Biker.ee

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Mingi esmase leinaaja jooksul (nädal?) küünlad-lilled ok ja arusaadav, aga sellised, nagu Pärnu mnt-l Järvel posti küljes on oma õigeusu ikooniga, peaks küll linn maha võtma.

Statistika: Postitatud Postitas Black — 28 minutit tagasi

Ost • O: Motoriietust, -varustust

Tere,

Kui kellegil miski seisma jäänud, siis hea meelega ostaksin omale komplekti jagu motoriietust/varustust. Ei pea olema kõik koos, sobib juppidena.
  • Jakk/tagi/jope - L
  • Püksid - sõltuvalt suurusest M/L
  • Kindad - nr 10
  • Kiiver, kinnine - pea 60cm (L)
Ei hooli, mis hinnaga esialgu ostetud, pakkumine vastavalt hetkeseisule. Mõistlik kulumine/määrdumine okei, kiiver ei tohi maapinda maitsa saanud olla.

Eelistaks Tallinna kandis, teinekord satub ka Tartu/Pärnu.

Pakkumised/küsimused palun privasse.

Statistika: Postitatud Postitas kip — 36 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Väike elektri chopper

kui sa ei piira kondekate täislaadimise kiirust ehk sisuliselt voolu (neid laetakse tagasi ju aku pealt, kui just parasjagu ei laeta regeneratiivslet) siis kas nad mitte ei tõmba ikkagi akust korraga väga suurt voolu?

väga lihtsõnaline näide oleks selline, et oletame tahad teha suure võimsusvajadusega kiirenduse 5 sekundit, mootor tõmbab voolu supercapist selle kiirenduse jaoks ja ütleme, et selle kiirenduse jaoks vajalik vool on miski 20C sinu akupaki suhtes. akule aga oleks tervislikum või lausa hädavajalik, et kunagi üle 5C ei tõmba. kui nüüd oma kiirenduse oled ära teinud, konded on a'la pooltühjaks tõmmatud ja hakkavad taas täis laaduma aku pealt siis juhul kui seda ei piira tõmbab kondepakk võibolla täis laadimiseks veel suuremat voolu kui 20C. sellisel juhul sa ju tegelikult akut kuidagi ei säästa.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 16 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

ei olegi vingunud, lihtsalt imestasin, et voot kus nüüd on leitud asi, mida innovaatilise uuendusena serveerida minupärast pidurdagu ja testigu palju tahavad seal ülevaatusel, pidurite korrasolek ongi iga mootorratta puhul täiesti must have asi. omaette teema on muidugi see, et tegelikku pidurdamise efektiivsust testida (mootorrattal) on stendis ikkagi suht võimatu. seda peaks tegema justnimelt sõidul ja seda peaks tegema asjatundja, kes ka oskab ning julgeb neid testida. aga noh, teisest küljest on see võibolla liiga ebarealistlik ootus ülevaatuspunktidele.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 26 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Väike elektri chopper

kas sellel kontrolleril endal on ka mingisugune "kondeloogika" sees? või see loogika käib juba puhtalt kondepaki küljes? seal on ju ka tegelikult mingisugune balancing, et kui kiiresti kondepakk akudelt end täis tagasi laeb jnekontrolleril saab programmeerida igasuguseid voolusid, aga see on kahe otsa vahel, pole eraldi aku ja konde otsi.
sellisel asjal pole ka antud olukorras mõtet, et mingi seade hakkaks piirama nende laadimise kiirust.
kondeka mõte ongi see, et ta imeb endasse voolu praktiliselt nii kiiresti kui seda peale suudetakse anda ja keemiliselt võimalik. Balancing on lihtsalt öeldes elektroonika, mis jälgib pinget ja kui see saavutab max lubatud väärtuse (2,7V) siis hakkab kõrgemale minevat pinget soojuseks juhtima.
Kondekate üks puudus on, et nad seistes tühjenevad ja kui on akuga paralleelselt siis koormavad ka seda. ehk et ratast pole hea mitmeks päevaks ilma laadimata jätta. Samuti pole hea ratast kogu aeg laadija otsas hoida, kuna ~90->100% laadimine kurnab samuti akusid. Lahendus oleks selline, et kondekaid saab läbi võimsa lüliti eraldada akust, mis võimaldab vajadusel kumbagi eraldi laadida. See on vajalik ka ratta pikemaks perioodiks seisma jätmisel.

Statistika: Postitatud Postitas akvanaut — 55 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Sellist piduristendi ja tulede mõõtmise "posti" sai kasutatud juba kuskil ~15a tagasi ühes tallinna mõistes maakoha ülevaatuspunktis. Noh selle vahega, et rullikud olid siis kahel pool muidugi. Tsikleid sinna peale pidurite mõõtmiseks küll ei mäleta, et kunagi oleks ajanud, kuid samas ei näe ka ühtegi põhjust miks seda idee poolest ei oleks võinud või saanud teha. Ehk siis, ei tundu nüüd teab mis ulmeline tehnoloogiline edasiminek.
tulede mõõtmine tsiklil...well, kui seal istub peal see inimene, kes tegelikult ka selle rattaga sõidab ja kui ta istub just sellises asendis nagu ta tavaliselt sõidab. igal muul juhul näitavad need tuled ilmselt kas natuke liiga üles või liiga alla selle mõõteseadme järgi Tuled on jah ikka kaalu järgi paigas. Mul näiteks 2 inimesega sõitmiseks,sest sõidame just palju kahekesi. Ülevaatusel käin üldjuhul üksi

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 12 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Huvitav, et küünlaid tuuakse õnnetuspaika ka siis, kui surm tegelikult haiglas saabus. Tuleb Vilde tee nukast mööda sõites iga kord pähe...Eks ta nii on alati olnud. Seal ju juhtus ikkagi õnnetus mis surma põhjustas.
Ps. Ega ametlike põhjuseid pole veel kuskil avaldatud?On neid üldse kunagi avaldatud? Kui ise teada saad,siis tead ja ei enamat. Samas oleks see igati hea kui raskemate paukude põhjused ka ikkagi avaldatakse. Nö õpetuseks teistele kas või.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 16 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Mu gsx14 sai pidurdada helgi teel olevas üv punktis. Pidurid korras ikka. Aga miks ei saa auto stendis teha, öeldi et kaalu pärast. Stendis näeb ära täpsed nm ja 'silla' kaalud. Kuigi, palju sellest infost kellelegi kasu on?
A mingit suurt vingu pole mõtet küll üles kerida. Kui masin on korras, võib minu pärast kompressiooni ka ülevaatusel mõõta. Karta pole ju midagi. Nautige ilma!

Statistika: Postitatud Postitas eimoR — 25 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Sellist piduristendi ja tulede mõõtmise "posti" sai kasutatud juba kuskil ~15a tagasi ühes tallinna mõistes maakoha ülevaatuspunktis. Noh selle vahega, et rullikud olid siis kahel pool muidugi. Tsikleid sinna peale pidurite mõõtmiseks küll ei mäleta, et kunagi oleks ajanud, kuid samas ei näe ka ühtegi põhjust miks seda idee poolest ei oleks võinud või saanud teha. Ehk siis, ei tundu nüüd teab mis ulmeline tehnoloogiline edasiminek.
tulede mõõtmine tsiklil...well, kui seal istub peal see inimene, kes tegelikult ka selle rattaga sõidab ja kui ta istub just sellises asendis nagu ta tavaliselt sõidab. igal muul juhul näitavad need tuled ilmselt kas natuke liiga üles või liiga alla selle mõõteseadme järgi

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 48 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Väike elektri chopper

mhmh, endal on üks sarnane prototüüp plaanis. kontroller ilmselt tuleks täpselt samasugune, mootor umbes selline 10-15kw'ne ja masina kasutus selline, et superkondesid oleks kindlasti tarvis vahele kuna kogu sõit koosneebki max kiirendus/max pidurdus tsüklitest. kuna akupakist pidevalt ~200a tõmmata (küll lühiajaliselt aga siiski..) mõjuks selle elueale ilmselt väga kehvasti siis konded oleks jube hea mõte küll.

kas sellel kontrolleril endal on ka mingisugune "kondeloogika" sees? või see loogika käib juba puhtalt kondepaki küljes? seal on ju ka tegelikult mingisugune balancing, et kui kiiresti kondepakk akudelt end täis tagasi laeb jne

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 55 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Linke ja pilte

Enamus olid nii kui nii simulandid...Mõne sellise tegelase palga eest olen nõus kasvõi terve perega simuleerima.Nii madalale ma ei lasku Leiab ka selle probleemi pihta rohtu!

Statistika: Postitatud Postitas Luxor — 47 minutit tagasi

Pages