Motorsport.ee

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Suursoosikud võidutsesid motokrossi meistrivõistluste neljandal etapil

Kert Varik/ Lauris Daiders. Foto: Rauno Kais

Aravete krossirajal sõideti Eesti motokrossi meistrivõistluste eelviimane etapp külgkorvidele ja quadidele, kus favoriidid ei vääratanud ja võtsid veenvad esikohad. Külgvankritel võitsid etapi kindlalt MM-tabelis 7ndal kohal olevad Kert Varik ja lätlane Lauris Daiders ning Quad Open masinaklassis 2 viimase aasta Euroopa meister ja tänavune EM-sarja liider Kevin Saar.

Kert Varik/ Lauris Daiders (Husqvarna, AYR Racing Team) võitsid esimese sõidu stardi ning tegid sellist tempot, et konkurentidel ei olnud midagi vastu öelda ning nemad pidid ülejäänud kohad omavahel välja mängima. Teisele kohale seevastu käis tihe rebimine meeskondade Gert Gordejev/ Keit Kivaste (Husqvarna, RedMoto Racing), Markus Normak/ Karl-Albert Kasesalu (Zabel, MK GasGas) ja Läti-Eesti tiimi Janis Daiders/ Tanel Kõiv (Zabel) vahel. Hoolimata Normak/ Kasesalu ja Daiders/ Kõiv püüdlustest oma positsioone parandada suutsid kõik omi kohti kaitsta ning järjekord püsis muutumatuna ruudulise lipu langemiseni.
Teist sõitu asusid juhtima aga Normak/ Kasesalu, kuid peagi olid neil sabas tagasihoidliku stardi teinud Varik/Daders, kes ootasid oma hetke mõned ringid ja tõusid taas liidriks ning kadusid konkurentidelt eest ja võitsid sõidu. Daiders/ Kõiv proovisid ka sõidu edenedes Normak/ Kasesalu alistada, kuid see ei õnnestunud ja nii tuli neil eestlaste järel kolmanda kohaga leppida.
Varik/ Daiders võitsid etapi seega 50 maksimumpunktiga etapi, teiseks tulid Normak/ Kasesalu (42 p) ja kolmandaks teises sõidus neljanda koha saanud Gordejev/ Kivaste (40 p).
Meistrivõistlustel jagavad võrdselt 180 punktiga esikohta Daiders/ Kõiv ja Normak/ Kasesalu ning otsusav võistlus tuleb seega finaaletapil Lange motokeskuses.

Kevin Saar (311), Priit Järvloo (28), Martin Filatov (30). Foto: Rauno Kais

Kevin Saare (Husqvarna, Pärnu MC) hea päev algas Quad Open klassis juba kvalifikatsioonis, kus ta sõitis järgnevatest vähemalt 3 sekundit kiirema ringiaja. Saar asus esimeses sõidus liidriks kohe avaringil ning kadus kohe konkurentidelt eest ja võttis kindla võidu terve sõidu teisel kohal sõitnud Priit Järvloo (Kawasaki, Sõmerpalu MK) ees. Kolmandaks sõitis end võidukihutamise algusest saadik sellel positsioonil olnud Martin Filatov (Honda, Kagu MK).
Teises sõidus kihutas Saar taas kohe teiste eest minema ja võitis sõidu. Üle poole distantsist oli teine Filatov, keda jälitas Järvloo ning lahendus saabus distantsi teises osas, kui Filatovit hakkas aukus rajal kimbutama vana seljavigastus ja noormees pidi tempot alandama. Järvlool ei jäänud seejärel midagi muud üle kui teine koht endale vormistada.
Kahe sõidu kokkuvõttes oli esikolmik seega Saar (50 punkti), Järvloo (44 p) ja Filatov (40 p). Kuna Saar on võitnud kaheksast sõidust seitse ning tema konkurentidel on olnud siiani kõikuvate tulemustega hooaeg, siis kindlustas Saar endale Aravetel ka endale selle aasta meistritiitli.

Külgvankrite veteranide klassis võidutsesid päeva lõpuks Argo Põldsaar/ Ruslan (KTM, Kohila Sidecar Cross Team), teise koha said Andres Angerjas/ Rain Vaikmäe (KTM, Linnamäe krossiklubi) ja kolmanda Erik Vahter/ Kristjan Kivistu (Husqvarna, Kose AMK).
Quad veteranide parim oli teist etappi järjest Mark Saar (Kawasaki, RedMoto Racing), kellele järgnesid kummaski sõidus Rene Tarend (Yamaha, Sõmerpalu MK) ja Janek Vernik (Yamaha, Motodepoo Team Green). Koos veteranidega rajal olnud Quad juuniorites võttis etapivõidu lätlane Kristians Janis Sondors venelase Semen Korestelevi ja kaasmaalase lätlane Atis Bredsi (kõik Honda) ees. Eestlaste parim oli neljanda koha saanud Rasmus Sõna (Honda, Äksi39Team).
Q100 klassis võidutses mõlemas sõidus Tanel Põdra (Pärnu MC), Mihkel Salujõe (HRC Eesti Racing Team) ja Karl-Robin Rillo (kõik Honda, RedMoto Racing) ees.
Kõige väiksemate Laste ATV klassis oli aga esimene lätlane Roberts Trautmanis, teiseks tuli Karl Koho (Äksi39Team) ja kolmandaks Pätrik Ilm (kõik Apex, Linnamäe krossiklubi).

Kohalikele auhindadele võistelnud Külgvanker Star Racing esikolmikusse sõitsid end Sten Sugasep/ Veikko Parksepp (KTM, Sõmerpalu MK), Maarek ja Markkus Kõre (KTM, Lääne MK) ning Diana Pruks/ Kenny Vahter (Zabel, MK D&T). Ainsas soooloklassis MX Open võitis Marek Sonn (Husqvarna, Kose AMK) Carl Mattias Räägeli (KTM, KTM Racing Estonia) ning venna ja klubikaaslase Markeni (Husqvarna) ees. 40+ arvestuses oli esikolmik Edmund Tänavots (KTM, Pärnu MC), Lauri Politanov (KTM, Kohila Motospordi Klubi) ja Kristjan Kamberg (KTM, Star Racing).

Korvidel ja Quadidel jääb sõita veel üks etapp, kui Eesti meistri- ja karikavõistluste finaal toimub 1. septembril Lange motokeskuses.

Jõesuu enduro üldvõidu võttis Elary Talu

Elary Talu. Foto: Helen Urbanik

Täna Pärnumaal Jõesuus toimunud mõnusa endurosprindi üldvõidu võttis Elary Talu (KTM, Sõmerpalu MK).

Päikesepaistes peetud endurosprindi formaadis kuuendal Eesti meistri- ja karikavõistluste etapil oli tänu lisaks peetud Leedu ja Balti karikavõistluste arvestusele 120 osalejat.

Eilsest lausvihmast oli peamiselt Jõesuu lähedaste metsaaluste, põlluservade ja jõesängigi savipinnal kulgenud 20-kilomeetrine ring küll märg ja libe, kuid suur osa sellest kuivas tänase päikeselise päeva lõpuks ära. Enamik sõitjaid ütles, et rada oli mõnus, kuigi väikesi libastumisi esines vist pea kõigil.

Kiiremad klassid läbisid nii krossi- kui endurotesti kokku neli korda ja üldarvestuses sõitis parima aja välja Elary Talu, 33.56 minutit, kes võitis ka klassi E-3. „Päev läks hästi, ainult krossitestil oli mul üks tobe kukkumine, millest jäid küljele karu käpajäljele sarnanevad armid,“ ütles Talu.

Hetkel kaitseväekohustust täitev ja võistluseks linnaloa saanud Priit Biene (Yamaha, RedMoto Racing) kaotas talle enam kui minutiga ja võitis klassi E-2. „Äge oli küll, aga algus läks väga raskelt, alles lõpus hakkas midagi tulema,“ ütles Biene, kes viimastel nädalatel ei ole nii ajateenistuse kui viimasel MM-etapil saadud käevigastuse tõttu saanud kuigipalju tsikliga sõita.

Üldarvestuses oli kolmas juunioride kiireim, soomlane Eetu Puhakainen (TM) ajaga 36.05,4.

Klassi E-1 võit läks Leetu, Džiugas Kazakevičiusele (Husqvarna) Maido Martsiku (Sherco, Karksi RT) ja Tadas Maračinskase (KTM) ees. E-2 klassis oli Biene järel teine Ragnar Valdstein (Husqvarna, Karksi RT) ja kolmas Mindaugas Paskevicius (Beta, Leedu). Klassis E-3 järgnesid Talule Tõnu Kallast (Husqvarna, Paikuse MK) ja Priit Palatu (KTM, Sõmerpalu MK).

Klassis E-40+ heitlesid esikohale Rene Jerbach (Husqvarna, RedMoto Racing) ja Riho Kollist (KTM, Sõmerpalu) ning täna jäi peale Jerbach. Kolmas oli Ain-Gustav Bartels (Beta, RedMoto Racing). E-Juunior klassis järgnesid Puhakainenile rahvuskaaslased Kristian Aatsinki ja Teemu Pölönen (mõlemad Husqvarna).

Klubide arvestuse võitis Sõmerpalu MK korraldajaklubi Paikuse MK ja leedulaste Kilobaitas RT ees.

Eesti karikavõistluste klasside võitjad: E-B Jarkko Tyni (TM, Soome); E-C Tavo Andressoo (KTM); V-50+ Toivo Nikopensius (Yamaha, Paikuse MK); E-Rookie Rando Välimets (Husqvarna, RedMoto Racing); E-W Hanna Anton (Husqvarna, RedMoto Racing); V-60+ Pekka Sointula (KTM, Soome).

Enduro Eesti meistrivõistluste seitsmes etapp toimub 21. septembril Võrtsjärve ääres.

2020 aasta juulis toimub Saaremaal enduro MM-sarja etapp

Foto: Tõnis Muuga

17-19. juulil saab Saaremaal näha võistlemas atraktiivse motospordiala enduro maailma paremikku. Redmoto motoklubi korraldamisel toimub Saaremaal enduro maailmameistrivõistluste etapp, kuhu on oodata rohkelt võistlejaid ja publikut. Saarlased tervitavad tiitlivõistluste toimumist nende kodusaarel ja korraldaja hinnangul on Saaremaa sellise võistluse korraldamiseks väga hea koht.

Enduro GP Estonia nimeline võistlus on MM-sarja etapp teistkordselt. Esimene kord sõideti Eestis maailmameistrivõistluste punktidele Tallinna ümbruses 2018. aastal. Toona jäid nii võistlejad kui enduro MM-sarja promootor võistluse korraldusega väga rahule ja see andis kindluse tulevikus sarnast võistlust korraldada. Saaremaa nö meretaguse eksootika ja huvitavate radadega pakkus hea võimaluse viia enduro MM-sarja etapp uude asukohta.

Veiko Biene, Enduro GP Estonia peakorraldaja:
„Tallinna võistlus oli meie meeskonnale heaks proovikiviks, kuidas saame hakkama rahvusvahelise tiitlivõistluse korraldamisega. Tagasiside oli positiivne ja kuna ka MM-sarjas on võistlusklasse ja võistlejaid lisandunud, otsustasime 2020. aastal teha taas enduro MM-sarja etapi Eestis. Kuressaare, mis on meie võistluste keskuseks ja Saaremaa kasuks rääkis see, et saarel on väga huvitavad ja tehnilised rajad, kohapeal on olemas korralik enduro kogukond, kes on juba meid palju aidanud. Samuti kohalik omavalitsus, kes esmase idee esitlemise järel oli kohe valmis koostööd tegema. Olen veendunud, et suvine Saaremaa meeldib ka MM-sarja võistlejatele ja promootorile ning kohapeale tuleb rohkelt fänne teistest riikidest.“

Saaremaa vald, mille territooriumil enduro MM-etapp sõidetakse tervitab maailmameistrivõistluste etapi toimumist Saaremaal.

Saaremaa vallavanem Madis Kallas:
„Saaremaa spordiürituste kalender on olnud alati väga mitmekülgne, aga erinevate spordialade MM-etappe saame võõrustada siiski harva. Kindlasti teevad sellised sündmused Saaremaa jälle mõnevõrra tuntumaks ja loodan, et sarnased võistlused julgustavad ka teisi spordialasid kaaluma just Saaremaad tippspordiürituste korraldamise paigana. Saaremaa vallavalitsus tänab enduro MM-etapi korraldajaid selle sündmuse Saaremaale toomise eest ja meie spordisündmuste kalendri rikastamise eest MM-etapiga.“

Enduro GP Estonia sõidetakse 17.-19. juulil Kuressaares ja Saaremaal ja see on enduro maailmameistrivõistluste etapp.

Martin Rump teenis Koreas punktilisa

Lõuna-Koreas Yeongam International F1 ringrajal peeti möödunud nädalavahetusel Blancpain GT World Challenge Asia 9. Ja 10 etapp. Kuumushoiatuse kiuste toimunud üritus algas Marti Rump´i ja kaassõitja Weiron Tan´i jaoks hästi, kui reedestel treeningutel näidati head kiirust.

Kvalifikatsioonisõitudes läks alla ootuste, kui teeniti 6. Ja 10. stardikoht. Esimeses võistlussõidus näitas Rump/Tan ekipaaz aga taas head hoogu. Eelmise etapi võidu tõttu teenitudd 15-sekundilisest ajatrahvist hoolimata jõudis Rump´i ja Tan´i juhitud Audi R8 LMS GT3 finishisse 6ndana kaotust liidrile 15,996 sekundit.

Teises võislussõidus tegi Rump tubli vahetuse tõustes 10ndalt kohalt 8ndale positsioonile. Hea rehvi ja boksipeatuse taktika abil tõusis Tan juba teise vahetuse alguses poodiumikohale ning oli peatselt haaramas liidripositsiooni. Selge võiduvõimaluse kustutas aga sõidu teises pooles määratud boksist läbsõidu karistus kokkupõrke eest milles nr.12 autol oli teeõigus.

Martin Rump:” See võit oleks pidanud olema meie oma täna. Me me tegime kõik selleks ja väärisime seda. Kõik: start, esimene stint, edenemine kohtades, oli selge et võime selle võita vähemasti kümne sekundilise eduga. Siis aga läbisõidukaristus teises sõidupooles kaassõitjale intsidendi eest, milles meil oli teeõigus. Masendav. Võit oli nii lähedal, et ma tundsin nagu see oleks meilt ära võetud. Tõesti pettunud. Aga motosport on kord juba selline ettearvamatu ja pöörane. Tohutu tänu meeskonnale kes tegi taas kord suurepärast tööd. Me võidame ja kaotame koos ja me tuleme tagasi ja teeme seda Shanghais. “

Punktitabeli üldarvestuses hoiavad Rump ja Tan 6. kohta. Blancpain GT World Challenge Asia sarja viimane võistlusnädlavahetus toimub Shanghai F1 ringrajal 27.-29. Septembril.

Olerex motokrossi noortesarja etapil Äksis kindlustasid edu tavalised kahtlusalused

Foto: Helen Urbanik

Äksi motorantšo Tartumaal võõrustas seekordset Olerex motokrossi Eesti noorte karikasarja etappi, mis läks lisaks ka Äksi karikasarja arvestusse.

Jaheda temperatuuri tõi nagu mujalegi Eestisse Venemaalt saabunud madalrõhkkond ja kuigi võistlejate koosolekul lepiti kokku rada päeval mitte kasta, siis ilmataat sellest ei hoolinud ja saatis vahelduseks päikesepaistele ja pilvedele ka mõned vihmahood. Mullarada muutus seega kohati väga libedaks, mis põhjustas ka mitmeid kukkumisi.

Ka seekord olid lisaks kiiretele eestlastele kohal sõitjad nii Lätist kui Venemaalt. Enamikus klassides läksid võiduga koju aga need, kes senigi sarjas kõrgeid kohti saavutanud. 85cc klassis võitis mõlemad võistlussõidud ja päeva kokkuvõttes Janis Kubulins (Husqvarna), kellele konkurentsi pakkumisest jäi Mark Petersonil (KTM, Valga MK) pisut puudu, kuigi ta teise sõidu stardi võitis ja suutis möödunud Kubulinsist 5 sekundi kaugusel püsida. Mõlemas sõidus oli kolmas Nikolai Dudko (Husqvarna, Venemaa). Liidripositsiooni karikasarjas Peterson siiski 150 punktiga kindlustas.

Klassis 65cc viis maksimumpunktid taas koju Gregor Kuusk (Husqvarna, RedMoto Racing). Ta läks mõlemat sõitu kohe stardist kindlalt juhtima ning võitis veenva eduga Jekabs Kubulinsi (Yamaha, Läti) ees. „Lihtne päev oli,“ jäi Kuusk sõitu kommenteerides napisõnaliseks. Libedus talle probleeme ei valmistanud. Kaspar Uibu (Yamaha, Sõmerpalu MK) suutis mõlemas sõidus välja sõita kolmanda koha, kuigi stardid kõige paremini ei õnnestunud. Karikasarja juhib 225 punktiga Kuusk.

50cc klassi kiiremate, A-grupi sõidud võitis kindlalt Lucas Leok (Sõmerpalu MK). Liidri selja taga oli konkurents aga palju tasavägisem. Esimeses sõidus järgnesid talle klubikaaslane Sebastian Klooren ja kolmas oli RedMoto Racingu kihutaja Aston Allas (kõik kolm Husqvarna). Teises sõidus võttis teise koha Enri Lustus (Sõmerpalu MK) ja kolmas oli Edvin Jürgen (mõlemad Husqvarna, Viljandi VMK). Leoki (197 p) edu karikasarjas on teist kohta hoidva Allase ees koguni 39 punkti. B-grupi esimese sõidu võitis Robin Arukase (Husqvarna, Pärnu Motoclub), kuid teises sõidus edestas teda Venemaa sõitja Stefan Dorogin.

Kõige pisemate, 50 PW/Mini klassis oli seekord rekordiliselt 17 osalejat. Theo Kolts (KTM, Vihur Motosport) võitis kindlalt mõlemad sõidud Chris Ryan Kaljumäe (KTM, RedMoto Racing) ees. Vaid kolmanda koha saanud vahetusid – esimeses sõitis selle välja Steven Eugen Tiitso (KTM, AYR Racing Team), teises aga Markus Rotmeister (Husqvarna, Pärnu Motoclub).

ATV Lapsed klassis võitis Karl Koho (Apex, Äksi39 Team) Argo Algma (Apex, Panter) ja Margus Küttise (Cobra, Kagu MK) ees. ATV Lapsed Juunior klassis olid kiiremad Pätrik Ilm (Apex, Linnamäe Krossiklubi), Oliver Parviste (Honda) ja Kaspar Saar (Apex, Linnamäe Krossiklubi).

Äksis samuti toimunud Pitbike Open klassi Eesti meistrivõistluste kolmanda etapi mõlemad sõidud võitis Heido Havam (Honda, HRC Eesti Racing Team), kuid Sasha Võsa (BucciMoto) jäi temast vaid 4-5 sekundi kaugusele ning kolmas oli mõlemas sõidus Juss Maidla (BucciMoto, Kagu MK). Maidla (129 p) edu Havami ees meistrivõistluste arvestuses kahanes enne viimast etappi 4-punktiliseks.

Äksi sarja MX Open klassis tuli pärast mitmeaastast vaheaega krossirajale taas Andre Pärn, kes praegu on pühendunud RedMoto klubi noorte treenimisele. „Väga väsitav,“ leidis ta peale kahte sõiduvooru, millest esimeses suutis tasavägises heitluses Äksi sõitjale Aron Lenziusele (mõlemad Husqvarna) tagumist porilauda näidata, kuid teises pidi nooremale kolleegile alla vanduma. „Paar kurvi suudan poistele küll kiiret sõitu ette näidata, kuid terve sõit on hoopis teine asi.“ Mõlemas sõidus oli teine Aksel Pärtelpoeg (KTM, Äksi39Team). Isade arvestuse võitis Siim Rotmeister (Honda, Pärnu Motoclub).

Äksi karikasarja klasside esikolmikud: Pitbike 88 Semi: Kristel Raba (BucciMoto, Viljandi VMK), Raivo Raudsepp (Pitpro, Sõmerpalu MK), Robin Kahu (PitsterPro, Abja Tehnikaring); Quad Open Mark Saar (Kawasaki, RedMoto Racing), Talis Kähr (Yamaha, Kagu MK), Olari Saarme (Husqvarna, Sõmerpalu MK); ATV Hiinakas: Steven Eres (Äksi39Team), Martin Helemäe (Tartu Motokrossiklubi), Rinaldo Naumov.

Olerex motokrossi Eesti noorte karikavõistluste kuues ja BucciMoto Pitbike karikasarja kolmas etapp toimub 11. augustil Kuimetsas.

Andero Lusbo võitis taas Räpina motokrossi

Andero Lusbo. Foto: MX Mania

Räpina külje all asuval Linte krossirajal sõideti traditsiooniline “Isad ja Pojad” nimeline motokross, mis oli ühtlasi ka TOP200 karikavõistluste kuuendaks etapiks, kus kiireimas MXA klassis võttis etapivõidu kodurajal võistelnud Andero Lusbo, kes oli esimene ka eelmisel aastal. Harrastajate nobedaim oli juba kolmandat etappi järjest Siim Palatu.

Eesti karikavõistluste arvestusse kuuluvas MX Open A klassi kvalifikatsiooni kiireim oli Andero Lusbo (Husqvarna, Kagu MK). Esimest sõitu asus aga juhtima ajasõidu teine mees Indrek Mägi (Kawasaki, Mägi Racing), kes sõidu vältel ei vääratanud ja võttis esikoha. Lusbo oli alguses kolmas, kuid möödus peagi Venemaa sõitjast Viacheslav Golvkinist (KTM) ja lõpetas sõidu teisena jäädes Mägile alla pea 9 sekundiga. Golovkin kaotas kolmandana Lusbole juba minutiga.
Teises sõidus pääses Lusbo kohe liidriks ning suutis väikest vahet Mägiga hoida võiduka lõpuni ja vahe kahe esimese vahel oli lõpujoonel veidi üle sekundi. Golovkin seevastu sõitis terve sõidu kolmandana ja kaotas võitjale lõpuks 56 sekundiga.
Kahe sõidu kokkuvõttes võitis etapi Lusbo, kes kogus Mägiga võrdselt 47 punkti ning Golovkinile (40 p) kuulus kolmas koht.
EKV liidrina jätkab Mägi (350 p), kellele järgnevad Räpina etapi vahele jätnud Karel Kutsar (234 p) ja Räpinas 4. koha saanud Aleksei Vinogradov (KTM, Narva SK Energia, 225 p).

Harrastajate TOP200 kiireimas arvestuses MX Open B võitis juba kolmanda etapi järjest Siim Palatu (Kawasaki, Sõmerpalu MK), kes oli avasõidus teine ja viimases esimene. Teiseks tuli esimese sõidu võitnud, kuid teises neljanda koha saanud Sander Luik (Husqvarna, Pärnu MC) ning poodiumi madalaimale astmele tõusis sõitudes 4. ja 3. kohal lõpetanud Ivo Laur (Kawasaki, Linnamäe Krossiklubi). TOP200 liidrina jätkab Luik (1413 p), kellele järgnevad võrdselt 1387 punktiga Palatu ja Ivo Laur.
Kiiruselt järgmise grupi MX Open C parim oli aga Siim Ihats (KTM) Andres Arrsi (KTM) ja Simmo Kikase (KTM, Kagu MK) ees. MX Open D klassis sai esikoha Ahti Pärnasalu (Husqvarna, Star Racing), teiseks tuli Egert Karask (Honda, Kagu MK) ja kolmandaks Fredi Kostikov (KTM, Kohila Motospordi Klubi). MX Open E arvestuses oli aga parim Karel Toss (KTM, Motoworks RT), kellele järgnesid Arles Orav (Suzuki, Sõmerpalu MK) ja Rain Vaikmäe (Yamaha, Kagu MK).

Eesti karikavõistluste arvestusse kuuluva Veteranide 40+ seas võitis Taimar Taaber (Kagu MK) Avo Ärmi (Yamaha, Kohila Motospordi Klubi) ja Urmas Heliste (Kawasaki, Kagu MK) ees. Eakamate Seeniorite 50+ parim oli Aivo Rabbi (KTM, Paikuse MK), kellele järgnseid venelane Maksim Bublikov (Husqvarna) ja Andrus Kiskonen (Husqvarna, Kohila Motospordi Klubi).
Koos veteranide ja seenioritega võistelnud naiste seas oli esiduo täpselt sama, mis kahel eelmisel etapil, kui esikoha saavutas Teele Raja (Honda, HRC Racing Team) ja teiseks sõitis end Karleen Randver (Honda, Otepää MK). Kolmas oli seekord Juta Saan (KTM, Kagu MK).

Kohalikele karikatele võistelnud 85cc klassis oli esikolmik Kennert Nurja (Husqvarna, AYR Racing Team), Andri Kutsar (KTM, Äksi39Team) ja Tristan Loob (Husqvarna, Pärnu MC). 65cc klassis võidutses aga Gregor Kuusk (Husqvarna, RedMoto Racing) klubikaaslase Jan-Marten Paju (Husqvarna) ja Stefan Taaberi (Husqvarna, Kagu MK) ees. Kõige väiksemas 50cc arvestuses oli aga parim Krevor Marcel Nõmme (KTM, SJT Kahro Racing), teise koha sai Mattias Tamekant (Husqvarna, RedMoto Racing) ja kolmanda Makar Komaedov (KTM) Venemaalt.

Isade arvestuses moodustasid esikolmiku aga Taimar Taaber, Rene Peilman (Yamaha, Roosna-Alliku MK) ja Janis Kaljas (Honda, Kohila Motospordi Klubi). Isad-pojad esikoha saavutasid sellel aastal Taimar ja Stefan Taaber, kellele järgnesid Rene ja Enriko Peilman ning Priit ja Ivo Laur.

TOP200 sari jätkub 17. augustil Toilas Pühajõe krossirajal.

Tanel Leok hooaja raskeimal MM-etapil 15.

Tanel Leok

Motokrossi maailmameistrivõistluste neljateistkümnes etapp toimus sellel nädalavahetusel Belgias Lommeli krossirajal. Hooaja kõige raskemal rajal toimunud etapil sai A1M Motorsport meeskonna sõitja Tanel Leok MXGP klassis 15. koha. Võidu teenis sarja liider Tim Gajser.

MXGP klassis oli Tanel Leok eilses kvalifikatsioonisõidus kuueteistkümnes. Tänases avasõidus oli Leok stardi järel top 20 piiripeal. Ta suutis raskel rajal suuremaid eksimusi välitida ning noppis vaikselt sõidu jooksul ees olevaid konkurente. Sõidu lõpuks tõusis Tanel neljateistkümnendale kohale. Esikohale võitlesid Tim Gajser (Sloveenia, Honda) ja Romain Febvre (Prantsusmaa, Yamaha. Avaringi järel võttis liidrikoha enda kätte Gajser, kuid varsti möödus temast Febvre. Mehed sõitsid enamuse sõidust koos, kuid Gajseril ühtegi head võimalust esikohale tõusmiseks ei tulnud ja kolmanda järjestikuse sõiduvõidu teenis Febvre. Teisena lõpetas sõidu Gajser ja kolmandana Glenn Coldenhoff (Holland, KTM). Kvalfikatsioonisõidu võitnud Max Anstie (Suurbritannia, KTM) kukkus stardikurvis ja pidi sõidu katkestama.

Teises sõidus tegi Leok sarnase alguse avasõidule. Taas oli ta esimestel ringidel 20. koha piirimail ja hakkas sealt vaikselt kohti parandama. Sõidu jooksul suutis ta mitmetest konkurentidest mööduda, kuid samas lasi ta ka ise mõned sõitjad endast mööda ning finišisse jõudis Leok viieteistkümnendana. Avasõidu kohe alguses katkestanud Max Anstie näitas, et just tema oli Lommeli raskel rajal sel aastal kiireim. Vaatamata ühele kukkumisele ka teises sõidus võttis ta lõpuks ikkagi esikoha. Tim Gajser lõpetas sõidu teisena ja Glenn Coldenhoff kolmandana.

Etapi kokkuvõttes tuli Tanel Leok kolmeteistkümne punktiga 15. kohale. Etapivõidu teenis 44 punktiga Tim Gajser, teise koha sai 43 punktiga Romain Febvre ja kolmanda koha 40 punktiga Glenn Coldenhoff. Sarja kokkuvõttes on Leok 155 punktiga 17. kohal. Tema ees vaid ühe punkti kaugusel on Shaun Simpson. Liider on 626 punktiga Tim Gajser. Teisel kohal olev Jeremy Seewer kaotab liidrile juba 187 punktiga.

MX2 klassis lõppes etapp kahjuks varakult WZ Racing KTM meeskonna sõitjal Hardi Roosiorul. Ajasõidus sõitis ta rajalt välja vastu metallposti ja misjärel Hardi õlg tuli liigesest välja. Kohapeal ei suudetud tema õlga tagasi paika saada ning Hardil tuli minna haiglasse, kus liiges taas paika pandi. Hetkel pole veel teada kui kauaks Hardi vigastusega eemal peab olema.

MX2 klassi avasõidus üllatust ei juhtunud. KTM-i tehasemeeskonna sõitjad Jorge Prado (Hispaania, KTM) ja Tom Vialle (Prantsusmaa, KTM) on terve hooaja jookusl starte valitsenud ja nii ka sel korral. Duo võttis stardi järel kaks esimest kohta enda kätte. Prado asus kohe teistega vahet sisse tegema ja terve sõit möödus tema kontrolli all ning talle kuulus ka kindel võit lõpuks. Hullumeelse sõidu tegi Jago Geerts (Belgia, Yamaha), kes stardikurvis kukkus ja viimaseks jäi, kuid lõpuks koguni teisele kohale tõusis. Kolmandana lõpetas sõidu Adam Sterry (Suurbritannia, Kawasaki). Väga hea sõidu tegi A1M Motorsport meeskonna sõitja Cyril Genot (Belgia, Husqvarna), kes sõidu 11. kohal lõpetas.

Ka teises MX2 klassi sõidus ei tekkinud korda kahtlust võitjas. Jorge Prado asus stardi järel sõitu juhtima ning tegi kohe ka teistega kindla vahe sisse. Prado võis viimasel ringil endale ka ühe kukkumise lubada ja ikkagi kuulus talle ülekaalukas sõiduvõit. Kindlal teisel kohal sõitis Jago Geerts, kuid tema Yamaha otsustas natuke enne sõidu lõppu tööpäeva lõpetada. Teisena lõpetas sõidu Calvin Vlaanderen (Holland, Honda) ja kolmandana Ben Watson (Suurbritannia, Yamaha). Tanel Leoki meeskonna sõitev Cyril Genot tegi taas väga ilusa sõidu ja tuli finišisse kümnendana.

Etapivõidu teenis 50 punktiga Jorge Prado, teise koha sai 36 punktiga Calvin Vlaanderen ja kolmanda koha 36 punktiga Ben Watson. Cyril Genot oli 22 punktiga seitsmes.

Jörgen-Matthias Talviku sai EMX125 klassi etapil Belgias 12. koha

Jörgen-Matthias Talviku

EMX125 klassi euroopa meistrivõistluste eelviimane etapp toimus sellel nädalavahetusel Belgias ränkraskel Lommeli krossirajal. Hooaja kokkuvõttes poodiumikoha eest võitlev A1M Motorsport Husqvarna meeskonna sõitja Jörgen-Matthias Talviku teenis etapi kokkuvõttes 12. koha.

Kvalifikatsioonis näitas meie poistest parimat kiirust Jörgen-Matthias Talviku, kes teises grupis sõitis välja kolmanda ringiaja. Samas grupis olnud Martin Michelis pidi leppima 32. ajaga ning tema põhisõitudesse ei pääsenud. Esimeses grupis olnud Meico Vettik sai kirja üheteistkümnenda ringiaja.

Eile toimunud avasõidus tegi meie poistest parema alguse Meico Vettik (KTM), kes stardi järel top 20 piiril oli. Vettiku sõidu algus oli väga hea ning ta parandas kiiresti positsiooni ning tõusis korraks juba 12. kohale. Kahjuks sealt edasi läks tema sõit allamäge ning sisse tulnud sõiduviga langetas ta lõpuks 31. kohale. Kehvema stardi teinud Jörgen-Matthias Talviku ei suutnud sõidu jooksul kuidagi oma tavapärast kiirust leida. Ta pidi pikka aega vaeva nägema, et top 20 sisse esmalt tõusta. Sõidu teises pooles õnnestus tal veel mõned möödasõidud teha ning finišis oli Talviku viieteistkümnendana. Talviku kahjuks olid tema lähimad konkurendid aga kõik tasemel ja võtsid kõrgeimad kohad. Sõidu võitis sarja kindel liider Mattia Guadagnini (Itaalia, Husqvarna), teise koha teenis Simon Laengenfelder (Saksamaa, KTM) ja kolmanda koha Tom Guyon (Prantsusmaa, KTM).

Täna hommikuses teises sõidus tegi korraliku stardi Vettik, kes võttis koha sisse esikümne lõpus. Esimesed ringid oli Meico väga kiire ning ta tõusis vahepeal juba seitsmendale kohale, kuid mida ring edasi seda raskemaks läks meie mehe sõit. Vettiku füüsis ei pidanud vastu ja ta hakkas kohti kaotama ning lõpuks langes Meico 18. kohale. Hooaja kokkuvõttes kõrge koha eest võitlev Jörgen-Matthias Talviku oli stardi järel top 20 piiril. Kahjuks tegi ta kohe sõidu alguses vea ning kukkus ja langes kümme kohta tahapoole. Lootusetust seisust hakkas Talviku kõvasti võitlema ning iga ringiga suutis ta kohta parandada. Mõned ringid enne sõidu lõppu suutis Talviku juba top 15 sisse tõusta. Kahel viimasel ringil tegi ta hullumeelset sõitu ning finišisse jõudis Jörgen-Matthias lõpuks koguni üheksandana. Sõidu võitis Simon Laengenfelder, teise koha sai Mattia Guadagnini ja kolmanda koha Tom Guyon.

Etapi kokkuvõttes teenis Jörgen-Matthias Talviku kaheksateistkümne punktiga 12. koha. Meico Vettik oli kolme punktiga kahekümneteine. Etapivõidu teenis 47 punktiga Simon Laengenfelder. Samade punktidega oli teine Mattia Guadagnini. Kolmanda koha sai 40 punktiga Tom Guyon. Enne viimast etappi on Talviku 165 punktiga viiendal kohal. Kolmas koht hooaja kokkuvõttes on veel võimalik ja sellest lahutab Talvikut 10 punkti. Kolmandale kohale tõusis tänase etapi võitja Laengenfelder. Liider on 265 punktiga Guadagnini.

Viimane etapp toimub 25. augustil Rootsis Uddevalla krossirajal.

Roland Poom ja Ken Järveoja lõpetasid Soome MM-ralli JWRC kolmandal kohal

Roland Poom ja Ken Järveoja Soomes. Foto: Ray Põder

Soome MM-ralli jätkus pühapäeval nelja kiiruskatsega ning finišini jäi vee sõita 45,74 katsekilomeetrit. Junior WRC klassis osalevad Roland Poom – Ken Järveoja (Ford Fiesta R2T19) pidid küll laupäeva viimasel katsel poodiumikohalt katkestama, kuid kuna laupäevane võistluspäev jättis rajaäärde ka teisigi JWRC võistluspaare, siis alustasid eestlased pühapäeva neljandana.

Kui laupäeval oli Poom – Järveoja auto mitmete tehniliste probleemide küüsis, siis need jätkusid ka pühapäeval. Seekord lakkas töötamast turbo.
Laukaa ja Ruuhimäki esimestel läbimistel näitasid Poom – Järveoja kaheksandat ja seitsmendat aega.

Võistluse 21. kiiruskatsel lõhkusid auto ja katkestasid JWRC arvestuses teist kohta hoidnud Dennis Radström – Johan Johansson. See tähendas seda, et Poom – Järveoja tõusid enne pühapäevaste katsete korduvläbimisi tagasi JWRC poodiumikohale. Korduvkatsetelt ilma turbota sõitnud eestlastele kuues ja seitsmes aeg.

Soome MM-ralli Junior WRC arvestuse võidu võtsid Tom Kristensson – Henrik Appelskog, kes edestasid Jan Solans – Mauro Barreirot minuti ja 28 sekundiga.
Roland Poom – Ken Järveoja lõpetasid hooaja neljanda JWRC etapi kolmandal kohal, mis tähendab, et eestlased on nüüd kahel korral sel aastal JWRC arvestuses poodiumile jõudnud.
JWRC arvestuses Soome MM-ralli võitnud rootslastest jäid nad ralli lõpuks maha 11:54,8.

„Laupäeval näitasime head kiirust ja võitlesime katsevõitude eest. Pealelõunasel ringil olid teed juba väga katki ja väiksed R2 autod ei pidanud nendele tingimustele enam vastu. Kivides sõites läks meil tagasild ja õõtsad kõveraks ning käigukasti tuli auk. Kahjuks päeva lõpus tegin veel ka sõiduvea, mis maksis valusalt kätte. Tänastel katsetel sõitsime ilma turbota, seega autol jõudu polnud. Väga palju on õppida sellest nädalavahetusest. Positiivne on see, et eile õhtul küll katkestasime kolmandalt kohalt, kuid täna lõpetasime ralli siiski samal positsioonil,“ võttis Roland hooaja teise JWRC poodiumikoha toonud võistluse kokku.

Soome MM-ralli JWRC lõppjärjestus

1.Kristensson – Appelskog 2:55:17,9
2.Solans – Barreiro +1:28,0
3.Poom – Järveoja +11:54,8,6
4.Röyhkiö – Mannisenmäki +13:25,2
5.Johnston – Kihurani +13:42,3
6.Oldrati – De Guio +19:38,4

Junior WRC hooaeg jätkub oktoobris, kui 3.-6.oktroobrini sõidetakse Walesis.

EHKK sari jätkus Aravetel

Möödunud laupäeval 27. juulil toimus EHKK karikasarja 4.osavõistlus käimasoleval hooajal Aravete krossirajal.

Suvepäike tõi kaasa pea kolmekümne kraadise sooja keskpäevaks, kuid hästi ettevalmistatud rada elas kuuma ilusti üle mis tähendab tänusõnu Starracingu meeskonnale tubli töö eest ning sügav kummardus rajakohtunikele kes oma tööd kohusetundlikult tegid pika päeva jooksul. Samuti ei lasknud võistlejad end häirida ning põnevat sebimsit jätkus pea igasse võidusõitu.

Päeva esimene lähe oli Retro/EVO/MX60 klasside päralt kus stardist haaras ohjad Artis Silajis Lätist, hakates oma CZ il võistlejaterivi vedama. Kahjuks aga andis retrotehnika otsad mõne ringi möödudes ning kiiremad MX60 arvestuse võistlejad võtsid asja üle. Päeva lõpuks kiireim mees Toivo Ilves, edestades Meelis Veilerit ja Jüri Meltsast. Retro klassi võit läks Jüri Kummeriga Hiiumaale, teine Enno Kartus ning kolmas tehnilise ebaõnne mees Artis Silajis Lätist. EVO klassis võidutses Priit Laur Linnamäe Motoklubist, teine Kaur Kikas ja kolmas Ats Tamm.

Oli tore näha , et 85AMA ehk amatööride klass kogub hoogu ning sel korral oli rekordarv osalejaid antud klassis. Päeva parima tulemuse tegi Robin Randoja edestades Otto Mattias Rootalu ja Rommi Semenovi. Samas stardis sõitnud Naistest valitses rada Teele Raja, jättes poodiumi teise astme Krissu Konoplitskile ja kolmanda Sandra Antoniaklie. Võidusõitu jätkeus mõlemas stardis ka 2Taktiliste arvestuses kus kiireim Aravetel oli Kannert Nurja, teine Andreas Arras ja kolmas Hugo Nork.

Kogenud ja kiired ehk MX40/MX50 stardid võttis Heigo Lauren tehes kindlat ja kiiret sõitu mõlemas stardis. Teise kolmanda koha peale oli tugev konkurents Tarmo Jaasi Tamme, Ivo Meltsase , Taimar Taaberi ja teiste vahel. Paele kõva surumist suutis siiski Jaasi Tamm haarata teise positsiooni enda kätesse ning päeva kokkuvõttes MX40 poodiumil Lauren esimene, Jaasi Tamm teine ja Meltsas kolmas. Aivo Rabbi võttis MX50 klassis kõik mis võtta andis ning nii jagasid teise kolmanda koha vastavalt Raul Orumaa ja Andres Haramaa.

MX D ehk kõige aeglasem kuid teisalt jälle põnevaim klass kus võitjat ei saa kunagi ette ennustada. Kui esimeses sõidus tegi tugeva lõpu Ahti Pärnasalu Oliver Kalda ees. Teine sõit möödus aga Fredi Kostikovi kontrolli all kes tänu teise sõidu paremale tulemusele ka päeva võidu viis ja Pärnasalu teiseks kukutas. Kolmandaks tõusis kahe stabiilse sõiduga Jan Martin Pärn tänu millele ka esikolmik tagas koha MX C klassi juba järgmiseks etapiks Türil.

MX C klassis kujunes esuimene sõit Santtu Turuneni vedamisel ning tema seljataga hooaja üldliider Joonatan Sumero. Finishis pidi siiski Sumero nelja sekundiga alla vanduma nign kolmandana lõpetas Mattias Graumann. Teises stardis pääses Turunen taas juhtima kuid tihedalt oli kannul Marcos Odar terve sõidu. Selles järjekorra ka lõpetati kui Turunen viis võidu Soome, siis teise koha kindlustas esimesest sõidust teenitud kõrgemate punktidega Sumero ja kolmandaks tõusis Odar.

MX A/juunior/MX B lähetati rajale ühisstardist ning esimeses sõidus tegi kindla ja kiire sõidu Danil Balandin edestades hooaja üldliidrit Aleksei Vinogradovit. Teises stardis võttis ohjad enda kätesse Vinogradov ning ei loovutanud esikohta mis andis talle ka etapivõidu kahe sõidu kokkuvõttes. Teise koha võistle välja Hans Priidel kellele läks etapi teine koht MX A klassi arvestuses ning kolmandaks tuli äsja sõjaväe läi teinud Aron Lenzius. Juunioride arvestuses polnud vastast Balandinile Venemaalt, teise koha võitles välja väga head kiirust näidanud Kairo Katkosilt edestades Kaarel Tilka. MX B vaieldamatu liider oli sel korra Tanel Turro, teine Marken Sonn ja kolmas Madis Lepikov.

EHKK karikasarja 5.etapp toimub juba 10.augustil Türil Kihli Motokeskuses kus kohtume taas Arctic Spordijookide ja laheda motokrossiseltskonnaga!!!

Kert Varik ja Lauris Daiders saavutasid MM-etapil Lätis 4. koha

Külgvankrite motokrossi maailmameistrivõistluste kümnes etapp toimus möödunud nädalavahetusel Lätis Stelpe krossirajal. Kert Varik ja Lauris Daiders teenisid etapi kokkuvõttes 4.koha. MM-sarjas hoitakse 240 punktiga endiselt seitsmendat positsiooni. Samas toimunud Quadide Euroopa meistrivõistluste etapil luhtas Kevin Saare võidu amorti kinni hoidnud poldi purunemine esimeses sõidus.

Kitsal ja paljude hüpetega Stelpe krossirajal on väga tähtis hea tulemuse saavutamiseks korralik start. Kert Varikul ja Lauris Daidersil kahjuks esimese sõidu start ebaõnnestus. Koguni kolmandas kümnes esimesele ringile minnes ootas ees keeruline võidusõit. Ring-ringilt parandati oma positsiooni ja lõpuks võideldi ennast meeletus kuumuses koguni kuuendale kohale. Kogu sõidu pakkus esiotsas publikule haaravat etendust viis ekipaaži. Algusest peale sõitu juhtima asunud Arne Dierckens ja Robbie Bax hoidsid kindlalt konkurendid terve sõidu vältel enda seljataga. Teisena lõpetas sõidu duo Koen Hermans-Nicolas Musset, lätlaste rõõmuks tõusid kolmandaks Etienne Bax koos lätlasest korvipoisi Kaspars Stupelisega. 18.kohaga lõpetasid sõidu Argo Põldsaar-Ruslan Talf, nende järel Siim Mokrik-Birger Taal. Esimestena jäid punktidelt välja Igor Rodionov koos Maurice Linaga. Peale hommikust soojendussõitu otsustasid Gert Gordejev ja Keit Kivaste mitte startida, kuna eile kukkumisest saadud põrutus ei lubanud korvipoisil vajalikke sõiduasendeid korvis sisse võtta. Kahjuks vigastas laupäeval selga ka Markus Normak, sellises seisus startimine ei tulnud seekord isegi mitte jutuks.

eine sõit algas Kert Varikule ja Lauris Daidersile paremini. Stardikurvis esikümne lõpus olnud duo tegi esimese ringiga hulgaliselt õnnestunud möödasõite ja teise ringi alguseks võeti sisse juba viies positsioon. Esimesed neli duot olid selleks ajaks väikese edumaa saanud. Liidriohjad haarasid taaskord enda kätte esimese sõidu võitnud Arne Dierckens ja Robbie Bax. Head tempot teinud Varik-Daiders püüdsid esineliku kinni. Kahjuks ei leitud kiiretest meestest möödumiseks võimalust. Pikka aega sõideti üksteise järel, enne kui vahed suurenema hakkasid. MM-sarja liidrid Etienne Bax koos Kaspars Stupelisega võtsid rahva marulisel toetusel küll Dierckensi skalbi, kuid etapi kokkuvõttes andis see ikkagi kokku teise koha. Varik – Daiders lõpuks üle finiši neljandatena.

Etapi kokkuvõttes teenisid Kert Varik ja Lauris Daiders33 punktiga neljanda koha. Etapivõidu said 47 punktiga Arne Dierckens ja Robbie Bax, teised oli 45 punktiga Etienne Bax ja Kaspars Stupelis ning kolmandana 42 punktiga Koen Hermans ja Nicolas Musset. Sarja kokkuvõttes on Varik ja Daiders 240 punktiga seitsmendal kohal.

Quadide Euroopa meistrivõistlustel oli Kevin Saare kiirus ka seekord konkurentidele vastuvõetamatu. Kindlalt esimese sõidu võidu poole kihutanud Saare quadil purunes aga amordi kinnituspolt ja nii tuli esimesest sõidust 20.koht. Teises sõidus alustas Saar esimest ringi kolmandana, õige pea jättis ta kaasvõistlejad seljataha. Kindel sõiduvõit teisest sõidust andis etapi kokkuvõttes 26.punktiga 7.koha. Sarja kokkuvõttes hoiab meie mees 126 punktiga endiselt esimest positsiooni

Pages