Biker.ee

Ostan ja vahetan, ootan pakkumisi • O: Sherco 300 4T

Kas kellelgi on plaanis lähiajal või kevadel enda 300 4T Sherco müüki panna?
2014-2015a(2016?) ehk alates Synerject pritsega ajast. Magneti Marelli pritsega ehk kuni 2013a masin kahjuks ei huvita.
Auto24 valikuga olen kursis aga äkki kellelgi on veel pakkuda
Pakkumine erasõnumisse või taavivalentin@gmail.com

Statistika: Postitatud Postitas Tafka — Täna, 14:09

Vaba teema • Re: Kas üldse tasub saada mootorratturiks, mootorratta omanikuks? Elukoht TLN kesklinn.

Fox kirjutas:
Lugesin teema diagonaalis läbi ja tundub, et midagi negatiivsemat tsiklisõidu juures keegi nagu välja ei julge tuuagi
Teeks siis otsa lahti - mind ennast häirib kõige rohkem vist varustusega mässamine. Kiivrit tassi igale poole kaasa... no nagu lits lapsega hädas (OK ma saan kiivri küljekohvrisse toppida kui need küljes aga see mahub sinna kole täpselt ehk siis jälle tükk pusimist). Palvaga on ka õhukeste sõiduteksadega munad märjad, vihmaga võib ka vihmavarustusega kuskilt vesi läbi pressida, kindad märjad, jalad niisked. Saapad on suvel jälle tüütud. Ja selles suurest ajavõidust liikluses sööb tubli tüki justnimelt see varustusega pusimine. Autosse võid piltlikult öeldes istuda plätude ja ujukatega rooli. Aga noh, aegajalt on linnavahel ka sellise kostüümiga mootorattureid näha olnud, et see on vist rohkem minu isiklik probleem

Sellest kõigest hoolimata ootan juba kevadet ja soovitan teemaalgatajal asi ära proovida!


Kui temperatuur ikka kõvasti üle +20-ne ja sõit pelgalt linnavahel,siis minu poolt jääb igasugune varustus peale kiivri ja kinnaste koju.Ja reisil olles läheb kohvrisse või jääb päevaks hotelli-kämpasse jne.No ei ole võimalik kuuma ilmaga seda taluda.Pikkade käistega T-särk(päikesepõletuse eest),lühikesed püksid ja võrkmaterjalist tossud on igati piisav,et kuumaga linnavahel töristada.Sama teeb ka kogu lõunapoolne elanikkond,kes sõidab samuti nii ja seda igapäevaselt.Mul on täisvõrk püksid ja tagi,aga isegi nendega on kuumaga suht võimatu linnavahel olla.
Ehk,kui on soojad ilusad ilmad,siis pole mingit probleemi minu jaoks,aga vot vihm ja jahe on palju suuremad mured.Siis läheb tõesti varustusega mässamiseks liialt palju aega võrreldes autoga.Kahjuks viimased suved on seoses vihmaga kõvasti pärssinud minu tsikli kasutust.
Aga ilm ei ole küll see mis segaks tsikli ostu või ostmata jätmist.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 14 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Kas üldse tasub saada mootorratturiks, mootorratta omanikuks? Elukoht TLN kesklinn.

Lugesin teema diagonaalis läbi ja tundub, et midagi negatiivsemat tsiklisõidu juures keegi nagu välja ei julge tuuagi
Teeks siis otsa lahti - mind ennast häirib kõige rohkem vist varustusega mässamine. Kiivrit tassi igale poole kaasa... no nagu lits lapsega hädas (OK ma saan kiivri küljekohvrisse toppida kui need küljes aga see mahub sinna kole täpselt ehk siis jälle tükk pusimist). Palvaga on ka õhukeste sõiduteksadega munad märjad, vihmaga võib ka vihmavarustusega kuskilt vesi läbi pressida, kindad märjad, jalad niisked. Saapad on suvel jälle tüütud. Ja selles suurest ajavõidust liikluses sööb tubli tüki justnimelt see varustusega pusimine. Autosse võid piltlikult öeldes istuda plätude ja ujukatega rooli. Aga noh, aegajalt on linnavahel ka sellise kostüümiga mootorattureid näha olnud, et see on vist rohkem minu isiklik probleem

Sellest kõigest hoolimata ootan juba kevadet ja soovitan teemaalgatajal asi ära proovida!

Statistika: Postitatud Postitas Fox — Täna, 12:03

Kirbuturg • O: Ekraani privaatsusfilter

Tere

Pigem long shot, aga proovime ikka - äkki kellelgi on pakkuda kasutatud privaatsusfiltrit (andmekaitsefiltirt) arvuti ekraanile.
mõõdud on 51x29cm

Holger

Statistika: Postitatud Postitas h0lger — 7 minutit tagasi

Üritused • Re: Tallinn Motor Show 9-11 märts 2018

Eks alati võib vinguda ja iga asja juures leiab mida kritiseerida, see on eestlasel veres. Loomulikult on ka objektiivset kriitikat, aga teha põhiprobleem sellest, et messilt ei saa üliodavat särki või olematu hinnaga õli? Äkk peaks mõne muu hobi leidma sel juhul.
Mis üldse on messi kui sellise eesmärk, kas näidata uut tehnikat ja moodi selles vallas või siis odavmüügi laat? Ma pole küll suurtel auto-, tehnika- jne. messidel maailmas käinud, aga vaevalt seal on põhirõhk sellel, et soodsa hinnaga õõtshoobasid või miskit muud saaks. Meil aga kuidagi soovitakse laata. Äkki võiks sellise laada korraldada sügisel, ajal kui hooaeg lõppeb ja kaupmeestel oleks soov müümata jäänud kaubast vabaneda enne talve ning teha laod tühjaks. Kevadel kõik soodsa hinnaga ära anda, mida siis suvel teha?
Ja kiruda, et meil kõik kaupmehed on röövlid ning müüvad kõike verehinnaga... Loomulikult võib ka seda, aga kui see nii tundub, siis on ju alati võimalus ise motopood teha ning proovida kui kerge see äri on meie olematu suurusega turul, kus keskmine motomees käib asju poes ainult vaatamas ning hiljem tellib internetist. Pole vist kerge näitusesaali pidamine ja ma ei usu, et meie kaupmees suudab konkureerida välismaa e-poega või isegi tavapoega. Kliendibaasi suurus ning mahud panevad hinnad paika. Loomulikult pole midagi halba soovis oma raha säästa, samas vahest võiks natuke patriotismi ka olla ning kohalikku kaupmeest toetada. Muidu kaovad need viimasedki ja asi läheb veel hapumaks.
Ahjaa, mess või laat? Mina ootan messi ja ei lähe sinna plaaniga midagi odavalt osta. Pigem turnin erinevate rataste otsas, suhtlen kaupmeestega huvist mis uut ja huvitavat tulnud või tulemas jne. Ehk tahan näha mis uut ja huvitavat. Oluliseks pean ka seda, et oleks mõeldud laste ning motokaugete kodanike peale. Et neil oleks seal huvitav ning tekiks motohuvi. Kui mess on selline mess, siis see kaasab ning tekitab huvi ka neis kes täna mootorratturid pole. Nad saavad seal näpuga asju katsuda, proovida mis tunne on ratta seljas istuda, äkki ka mingi sõidukogemuse (lastele on seda pakutud, loodetavasti tulevikus ka suurematele) ehk tunda kui vahva on olla mootorrattur. Siis kasvab ka aasta aastalt selliste külastajate arv ning kui sealt x% saab motopisiku, siis on mess täitnud oma eesmärgi.
Odavate kaupade laadaga ja suhtumisega, et ägedaid rattaid võib Pärnus vaatamas käia, jääb see mess aga kitsa ringkonna ehk praeguste tsiklistide kogunemusürituseks. Isiklikult loodan, et korraldajad seda ei tee ning keskenduvad eelkõige uute potensiaalsete motohuviliste harimisele ja motopisikuga nakatamisele.

Statistika: Postitatud Postitas M.T. — 8 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Sõit ja terviseriskid.

kris. kirjutas:
Hei,

on keegi sõidu ajal pulssi jälginud? Minul vähemalt on koguaeg umbes selline nagu intensiivsel kõndimisel ... Kuidas see võiks tervisele mõjuda - pulss üleval aga füüsilist koormust nagu otseselt ei ole (maanteel kruiisimine)?

terv
Kris.


Pakun, et mis ta muud moodi ikka mõjub kui kõndimine

Krl kirjutas:
Sellega meenuvad naised, kes räägivad, et nemad küll jõusaali ei lähe, sest need naiskulturistid keda laval näha, on ju koledad.
Jah. Nagu sinna minek teeks neis samasugused jurakad kohe, ilma, et õigel ajal pidama saaks


Jah, ikka ja jälle leidub naisi, kes arvavad, et nad ilma steroide süstimata üleöö põkkideks muutuvad. Huvitaval kombel pole selliseid päriselus nähtud. Keskmine naine peab ikka kõvasti vaeva nägema, et üldse midagi kasvaks ja sellele lisaks veel PALJU ja ÕIGEID ASJU sööma.

Keskmisele kodanikule soovitaks palju liikuda (pigem just igapäevane jalgsi käimine jms kui korra nädalas tunni ajaga trennis pooleks tõmbamine), sest kui sa jala ei käi, vett ei joo, päeval istud 8h, kodus ka veel natuke istud pärast, siis seda ei tee tasa isegi igapäevane 2-tunnine intensiivne treening. Päevane kulutatud energia hulk jääb ikka üsna tagasihoidlik. Ja kes enne sportinud ei ole, siis tasub vaikselt alustada.

Räägiti ka seljahädadest.. mul on nii, et selg hakkab valutama, kui ma ei tee trenni, seega motivatsioon on alati olemas See ei ole ka päris normaalne vist.

Statistika: Postitatud Postitas ttt — 35 minutit tagasi

Kirbuturg • M: Villatekk Percale Cotton Wool Touch 240x220

Supermugav villatekk, mis tänu villa looduslikule vastupanuvõimele säilitab alati oma kuju ja kestavad seega aastaid. Tekk on tolmu- ja lõhnavaba ning omab allergiavastast toimet. Sobib seetõttu ideaalselt allergikutele. Tänu villa loomulikele niiskusomadustele ei muutu see tekk kunagi niiskeks ega märjaks. Kõik teki omadused muudavad selle alati soojaks ja pehmeks ka külmadel öödel.

Kattematerjal: 100% puuvill T233 TC
Täidis: 100% puhas uus lambavill 450 g/m²
Värv: kreem
Bränd: Sleeptime
Tootja maa: Holland

Tekki on korra proovitud aga ei sobinud kuna oli liiga soe antud korteri jaoks.

Hind: 50€
55üksüks66kolm

Statistika: Postitatud Postitas Alterjor — 35 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Sõit ja terviseriskid.

Snowhite kirjutas:
Kuulmiskahju - nu - mul endal on varasemalt pärit see muudest huviringidest, kus sai valju häälega agregaate opereeritud - aga käisin arsti juures ühe teise murega ja tehti väga lihtsalt selgeks see, et kui tahad vähegi 50+ ealiselt veel midagi kuulda ja ilma tuigerdamata kõndida, siis kasutad ALATI kõrvatroppe ja säästad sellega ka palju energiat.


No sellega oleks tänapäevasel noorel alustuseks ilmselt kõige lihtsam viis kõrvaklappidega valju muusika kuulamise lõpetamine.Ka kiivriga pidev muusika kuulamine ei ole kuulmist parandav vaid pigem vastupidise tulemusega.Müra sõidutuulest on ilmselt kõige leebem kahju jättes musa ja ka valju hääle sumpast kõrvale.
Ilmselt korralik kiiver ei lase tuulemüral küll olulist kahju tekitada,kui neid teisi lisasid on välditud.Ma muideks kinnise visiiriga oma ratta mootorit ja ka sumpast tulevat häält, sõiduajal praktiliselt ei kuulegi.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 58 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Sõit ja terviseriskid.

Huvitav, et keegi pole välja toonud külmetamist ja kuulmiskadu ning vibratsioonitõbe.
Meie kandis (laiuskraadil) pakuks, et liigesehaiguste/vaevuste peamisi muresid - külmetamine - on ka tsiklisõidul üks väga suur mõjutaja.
Labakäed, kael ja põlved. Mõnede tütarlaste puhul, kes väga kahtlaselt riietuvad rattal (pigem vist seljakotid), ka selja külmetamised jms.
25-selt kannatas gixxeri peal kõveras sõita ka -2 kraadi juures ja polnud häda midagi. Tänaseks alla 5+ kraadi väljas olles ilma normaalse varustuseta keeldub keha päris kõiki asju tegemast - ehk tuleb ise juba targem olla ja noorematele infot jagada, et see varane jamps oleks targem ära hoida.

Kuulmiskahju - nu - mul endal on varasemalt pärit see muudest huviringidest, kus sai valju häälega agregaate opereeritud - aga käisin arsti juures ühe teise murega ja tehti väga lihtsalt selgeks see, et kui tahad vähegi 50+ ealiselt veel midagi kuulda ja ilma tuigerdamata kõndida, siis kasutad ALATI kõrvatroppe ja säästad sellega ka palju energiat.

Statistika: Postitatud Postitas Snowhite — Täna, 09:40

Pages