See on küll õige jutt, aga tegelikult ei saa ju kogu oma elu elada selle järgi kes keda toetab või äri ajab.
Võta või meite kallis söjagaatja vereäri verearmeega (püssiõli purgikesed jms bazk) - igati jokk ja mott (vähemalt selle kamba moraali järgi).
Normaalses ühiskonnas vaataksid asjaosalised päikest läbi riitsi kardinate aga meil siin loevad kasumit.
Ok, läks poliitikaks - vabandust, enam ei tee
Porgandi ühesilindrilised on väga mõnus sõita - no võibolla mitte just Pariisi aga Eesti mastaapides väga ok.
vajutad siis läheb, liivas, asfaldil ja kruusal isegi 390 (34 kw).
Alati on muidugi vingemaid asju

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 26 minutit tagasi

Neid hiinaka "imidzi probleeme" tuleks võtta praeguses kontekstis ka sellisena et peale vanade ja tuntud mootorrattafirmade Veremaalt lahkumist Ukraina ründamise järgselt läksid hiinlased rõõmsalt asemele, google järgi ka Zontes. Eks see nüüd oleneb, kas ikka tahad olla "supporter". Kui igal hommikul käid tiktokis Kadõrovit laikimas siis ilmselt ei sega. Ja samas meil ostetakse Volvosid (Geely) hoogsalt hoolimata põrmugi et tiblastani riigikassasse rõõmuga hulka makse maksavad.

Teemaalgataja pole konkreetset mudelit välja toonud aga ühesilindrilised on ka teistel tootjatel hinnaskaala alumises otsas. Zontes 350-T on 5400.-samas kui KTM 390 adv saab näiteks kätte 6000.- eest Eestis. Tuleb arvestada ka et müüma hakates on hind ja huvi järelturul KTM'i puhul kõrgem.

Statistika: Postitatud Postitas Lontrus — 50 minutit tagasi

Näe Maaks, tuleb välja, et sinul olid ka valed eeldused

Igatahes, tibla nimega jevgeni on asja korralikult ette võtnud ja põhimõtteliselt teeb kenasti raha, talle käsutada antud piiride raamidesTeemavälineParkla kuulubki maaomanikule (mitte kauplusele, kui kuuluks kauplusele oleks kauplus ju maaomanik ). See, et omanikuks on "mingi linn" muudab mida? OK, kariibidele tõenäoliselt kogu volikogu ei sõida vaid ainult esemees (parkimiskorralduse lepingu üks, kõige olulisem osa, ongi "tulude" jagamine muuseas)
Ei selgu, kas @Jalamees käis aru pärimas Motonetist või kõrval asuvast Prismast (krundi kujunemist saab eespool kusagil lingil vaadata) samuti ei ole üheselt selge millise maatüki kohta talle vastati (ja kas seda vastust saab lugeda adekvaatseks).
Maakataster annab krundi 78403:316:0036 (Motoneti ees olev suur parkla) omandivormiks "eraomand".
Google otsing annab muude tulemuste seas ka teatmik.ee lingi, kus selle tüki omanikuks on märgitud Mustakivi 17 OÜ - kas see on (mingi)linn? äkki ikka ei ole!?
https://www.teatmik.ee/en/personlegal/1 ... 17-O%C3%9CEDIT: Motoneti poe ümber olev kinnistu 78403:316:0039 kuulub Moto Eesti Talot OÜ, mille omanikuks on omakorda OTROMAX OÜ.
Poepidaja on nende enda väitel aga Motonet Estonia OÜ.

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 54 minutit tagasi

Oki lp. M.T.
Ma põhimõtteliselt abipolitseinikega (nende aktiivsematega) ei viitsi vaielda.
Kui ei saa aru siis ei saa, tõestus läheb väga pikaks.
See ei vii kuhugi.
Peace ja vikerkaar

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 8 minutit tagasi

Olid mõtteis
Ei näinud ajutist kiirusepiirangu märki
Kiirendasid peale pööret, et taganttulijatele jalgu ei jääks, ja läks naksti 56 km/h peale
Jäid hajameelsusest 50 meetrit hiljaks kiiruse langetamisega
Tegid traktorist möödasõitu ja läks 56 km/h peale
Sõitsid ühtlases liiklusvoos, ületasid kiirust nii nagu kõik teisedki

Niimoodi. Ja need pole vabandused, vaid põhjendused. Palun neil kahel vahet teha.

Statistika: Postitatud Postitas oil — 15 minutit tagasi

Kuidas saab tahtmatult fotosessioonil osaleda? Kui teadlikult kiirust ületada, tahtmatu kiiruseületamine tundub natuke absurdimaiguline, siis saabki omal soovil ju fotomälestusi.Kulla M.T. - väga lihtsalt saab - korraks tähelepanu hajub (olgu siis teiste liiklejate või krt teab mille pärast) ja hoplaaaa, +6km/h lisa ja paugust jälle krimm kurjategija.
Vähemalt Eestis
Kolmejalgsetest rahakassadest ja võsameestest ei hakkaks üldse kirjutama - siin oleks tomahooki vaja kasutada Oot, mismoodi? Ole hea ja selgita nüüd natuke. Tähelepanu hajub ja selle käigus jalg vajub rohkem pedaalile või ranne väänab tahtmatult peale? Sõiduk ise ju ei muuda lambist kiirust.
Või pead sa silmas ikka seda tavapärast käitumist, kus püsikas on seatud +10 vs lubatud ja see tegelik +6 km/h tuleb sellest? Kui jah, siis see kiiruseületus on sul ju tahtlik ikka.
Et siis millist juhust sa kirjeldasid?

Statistika: Postitatud Postitas M.T. — 36 minutit tagasi

Sõber oli mingi aeg tagasi kursis ATV-eede remondi ja hingeeluga - kokkuvõtteks ütles et nt CF Motorsi atekad ei ole sugugi sitemad kui teised (sama klassi) pillid.
Lagunevad samamoodi kui lõhkuda, kui hoiad siis kestavad.
Ainukene vahe kas suudad üle elada Hiinaka "imidzi probleemid" .
Ahjaa, jupid OLULISELT odavamad kui nimekamatel "prändidel".
Nojahhh.

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 37 minutit tagasi

Üldiselt asjata vaev kaasteelised - aastaks 2030 on Tallinn ja suuremad linnad läbitavad ainult kastiratastele, riksadele. suusatades ja ka jala liikudes, seega eriti suusatades ja jala liikudes ilmselt kaob ära ka parkimise probleem.
No kastirattaga ooperisse minna koos haige vanaemaga on vähe keeruline aga kas siis veel oopergi olemas on - lauldes väljutab inimene ju piisavalt tsee ohooo kahte (mõlemast otsast) ja võiks maakera nimel selle roppuse ka lõpetada.
Parkimine - kas olete mingid saurused vä?

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 51 minutit tagasi

Kuidas saab tahtmatult fotosessioonil osaleda? Kui teadlikult kiirust ületada, tahtmatu kiiruseületamine tundub natuke absurdimaiguline, siis saabki omal soovil ju fotomälestusi.Kulla M.T. - väga lihtsalt saab - korraks tähelepanu hajub (olgu siis teiste liiklejate või krt teab mille pärast) ja hoplaaaa, +6km/h lisa ja paugust jälle krimm kurjategija.
Vähemalt Eestis
Kolmejalgsetest rahakassadest ja võsameestest ei hakkaks üldse kirjutama - siin oleks tomahooki vaja kasutada

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 5 minutit tagasi

Valts Kase on Riigi Kassa, nagu meie maksame Rahandusministeeriumi õkva...Seda ma arvasin et mitte sõber , Labi

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 10 minutit tagasi

Ma olen Lätis sõites alati waze järgi kõigist kiiruskaamertatest hoitud olnud ja tegelikult ka mujal. Leedu on ka täis keskmise kiiruse alasid ja ka lätlased teevad neid aktiivselt juurde ehk waze on sellises olukorras ilmselgelt hädavajalik abivahend. Muidugi silmad lahti sõit pole ka keelatud.
Mis Maci maksekäsu menetlusse puutub,siis ilmselgelt ükskõik millise riigiga võitlema hakata on üsna suure tõenäosusega pointless tegevus. See on sisuliselt kohtutäituri teema meie mõistes ehk juba väljakirjutatud auhinnale kiire sõidu eest lisandub veel midagi.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 20 minutit tagasi

Küll sina oled ikka üks ideaalne inimene, kohe nii ilus on vaadata ja kuulata Võiks lausa öelda, et nagu liiklusjumal ise...

Reaalsed inimesed, reaalses maailmas, reaalset elu elades toimivad ja toimetavad enamasti nii, et päris meelega ja tahtlikult üldjuhul ikka neid kõikvõimalikke liiklusmärke ei eirata. Eriti kui tead veel, et eiratas on kuskil nurgataga kohe kaamera valmis sind ära karistama. Küll ja veel on endalgi neid olukordi olnud, kus sõidad (kuskil välismaal, võõras või suhteliselt võõras kohas) enda teada kenasti lubatud kiirusega aga siis mingil hetkel avastad...tihtipeale kusjuures justnimelt tänu waze'le, et väidetavalt ületad hoopis kiirust. Tähelepanu ei ole ka asi, mida absoluutselt igal hetkel jagub absoluutselt kõigele, korraga ja lõputul määral. Lisaks siis sellele, et tihtipeale on mingid piirangu märgid lausa tahtlikult nii paigaldatud, et kui neid silmaga ekstra ei otsi siis ilmselt tähele ei panegi. Huvitaval kombel on just peale selliseid märke tihtipeale "juhuslikult" ka kaamera, mis kohe kenasti seda "tahtlikku" rikkumist fikseerib.
Aga no sina kui perfektne liikleja loomulikult ei tea sellisest asjast midagi. Iga viimane kui liiklusõnnetus, mis maailmas toimub on sinu loogika järgi ilmselt ka tahtlik? Et kui a'la keegi kedagi kuskilt suunast tulemas ei näinud siis tegelikult igal sellisel juhul ta lihtsalt oli "tahtlikult ja teadlikult tähelepanematu" ja põhjustas seega tahtlikult õnnetuse? Ja küll on hea lugeda, et sa igas teemas meister ja kõige targem oled. Blablablaa.
Sa võiksid ükskord hakata lugema ja aru saama, mida kirjutatakse ning lõpetada fantaseerimise ning enda fantaasiate presenteerimise, uskudes ise et teised on midagi öelnud või väitnud. Ära topi sõnu suhu, eksju.
Nagu ka ühes teises teemas küsisin, kuskohas ma olen väitnud … Antud juhul siis, et olen perfektne liikleja? Krdi jura sa ajad pidevalt?
Olen kaamerasse sõitnud nii Lätis, kui Eestis, viimases a 2 kuud tagasi. Ja mu kiirus oli täitsa teadlikult üle lubatu, mitte tahtmatult. Ehk andsin endale ikka aru ka, et ületan, rikun seadust, jne. Auto ise seda omavoliliselt ei teinud. Jah, loomulikult ei tahtnud ma trahvi saada meelega, seega võib tõesti öelda, et osalesin fotosessioonil tahtmatult. Aga kas ikka osalesin tahtmatult, kui teadlikult kiiremini sõidan? Sinu arust siis jah? Õige?
See, et ise märke ei märka, no see on ikka juhi enda viga. Või kes selles süüdi peaks olema? Muidu siin ikka räägitakse, et liikluses peab meeled erksad hoidma, paar käiku ette mõtlema ning ära arvama, kas teised sind märkasid ja millise lolli manöövri nad järgmiseks teevad, aga samal ajal igasugu märgid jäävad 2 silma vahele.

Eks jah, alati võib öelda, et juhtus tahtmatult, trahvisaamine siis. Sest ega keegi vist tahtlikult oma rahakotti kergendada ei soovi. Võib olla 1/1000 leidub kah, lihtsalt pulli pärast. Aga kui ei soovi, siis silmad lahti ja fookus ka liiklusmärkidele, mitte Wazele või teab millele.

Statistika: Postitatud Postitas M.T. — 18 minutit tagasi

Asulate algust tähistavad igas riigis eri värvi märgid - mõnes riigis on need rohelised, teises kollased ja kolmandates valged. Silm vaatab nendest märkidest lihtsalt mööda ja ei fikseeri ära nagu Eestis. Sellest võivad kergesti trahvid tulla.

Poolas ma lihtsalt ei viitsinud pool päeva sõita ühest asulast teise, kus iga paari kilomeetri järel vaheldusid 70 km/h ja 50 km/h. Lõpuks sõitsin kogu aeg 70 km/h

Statistika: Postitatud Postitas slev — 9 minutit tagasi

Oot- oot- kumb on liikluskorraldusvahend, kas märk(kasvõi ajutine) või VASE

Sai kunagi sõidetud ühes töökaaslasega, tööauto, tundis(väidetavalt) liiklusmärke jne.
Kutt pani täiega läbi asula 90kmh, sest auto ei tundnud asula märki ära- armatuuris säras ilusti lubav 90kmh

Statistika: Postitatud Postitas yeekim — 5 minutit tagasi

Küll sina oled ikka üks ideaalne inimene, kohe nii ilus on vaadata ja kuulata Võiks lausa öelda, et nagu liiklusjumal ise...

Reaalsed inimesed, reaalses maailmas, reaalset elu elades toimivad ja toimetavad enamasti nii, et päris meelega ja tahtlikult üldjuhul ikka neid kõikvõimalikke liiklusmärke ei eirata. Eriti kui tead veel, et eiratas on kuskil nurgataga kohe kaamera valmis sind ära karistama. Küll ja veel on endalgi neid olukordi olnud, kus sõidad (kuskil välismaal, võõras või suhteliselt võõras kohas) enda teada kenasti lubatud kiirusega aga siis mingil hetkel avastad...tihtipeale kusjuures justnimelt tänu waze'le, et väidetavalt ületad hoopis kiirust. Tähelepanu ei ole ka asi, mida absoluutselt igal hetkel jagub absoluutselt kõigele, korraga ja lõputul määral. Lisaks siis sellele, et tihtipeale on mingid piirangu märgid lausa tahtlikult nii paigaldatud, et kui neid silmaga ekstra ei otsi siis ilmselt tähele ei panegi. Huvitaval kombel on just peale selliseid märke tihtipeale "juhuslikult" ka kaamera, mis kohe kenasti seda "tahtlikku" rikkumist fikseerib.
Aga no sina kui perfektne liikleja loomulikult ei tea sellisest asjast midagi. Iga viimane kui liiklusõnnetus, mis maailmas toimub on sinu loogika järgi ilmselt ka tahtlik? Et kui a'la keegi kedagi kuskilt suunast tulemas ei näinud siis tegelikult igal sellisel juhul ta lihtsalt oli "tahtlikult ja teadlikult tähelepanematu" ja põhjustas seega tahtlikult õnnetuse?

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 13 minutit tagasi

Osa 2 on ka üleval: https://mototom.ee/matkad/umling-la-202 ... aja-osa-2/
Kes kahtleb, kas minna, siis kindlasti tasub! Kes vähe kogenum offroadi sõitja, siis tasub võtta 15 päevane. Järgmine aasta kuti tulevad ka Mongooliaga välja

Statistika: Postitatud Postitas iSlanderADV — 16 minutit tagasi

Sa üldiselt liiklusmärke ja lisatahvleid jälgid? Sa oleks pidanud filmima siis, kui keskturu juures liikluskorraldust muudeti, puhast kulda oleks saanud

Statistika: Postitatud Postitas Andreas — 20 minutit tagasi

Kuidas saab tahtmatult fotosessioonil osaleda? Kui teadlikult kiirust ületada, tahtmatu kiiruseületamine tundub natuke absurdimaiguline, siis saabki omal soovil ju fotomälestusi.Mine sõida näiteks Kreetal ringi.
Waze näitab ühte kiirust, gmaps teist. Tee ääres sildid kolmndat ja kohalikud sõidavad neljanda kiirusega.
Pole seal võimatut midagi, kui korraks pea laiali otsas on ja kuskile piirangusse sisse lased natuke.Selleks ei pea Kreetale minema, siinsamas Eestis on samamoodi. Aga lubatud piirkiiruse seab siiski märk, mitte Waze, teised sõitjad või miski muu. Ehk kui liiklusmärke jälgida ei jõua või ei soovi ning usaldadad Waze, siis saab ka meil tasulise pildi. Teedel, kus elektroonsed liiklusmärgid ja piirkiirust muudetakse sõltuvalt ilmast ja teeoludest, seal pole Wazel aimugi mis see lubatud on ning ei kuva ekraanil mingit piirangut. Seepärast ei maksa nüüd kohe arvata, et Saksa autobahnil ollakse ja tallata võib palju jaksad või julged.
Eks vabandusi saab alati leida, kuid enda tähelepanematus ei vabasta vastutusest.

Statistika: Postitatud Postitas M.T. — 35 minutit tagasi

Sa üldiselt liiklusmärke ja lisatahvleid jälgid? Ilmselgelt oled kuulnud ja näinud, et Tallinnas on tavapärane, et erinevates parklates on erinevad reeglid ja kasutatakse erinevaid lahendusi. Ehk siis parkimiskell jne..
Täna ringi liikudes on kohati suht tavapärane, et ega liiklusmärk või joon mis tänavale tõmmatud osades autojuhtides mingit tähtsust ei oma.. pargitakse/sõidetakse sinna kuhu heaks arvatakse...
Vaatan puht meelelahutuse mõttes aegajalt seda venda kes on pikalt filminud mis Tallinnas toimub.. Julm!
https://www.youtube.com/@testieesti

Statistika: Postitatud Postitas Ain — 39 minutit tagasi

Ma julgeks alles midagi siis ütelda kui mõni masin on pikemalt kasutuses olnud. Jäi silma ühe väikelinna uudis, kus osteti uus hiina atv. Pildil oli Suzuki ja kirjutati, et see masin on truult teeninud 20 aastat. Ma huviga jälgin kas hiina atv peab samahästi vastu. Tsiklite osas ei oska ütelda aga hoian atv teemal silma peal ja see milliseid vigasi ja probleeme neil esineb..

Statistika: Postitatud Postitas Ain — 1 minut tagasi