis, kui valjusus probleemiks osutub.
Kas on ka kogemusi, kuidas ca 130 hj sellest laagriaugust läbi mahub või poob see ülemise otsa täitsa kinni?

Statistika: Postitatud Postitas Lembit — 45 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Re: Motokohvrid TARK. Millal ometi?

Biker.ee -

Lisaks igasugu pehme kukkumise eeliseks oleks (kui nad kunagi valmivad) kohvirte kasutamise võimalus peale käna +kogu minu ihupesu, sukapüksid konservid, katelok jms ei oleks ühtlase kihinda mööda maanteed laiali laotatud.

Eriti tänuväärt on selline omadus kuskil kaugel reisil olles.

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — 49 minutit tagasi

Ajaviiteks... • noisekillerit

Biker.ee -

Oleks vaja nädalavahetuseks ca 62mm siseläbimõõduga auku sobivat DB-killerit.
Kas on kellelgi laenuks pakkuda või soovitusi, kuskohast sellise vidina soodsalt soetada saaks?

Statistika: Postitatud Postitas Lembit — 19 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Re: Motokohvrid TARK. Millal ometi?

Biker.ee -

Ma ei leia seda starteri linki kusagilt?Randel peibutab meid juba kolmandat aastat siin oma fantastiliste kohvritega. Mehed on sabas, raha peos aga iga kord, kui küsida siis teeb Randel taas kohvreid natuke paremaks.
Küsiks ühe lolli küsimuse.
Mis eelise see kukkumisel deformeerumine annab või milleks see üldse hea? Saan aru, et kuju saab taastada, aga kas midagi veel, mida ma ei suuda näha.Alumiiniumkohvrid saavad külili kukkudes korralikult vatti. Isegi väikese kukkumise/pillamisega õnnestub kohver või kinnitused ära muljuda.
Sepp, starteri link suleti juba mitme aasta eest. Oleks vist aeg teema pealkirja muuta Hea mõte, kas nii sobib?
Ühtlasi küsiks, et kas kohvrite valmimisel mingi kindel ajaline plaan ka on?

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 50 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -



Kusjuures isegi see kaasa antud ühekäe mask on asja ära ajanud - ma kokku võibolla 30 elektroodi olengi üldse läbi lasknud. Aga Ranelil on õigus, kui mul parem mask olemas oleks, teeksin vanast tuulelohe.Seda ütles eespool siiski Villem, aga ma nõustun sellega. Isegi üks 30 eurone isetumenev, mina loobusin sellest, sest raame keevitades oli õhtuks liivaterad silmas. 3m ~200 eurone mask, aga võid päev otsa möllata ja õhtul silmad ok.

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 55 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Mul kodus lihtsamate tööde jaoks Telwini pisike inverter, mis maksis umbes 150.- Nüüd tuleb välja, et olen sellega isegi suuremaid asju teinud.

Alguses arvasin, et päris võimatu on ilma MIGita keevitada. Hiljem soetasin peenemad elektroodid ja tuli välja, et elektroodiga keevitamine on täitsa tehtav.

Minu harjutamata käe keevis näeb välja nagu koera okse - aga miski küljest ära ei ole kukkunud... Kahed kohvriraamid olen kokku käkkind - mitu aastat juba toimivad.

Kusjuures isegi see kaasa antud ühekäe mask on asja ära ajanud - ma kokku võibolla 30 elektroodi olengi üldse läbi lasknud. Aga Ranelil on õigus, kui mul parem mask olemas oleks, teeksin vanast tuulelohe.

Statistika: Postitatud Postitas morse — 18 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised