Motorsport.ee

Kätriin Nilbe MM-i viimase etapi ajasõidu kolmas

Kätriin Nilbe. Foto: Simon Palfrader

Jetispordi MM-i viimane etapp, kus selguvad tänavused maailmameistrid sai täna alguse Araabia Ühendemiraatides Sharjah-s. Sõideti vabatreeningud ja ajasõidud.

Ajasõidus läks eestlastest kõige paremini SKI Ladies GP1 klassis startival Kätriin Nilbel. Hoolimata tehnilistele viperustele esimeses kvalifikatsioonis jõudis Kätriin aja kirja saada ja teises kvalifikatsioonis näitas ta juba väga head minekut saavutades kolmanda tulemuse rootslanna Emma-Nellie Orthendali ja prantslanna Estelle Poret järgi. Hetkel hoiab Kätriin MM-sarjas kuuendat kohta ja kolmandast kohast on teda lahutamas kolmteist punkti.

Klassi SKI GP1 ajasõidus tuli Markus Lutsokert kaheksandale kohale. Marten Männi, kes oli esimeses kvalifikatsioonis kolmas jõudis teise kvalifikatsiooni tehniliste probleemide tõttu alles viimastel minutitel ja sai kirja kümnenda aja. MM-i üldtabelis hoiab Marten Männi hetkel viiendat kohta ja Markus Lutsokert on seitsmes.

Runabout GP1 klassis osalev Anton Pankratov oli vabatreeningul kaheksas aga tänu tehnilistele probleemidele ta kvalifikatsiooni ei jõudnud ja homme stardib esimesse sõitu viimaselt kohalt. Anton on hetkel MM-sarjas üheteistkümnendal kohal.

Sõidud algavad homme meie aja järgi kell 8.00 hommikul ja on võimalik vaadata interneti otseülekandes veebilehel www.aquabike.net

Eli Tomac: kümme minutit koos suurkujuga

Eli Tomac. Foto: Monster Energy

Alates oma võidukast ja sensatsioonilisest professionaalse motokrossi debüüdist 2010 aastal Hangtownis 17 aasta vanusena on Eli Tomac harva olnud eemal spordi tipust.

Tomaci keskendumisvõime, sportlikkus, suutlikkus ja kiirus tõstavad Monster Energy Kawasaki sõitja, kes on juba 1 kordne AMA 250SX superkrossi meister ja kahekordne AMA motokrossi number 1, samale pulgale sõitjatega nagu Ricky Carmichael, James Stewart, Ryan Villopoto ja Ryan Dungey.

Nimega, mis kajab valjult rahvusvahelises motokrossi ja superkrossi ringkonnas, on Tomac esindanud Ameerika Ühendriike nii Rahvuste motokrossil kui ka osalenud Euroopa supekrossi üritustel ja oma 2017 aasta esimesel viiel kuul asus ta superkrossi meistrivõistlustel duelli Ryan Dungey’ga, mis kestis Las Vegases toimunud eelviimase etapi viimaste ringideni. Vaatama üheksale võidusõidu võidule, mis ta Monster Energy Kawasaki jaoks võttis, kaotas Tomac lõppkokkuvõttes Dungy’le ainult 5 punktiga. Selle vormiga kehtestab ta end 2018 hooajal automaatselt hiljuti pensionile läinud Dungey troonipärijana.

Eli Tomac. Foto: Monster Energy

Peale paari minutilist vestlust Eliga Kawasaki meeskonna veokis, mis oli pargitud Las Vegase 2017 Monster Energy Cup’il Sam Boyd staadioni murul enne selle hooaja suurt pressikonverentsi, Tomac juba naerab, kuigi ainult viis kuud tagasi langes ta tiitlivõistluses Dungey’le. Tõsise käitumise taga on peidus kerge huumorimeel ja pisut häbelik iseloom: tüüpiline sellel tasemel sportlasele, kes on väga nõutud ja kes on rohkem kui aeg-ajalt tähelepanu keskpunktis.

Minnes tagasi sinu esimese AMA Pro National’ini 2010 aastal ja tähelepanuväärse professionaalse debüüdini, kas sa oleksid kujutanud ette, et su karjäär selliseks kujuneb?
Peale Hangtowni ja kui me võitsime… Ma proovin seda nüüd meenutada: tegelikult on päris segane sellest mõelda, kuna lapsena ei uskunud ma, et ma saan olema selles positsioonis, kus ma praegu olen: number üks 450ste klassis (toim. Tomac võitis 2017 AMA 450cc välisarja). Sa loodad seda salaja, aga see on nii kaugel väljaspool ulatust. Sellesse positsiooni jõudmine paistab segane [olla number #1]. Ma tunnen olevat õnnega koos, aga sellesse on samuti pandud palju tööd ja aega. Ma ei tea, mida muud öelda, aga ma olen tänulik. Me oleme olnud siin. Ma olen nüüd peaaegu 25 aastat vana, aga ma tunnen, et mul on seni olnud päris vinge karjäär ja ma olen külastanud mõnda päris lahedat kohta. On äge mõelda, et ma olen reisinud oma mootorrattaga üle kogu maailma. Ma loodan, et minus on peidus veel palju aastaid tsikli seljas.

Sul on ilmselt olnud raskeid hetki; aegu, kui sa ei armastanud seda enam. Kui sellel spordialal on negatiivne külg, siis kõik juhtub noorelt ja kiiresti…
Jah, sa pead tegema lapsena ohverdusi. Sa ei lähe kolledžisse ja sa ei käi pidudel. Sa ei tee tavalisi asju, mida ühiskond peab normaalsuseks. Sa pead hakkama varakult tegema ohverdusi… aga see mängib kindlasti hiljem suurt rolli, kui sa suudad olla üks nendest tüüpidest. Sa saad reisida üle kogu maailma ja see on suurepärane kogemus selle teekonna jooksul. Ma ei vahetaks seda millegi vastu. Võidusõidu graafik on väga nõudlik ja see areneb punktini, mis paneb meeskonnad ja sõitjad piirile. Me oleme leidnud selle piiri. Me osaleme aastas kolmekümnel üritusel. Raske osa sellest on samuti ootused, aga see on samuti osa olemast parimate seas ja sa pead proovima võita igal nädalavahetusel. See osa on mentaalselt kõige raskem ja kõik sõltub sellest, kuidas sa tuled toime eelmise ja järgmise nädalaga.

Kas sa oled enda vastu karm? 2017 superkrossi hooaeg oli stressirohke. Mis tunne on teada, et sa vajad neid punkte ja pead andma endast kõik …
Oh jah. Ma mäletan halbu võidusõite ja see tuli minuga järgmisesse nädalasse kaasa. Sa pead olema tark ja sa ei saa asjadega liialdada ning sa ei tohi kogu nädala jooksul viha välja valada, sest sa ei taha enne järgmist võidusõitu läbi põleda. See on kindlasti midagi, mis ujub mu peas ja see motiveerib mind keskenduma sellele, millega ma tegelema pean. Ja kui on vaja, siis ma annan endast natuke rohkem.

Inimesed ilmselt soovivad teada, mida Eli Tomac teeb, kui tal on vaba päev või -õhtu: kas sa käid kinos või näiteks grillid? Millega tegeled?
Te leiate mind kas kuskilt maanteelt, matkamast, kalastamast või vibujahilt. Mulle meeldivad inimesena välitegevused.

See on peaaegu klišee, aga mis paneb võidusõitjaid otsima spordiala või tegevust, mis vastandub võidusõidu mürale ja adrenaliinile?! Vibujaht on vist üsna vaike ja rahulik, vastandudes superkrossile!
Täpselt! See on täielik vastand. Sa oled üksi väljas. Enamus ajast, kui ma olen vibuga jahil olen ma üksi.

Eli Tomac. Foto: Monster Energy

Kas sul pole jahikaaslasi või -sõpru?
Mõnikord… aga sa oled loomulikult üksi vaiksem… ja seal pole nii palju lõhnu! Haha. Sa proovid olla puhas ja lõhnadest vaba. Me võiksime siin istuda ja rääkida jahist kogu päeva! See viib sind tagasi sinna, kust me tulime. See on midagi muud.

Kas sa ratsionaliseerid seda oma elustiiliga, kus võib olla sadu või tuhandeid, kes soovivad su aega või autogramme ja oled siis metsas üksi või võib-olla seltsiks koos karuga…
Hahaha! See on see, mis on asja juures lahe. See on nii vastandlik, nii et ma arvan, et see on tervislik ja motiveerib mind võidusõidu keskkonda tagasi tulema. Sa pead tegema vahepeal väikse pausi, et olla sütitatud tagasi tulema. Kui ma teen ühe või kahe nädalase pausi, siis ma hüplen, et saada tagasi oma tsiklile, aga kui sa sõidad neli järjestikust kuud, siis sa soovid seda vaba päeva. Sa mõtled, vii mind välja …

Peab olema osa sinust, mis naudib rambivalguses olemist, suure rahvahulga ees ülistamist…? Kas sa kujutad ette aega, kui seda enam pole?
Sõita 40 000 inimese ees on midagi muud. Kui sa kuuled võidusõidulahingu ajal rahvast, on see midagi muud. Olla poodiumil ja näha seal kõiki… see on midagi, mida ma hakkan igatsema, kui ma pensionile lähen. Samal ajal pole ma mees, kelle ego see toidab.

Kas sulle meeldib sport?
Jah, kindlasti!

Seega peab olema tore teada, et sa tegid hea show rahvale staadionil ja läbi ekraani?
[naeratab] See on mõnus…aga samal ajal ma mõtlen, et ma saan rohkem tagasi võidusõitmise osast. Ma tõesti naudin võistlust enda ja teiste võidusõitjate vahel. Kuid päeva lõppedes poleks me seal, kui inimesi tribüünidel poleks. Me oleme seal, sest show on seal. Ma olin seal pool aeda, kui ma olin viie või kuue aastane ning vaatasin Jeremy McGrathi ja Chad Reedi. Ma armastasin väiksena Chadi jälgimist. Mõnikord sa pead võtma sammu tagasi ja vaatama seda aeda ning meenutama, et sa olid ühel hetkel teisel poolel aeda. Sa tahad olla kõigile hea eeskuju ja seda, et lapsed vaataksid sinu poole ülesse, hoida spordi tervislikuna ning liikuda edasi.

Eli Tomac. Foto: Monster Energy

Rene Jerbach SuperEnduro EM avaetapil üheksas

Fotol Rene Jerbach (paremal) koos mehaanik Meelis Vaidlaga Poolas. Foto: Sander Luiga

Läinud nädalavahetusel algasid Poolas Krakowis asuvas Tauroni sisehallis 2018 aasta SuperEnduro maailma- ja Euroopa meistrivõistlused, kus ainsa eestlasena oli stardis Rene Jerbach, kes osales EM arvestuses.

Võistlus algas Rene Jerbachile (Husqvarna) hästi, kui ta sai kvalifikatsioonis mõlema alagrupi ühisarvestuses paremuselt viienda aja ning pääses kindlalt otse finaali.
Avasõidus takerdus Jerbach ühele takistusele üpris pikaks ajaks ja kaotas seal väärtuslikke sekundeid ning pidi seetõttu lõpuks 10nda kohaga leppima. Teine sõit kulges Jerbachile aga suuremate probleemideta ning eestlane ületas lõpujoone 7ndana. Kahe sõidu kokkuvõttes kuulus Jerbachile 9s koht. Etapi esikolmiku moodustasid Tim Apolle (Saksamaa), Andris Grinfelds (Läti) ja Mariusz Stefaniak (Poola).

MM-arvestuses võitis kohalike suureks rõõmuks Poola staar Taddy Blazusiak ameeriklase Coddy Webbi ja inglase Billy Bolti ees.

SuperEnduro järgmine MM- ja EM-etapp sõidetakse juba 6. jaanuaril 2018 Saksamaal Riesas.

Eesti Autospordi Liit tunnustas 2017. aasta parimaid

Uno Aava annab auhinda üle Ott Tänakule ja Martin Järveojale. Foto: Karli Saul

Neljapäeval, 7. detsembril toimus Saku Suurhallis traditsiooniline pidulik gala „Eesti Autospordi Tähed 2017“. Rekordilise 960 inimese osalusel autasustati ja tunnustati tänavuse aasta kõikide autospordi distsipliinide ja klasside Eesti meistri- ja karikavõistluste esikolmikuid, tänati toetajaid ja õnnitleti juubilare. Lisaks medalivõitjatele kuulutati välja ka 2017. aasta parimad autosportlased.

Galalt ei puudunud ka Eesti Autospordi Liidu president Ari Vatanen ja EOK president Urmas Sõõrumaa, kes rõhutasid mõlemad oma kõnedes seda, kui edukas aasta 2017. Eestile autospordis oli ning innustasid noori veel rohkem erinevates sarjades kaasa lööma, et kasvaks veel peale uusi Tänakuid, Järveojasid, Aroneid, Vipse, Ligureid. Rändauhinnad andis üle Eesti autospordi elav legend Uno Aava.

Osalejate hulgas olid ka 2017. aasta autoralli maailma meistrivõistluste kolmanda koha omanikud Ott Tänak ja Martin Järveoja, kes said tunnustuse kahes kategoorias – Karl Siitani nimeline rändauhind “Parim rahvusvaheline tulemus rallil” ja aasta parim rallimeeskond. Saalis kohal olnud autospordi rahvas tänas üheskoos Otti ja Martinit eduka hooaja eest, neile püsti seistes aplodeerides.

Lisaks Tänak – Järveojale said tunnustatud ka noored vormelipiloodid Ralf Aron ja Jüri Vips, kes tegid tänavu suuri tegusid Euroopa ringradadel. Aasta parima rallikrossi sõitja karika võitis Janno Ligur.

ERIAUHINNAD
Eesti Kardiliidu parim noor kardisportlane

RIMMO KADAPIK
Eesti ja Soome meister
Erki Sport superkrossi Superfinaali karikas

KRISTOFER LUPP
Kogu karikasarja kõikide masinaklasside võitjate vahelise mõõduvõtu parim tervel hooajal

RÄNDAUHINNAD

BMW 325 Cup parima meeskonna rändkarikas
RL RACING
Eriauhind pikimalt sarjas tegutsenud meeskonnale

Kiirendusvõistluste rändkarikas
AIVO HALANURM
Kiirendussõitude kauaaegne korraldaja, Speedesti maaletooja

Toivo Asmeri nimeline rändkarikas “Parim uustulnuk vormelautol”
STEN DORIAN PIIRIMÄGI
Parim Eesti vormelisõitja Põhja-Euroopa regiooni FIA vormel4 sarjas

Eedo Raide nimeline rändkarikas “Parim tagaveoline rahvusliku rühma rallipaar”
MARIO JÜRIMÄE- RAUNO ROHTMETS
Eesti meistrid E-rühma suurimas klassis

Rein Talvari nimeline rändkarikas “Parim noor rallisportlane”
KEN TORN
R2 Challenge noortesarja võitja

Igo Rätsepa nimeline rändkarikas “Parim seeria-auto ringrajal”
ANDRE KIIL
Eesti ja Balti meister kereautode sarjades

Indrek Vanaselja rändkarikas parimale Eesti kardisportlasele
SIIM LEEDMAA
Eesti meister, IAME Internationali finalist, Soome, Põhjamaade ja Balti sarjade medalivõitja

Ants Seileri nimeline rändauhind “Parim vormelisõitja rahvusvahelisel areenil”
RALF ARON
Silmapaistva sõidu eest Euro F3 sarjas, suurepärane pronks F3 maailmakarikal Macaus

Karl Siitani nimeline rändauhind “Parim rahvusvaheline tulemus rallil”
OTT TÄNAK – MARTIN JÄRVEOJA
2. autoralli MM-etapivõitu Sardiinias ja Saksamaal

2017 AASTA PARIMAD AUTOSPORTLASED

AASTA KARDISPORTLANE 2017
SIIM LEEDMAA

AASTA DRIFTISPORTLANE 2017
MIHKEL NORMAN TULTS
Väljapaistev sõit Eesti ja FIA Põhja-Euroopa regiooni sarjades

AASTA KIIRENDUSSPORTLANE 2017
GERT LEISSON
Suurima arenguhüppe teinud kiirendussõitja

AASTA 4×4 OFFROAD SPORTLANE 2017
HARDO MERE
Eesti ja Põhja-Euroopa sarjade parim maasturisõitja

AASTA PARIM VEOAUTOKROSSIS 2017
ERKO SIBUL
Eesti ja Balti sarjade ülekaalukas võitja

AASTA PARIM RALLIKROSSIS 2017
JANNO LIGUR
Parim Eesti rallikrossisõitja nii kodumaal kui ka rahvusvahelisel areenil

AASTA RINGRAJASÕITJA 2017
JÜRI VIPS
Saksamaa FIA ADAC vormel4 sarja võitja, suure arengupotentsiaaliga noormees 2018.a Euroopa vormel 3 MV-l

AASTA RALLIPAAR 2017
OTT TÄNAK – MARTIN JÄRVEOJA
3.koht FIA autoralli MM-sarjas M-Sport meeskonnas

EESTI AUTOSPORDI LIIT TÄNAB

OLEG GROSS
Ott Tänaku pikaajalise toetamise ja Kehala ringi väljaehitamise eest

IVAR TÄNAK
Oti autospordi juurde toomise ja OT Racing eestvedamise eest

TOOMAS SEPP
Saaremaa ralli pikaajalise korraldamise eest

VALDUR REINSALU
Rallikrossi pikaajalise arendamise eest ja 100-nda sportauto valmimise eest

ARNO SILLAT
Eesti Mootoripordi Muuseumi avamise eest

MARTIN HARAK
Talendid Rajale pikaajalise korraldamise ja kardispordi arendamise eest

HELEN KENK
Talendid Rajale pikaajalise korraldamise eest

EIKI ERISTE
Superkrossi korraldamise eest 25 aastat

Meeleoluka eeskava eest hoolitsesid Ivo Linna ja Antti Kammiste koos Supernova bändiga ning DJ Arno Kukk. Rikkaliku toidulaua katsid Carmen Gatering ja gala toetajana Grossi Toidukaubad.

Galal sõlmiti ka Eesti Autospordi Liidu autopartneri leping. Amserv Auto AS toetab järgneval kolmel aastal Eesti Autospordi Liitu Toyota autode kasutada andmisega.

UUE HONDA CRF250R 2018 esmaesitlus ja demosõit toimub laupäeval Saku krossirajal

Honda CRF250R 2018. Foto: Honda

Tule ja proovi palju kõneainet tekitanud uut HONDA CRF250R 2018 mudelit Saku-Männiku krossirajal eeloleval laupäeval 9 detsembril kell 11:00 kuni 15:00.

Proovisõidule saab eelregistreeritud tabeli alusel ja selleks tuleb end eelnevalt kirja panna helistades telefonil 56977978.

Proovisõit on kõigile tasuta. Kui tahad enda motikaga põristama tulla ja “Red Rideritega” rinda pistma, siis pilet on 10€ tsikli kohta.

Vastavalt ilmastikuoludele võib tulla testipäeva suhtes muudatusi.

Harri Kullas esimese eestlasena ADAC superkrossi etapil SX1 klassi poodiumil

Harri Kullas Chemnitzis

Chemnitzis sõideti lõppenud reedel ja laupäeval maineka ADAC superkrossi sarja teine osavõistlus, kus kuninglikus SX1 klassis oli stardis ka Harri Kullas, kes avaetapil ei osalenud, kuna võistles samal ajal Soomes peetud sisekrossil.

Reedel sai esmakordselt Kosaki meeskonna ridades võistelnud Kullas (Husqvarna) Chemnitzis enda grupi poolfinaalis sakslase Dominique Thury (Husqvarna) ja ameeriklase Matthew Baylissi (Honda) järel kolmanda koha ning kindlustas sellega endale koha õhtusesse finaali. Antud sõidu võitis kindlalt kiire ameeriklane Tyler Bowers (Kawasaki), kellele järgnesid prantslased Charles Lefrancois (Suzuki) ja Sullivan Jaulin (KTM), Kullas tegi tugeva sõidu ja oli kuues.

Eile peetud poolfinaalis näitas Kullas samuti head minekut ja sai enda grupis prantslase Borris Maillard (Suzuki) järel teise koha. Kullase hea hoog jätkus ka finaalis, kui esimesena lõpetanud Bowersile järgnesid Kullas ja Maillard.

“Chemnitzi rada oli reedel mõnes kohas veidi ohtlik, kus paljud sõitjad kukkusid, kuid laupäevaks tehti need osad leebemaks ja kõik läks hästi. Rajal olid suured hüpped ja ka üks liivalõik, kus ma tundsin end väga hästi. Rahvast oli ka Saksamaale omaselt palju ning väga mõnus võistlus oli. Mulle isiklikult algas nädalavahetus aga raskelt, kuna tegemist oli uue meeskonna ja tsikliga, mistõttu algus oli veidi jäik ja reedel pidin läbi lohutussõidu õhtusesse põhivõistlusesse sõitma, mis aga õnnestus hästi. Poolfinaalis sain küll kehva stardi ja olin viimaste seas, kuid suutsin end ikkagi kolmandaks sõita. Finaalis oli algus samalaadne ja enamus sõidust võitlesin keskmises pundis, kus ise sõitsin mööda ja ka minust mööduti ning lõpus olin kuues. Tulemusega jäin rahule, arvestades hommikust minekut ja teadsin, et laupäeval tuleb parem sõit ning mis peab tegema, et siis kiirem olla,” rääkis Kullas. “Laupäeva hommik algaski hästi ning sain ajasõidus kolmanda tulemuse ja kohe otse õhtusele võistlusele, kus poolfinaalis olin seekord teine. Finaalis sain hea lähte ning tulin avaringililt neljandana ja siis mõni ring hiljem tõusin kolmandaks ning seejärel veidi hiljem juba teiseks ja hoidsin seda kohta lõpuni. Kahe päeva tulemusena olin kolmas, seega jäin oma tulemusega väga rahule ning meeskond oli samuti õnnelik, kuna lisaks minule tõid tiimi teised sõitjad veel ära mõne poodiumikoha.”

Peale kahte etappi on kindel liider Bowers (86 punkti), kellele järgnevad Thury 59 ja avaetapil mõlemad sõidud võitnud prantslane, kuid Chemnitzist puudunud Cedric Soubeyras (Suzuki) 54 punktiga. Ainult ühel etapil osalenud Kullas platseerub 39 punktiga 12ndal kohal.

ADAC SX Cup sarja viimane osavõistlus sõidetakse 12-14 jaanuaril Dortmundis ja Kullas on ka seal Kosaki ridades stardis.

Enduro Tallinn GP 2018 piletid müügil

1.-3. juunil 2018 toimub Eestis esmakordselt Maxxis FIM EnduroGP maailmameistrivõistluste etapp Enduro Tallinn Grand Prix. Publikul avaneb võimalus nautida maailma parimate endurosõitjate heitlust Eesti paekiviseljandike ja raske liivapinnasega.

MM-tasemel endurovõistlus toimub esmakordselt kogu Baltikumis. Võistluskeskus asub otse Tallinna kesklinnas, Lauluväljakul. Kolme päeva jooksul pakutakse publikule mitmekülgset ja põnevat programi alates reede õhtul toimuvast mees-mehe vastu võistluse proloogist, kuid meelelahutust jagub tervel nädalavahetusel ka kogu perele.

Kogu nädalavahetuse pilet maksab täiskasvanule 10 eurot, õpilastele ja pensionäridele 5 eurot, kuni 7-aastased lapsed pääsevad võistlust vaatama tasuta.

Osta pilet Piletilevist: www.piletilevi.ee/est/piletid/sport/mootorisport/enduro-tallinn-gp-234585/

Infot Enduro Tallinn GP kohta saab võistluse kodulehelt: www.endurotallinngp.com

Eesti jetisportlaste saavutused MM-sarjas tõusuteel

Marten Männi (paremal). Foto: Vittorio Ubertone

Laupäeval lõppes Araabia Ühendemiraatides, Dubais jetispordi MM-karuselli kolmas etapp. Kui möödunud hooajal osales sarjas üks Eesti sportlane,
siis käimasoleval hooajal osaleb Eesti sportlasi sarjas neli. Iga etapiga parandavad meie sportlased kohti ja on jõudmas suure medalimängu
piirile.

Enne Dubai etappi oli Marten Männi klassi SKI GP1 edetabelis kuuendal kohal ja suurepärast sõitu näidates saavutas ta Dubais selles klassis eestlaste jaoks esmakordselt pjedestaali koha tulles kolmandaks. Viimasele etapile on Marten minemas viiendalt kohalt ja medalikohast lahutamas 23 punkti. Markus Lutsokert, kes osaleb samuti SKI GP1 klassis, saavutas Dubai GP-l seitsmenda koha, mis on peale neljakuulist vigastusepausi väga hea tulemus. Kokkuvõttes hoiab Markus sarjas seitsmendat kohta.

Naistest oli SKI Ladies GP1 klassis Dubais suurim üllataja Kätriin Nilbe, kes võitis ajasõidu ja esimeses kahes sõidus tuli teiseks. Kolmandas sõidus sai saatuslikuks suur kukkumine ja etapi kokkuvõttes olles lätlanna Krista Uzarega võrdsete punktidega sai määravaks viimase sõidu parim koht, mis oli Läti võidusõitjal. Kätriinile neljas koht ja viimasele etapile minnes kuuendalt kohalt lahutab pronksmedalist hetkel 13 punkti.

Runabout GP1 klassis võistlev ja Dubaile eelneval etapil kolmanda koha saavutanud Anton Pankratovil sellel etapil väga hästi ei läinud. Nagu tehnikaspordis ikka juhtub, maadles Anton terve võistluse tehniliste probleemidega saades kirja ainult ühe sõidu ja järgmisele etapile läheb Anton üldarvestuses üheteistkümnendalt kohalt.

Jetispordi MM-sarja viimane etapp toimub ka Araabia Ühendemiraatides, Sharjahs 18-20 detsembril.

Marten Männi tuli jetisõidu MM-etapil Dubais kolmandaks

Marten Männi Dubais. Foto: SimonPalfrader

Laupäeval sõideti Araabia Ühendemiraatides, Dubais selle aasta jetisõidu maailmameistrivõistluste eelviimane etapp. Kokku sõideti reedel ja laupäeval kolm võistlussõitu ja enne seda etappi MM-sarjas Ski GP1 klassis kuuendal kohal olnud Marten Männi oli väga heas hoos, ning tõusis esimese eestlasena MM-sarja etapi kokkuvõttes Ski GP1 klassis poodiumile, kui sai sõitude kokkuvõttes kolmanda koha.

Reedel sai Männi esimeses ja teises sõidus vastavalt kolmanda ja neljanda koha. Kolmandasse sõitu startis ta etapi kokkuvõttes kolmandalt kohalt. Tingimused olid tugevnenud tuule tõttu laupäeval keerulisemad. Männi tegi taas väga korraliku esituse ja tulemus sõidus oli neljas, sõidu võitis Kevin Reiterer Austriast. Kolme sõidu kokkuvõttes tuli Männi kindlalt kolmandaks ja see on esimene kord, kui Eesti sõitja tõuseb Ski GP1 klassis MM-sarja etapi kokkuvõttes poodiumile.

Marten Männi (paremal)

„Mul oli juba esimestest sõitudest peale hea tunne ja kõik klappis. See näitab, et oleme teinud head ja õiget tööd. Viimases sõidus olid olud väga keerulised, ma pole kindlasti ennem nii suure lainega sõitnud. Läksin starti kindla teadmisega, mida teha, et poodiumikohta kokkuvõttes hoida ja kõik toimis. Nüüd on selle tulemuse ja tunde peale hea edasi minna hooaja viimasele etapile,“ rääkis Männi peale laupäevast sõitu.

Etapi kokkuvõttes oli võitja Kevin Reiterer ja teine Quinten Bossche, kes on ka maailmameistrivõistluste liider. Marten Männi parandas oma kohta üldarvestuses ja on nüüd viies.

Hooaja viimane etapp sõidetakse 18.-20. detsembril Araabia Ühendemiraatides, Sharjah’s.

Marten Männile jetisõidu Dubai MM-etapi teisest sõidust neljas koht

Marten Männi Dubais. Foto: Vittorio Ubertone

Reede pärastlõunal sõideti jetisõidu tänavusel eelviimasel etapil, Araabia Ühendemiraatides, Dubais teine võistlussõit. Esimeses sõidus esimese eestlasena Ski GP1 klassi sõidus poodiumile tõusnud ja kolmas olnud Marten Männi oli ka teises sõidus heas hoos ning lõpetas sõidu tugeva neljanda kohaga.

Ka teises sõidus tegi Männi hea stardi ja asus heale positsioonile ning lõpetas sõidu neljandana. Sõidu võitis Quinten Bossche, teine Kevin Reiterer ja kolmas Jeremy Poret. Kahe sõidu kokkuvõttes asub Marten Männi enne viimast sõitu etapi arvestuses kolmandal kohal.

Laupäeval on kavas viimane võistlussõit ja selle alguseks on 13.00.

Nii live timing kui ka sõitude teleülekanded on nähtavad sarja ametlikul kodulehel www.aquabike.net

Kätriin Nilbe ja Marten Männi jetispordi MM-etapil poodiumi kursil

Kätriin Nilbe. Foto: Simon Palfrader

Dubais sõideti täna jetispordi mm-sarja kolmanda etapi kaks võistlussõitu kolmest. Eesti sõitjatest oli suurimaks üllatajaks Kätriin Nilbe, kes klassis SKI Laidies GP1 peale eilset ajasõidu võitu tuli mõlemas sõidus teiseks ja temast kiirem oli ainult eelmise hooaja maailmameister Emma-Nellie Ortendhal Rootsist.

Klassis SKI GP1 tegi mõlemas sõidus väga hea stardi Marten Männi, kes esimese sõidu lõpetas kolmandana ja teise sõidu neljandana ning hetkel hoiab ta etapil kolmandat kohta. Markus Lutsokert on kahe sõidu kokkuvõttes üheksandal kohal ja saab homme võimaluse oma kohta parandada.

Runabout GP1 klassis võistlev Anton Pankratov esimese sõidu katkestas tehniliste probleemide tõttu ja teises sõidus saavutas kümnenda koha. Viimane kolmas võistlussõit sõidetakse Dubais homme.

Marten Männile jetisõidu maailmameistrivõistluste etapi ajasõidus seitsmes koht

Marten Männi. Foto: Vittorio Ubertone

Eile algasid Dubais, Kite Beach’il jetisõidu maailmameistrivõistluste etapi esimesed sõidud. Hommikul alustati vabatreeningutega, millele järgnesid Pole Position ajasõidud. Ski GP1 klassis sõitev Marten Männi sai kirja kahel korral seitsmenda aja.

Kokku startis Dubais 20 Ski GP1 klassi sõitjat. Esimeses ajasõidus oli Marten Männi seitsmes, mis tagas talle edasipääsu 10 hulka, kes tegid ka teise ajasõidu. Selles püsis Männi pikalt oma ajaga kuuendal kohal, lõpus pääses siiski üks konkurentidest temast mööda ja nii jäi talle kirja seitsmes aeg. Ajasõidu võitis Belgia sõitja Quentin Bossche.

Ajavahe Dubaiga on kaks tundi. Reedel peetakse kaks võistlussõitu, Ski GP1 on igas sõiduvoorus esimene start. Reedene esimene sõit algab Eesti aja järgi kell 8.00 ja teine kell 13.00.
Laupäeval on kavas viimane võistlussõitja selle alguseks on 13.00.

Nii live timing kui ka sõitude teleülekanded on nähtavad sarja ametlikul kodulehel http://www.aquabike.net

Kätriin Nilbe võitis jetispordi MM-etapil ajasõidu

Kätriin Nilbe. Foto: Simon Palfrader

Araabia Ühendemiraatides Dubais alanud jetispordi MM-i kolmanda etapi esimene päev oli eestlastele edukas. Sõideti vabatreeningud ja stardijärjekorda määravad ajasõidud.

Eesti jaoks tegi ajalugu noor kahekümneaastane Tartu jetisportlane Kätriin Nilbe, kes esimese eestlasena võitis ära MM-etapi ajasõidu. SKI Ladies GP1 klassis osaleva Kätriini jaoks oli see suur üllatus, et suutis sõita välja parema aja mitmekordsetest maailma- ja Euroopa meistritest.

Meestest on Dubais võistlustules klassis SKI GP1 Marten Männi ja Markus Lutsokert, kes tulid ajasõidus vastavalt seitsmendaks ja kaheksandaks ning stardivad homsesse esimesse sõitu kõrvuti. Võimsaimas klassis Runabout GP1 tuli tänases ajasõidus Anton Pankraatov seitsmendaks. Homme sõidetakse esimesed kaks võistlussõitu ja reedel kolmas.

Rajasõidu kolmes võistlusklassis osaleb MM-etapil 55 sportlast ja esindatud on 24 riiki. Jetispordi MM-etappi on võimalik vaadata interneti otseülekandes veebilehel www.aquabike.net. Esimene startide voor algab homme eesti aja järgi kell 8.00 hommikul ja teine voor kell 13.00 päeval. Laupäevane kolmas start algab kell 13.00.

Hannes Soomer jätkab järgmisel hooajal Racedays’i esisõitjana!

Hannes Soomer

2017 European Supersport klassi võitja Hannes Soomer jätkab 2018 aastal meeskonna Racedays esisõitjana. Uuel hooajal teeb Hannes kaasa terve maailmameistrivõistluste hooaja World Supersport klassis, mis algab 23. veebruaril Austraalias legendaarsel Phillip Islandi rajal.

“Mul on väga heameel jätkata Racedays’is! Meil oli sel aastal suurepärane hooaeg ja me õppisime koos palju ning ma usun, et tähtsaim on jätkata õppimist samade inimestega. Ma soovin tänada tiimi ja kõiki toetajaid, tänu kellele see teoks on saanud. Ma tean, et koos oleme võimelised suurepärasteks tulemusteks ja ma ootan hooaja algust väga!” sõnab Soomer.

“Meil on väga heameel jätkata koostööd Hannesega, liikudes edasi World Supersport klassi täis hooajale. Ta tegi sel aastal väga head tööd võisteldes, ja võites, väga tugevaid sõitjaid Supersport klassis. Meie eesmärk on jätkata arengut ja võtta sihiks MM arvestuse esikümme.” – Gerry Bryce, Racedays meeskonna juht.

Eesti Mootorrattaspordi Föderatsiooni peasekretäriks valiti Rauno Kais

Rauno Kais

Hiljuti Tartus toimunud Eesti Mootorrattaspordi Föderatsiooni (EMF) üldkoosolekul valiti föderatsiooni uueks peasekretäriks Rauno Kais, kes asus oma uuele ametikohale selle nädala alguses.

Rauno Kais on motospordiga tihedalt seotud alates selle sajandi algusest. Ta on olnud Eesti motokrossi rahvuskoondise pressiesindaja üle kümne aasta, juhatanud pressitööd Eestis toimunud külgvankrite ja Supermoto MM-etappidel ning koostöös EMFi eelmise peasekretäri Helen Urbanikuga avaldas Kais aastatel 2007 ja 2008 ka Eesti motospordi aastaraamatu.

“Tänan kõiki klubisid, kes minu poolt hääletasid ja annan endast parima, et ma nende ootuseid ja lootuseid ei petaks. Tööpõld saab väga lai olema, kuid minu jaoks on asumine EMFi peasekretäri ametikohale asjade loogiline kulg, kuna oleme koostööd teinud väga pikka aega ning mul on motivatsioon ja ideed, kuidas siiani hästi toiminud föderatsiooni edasi arendada. Suured tänud Helen Urbanikule, kellega on mul läbi nende aastate olnud väga tõhus koostöö, mis jätkub ka kindlasti edasi,” rääkis Rauno Kais. “Hoolimata sellest, et praegu on motospordivõistluste mõttes väike puhkuse aeg, kuniks Sõmerpalu sisehallis algavad sisekrossid, käib föderatsioonis aga kibe töö uueks aastaks, kuna esimene suurem üritus seisab ees juba märtsis, kui toimub motomess Tallinn Motor Show, mille organisaatoriks on EMF ja sealt saadud tulu läheb kõik Eesti motospordi arendamiseks. Lisaks toimub eeloleval aastal Eestis esmakordselt enduro MM-etapp ja Kiviõlis peetakse taas külgvankrite MM-etappi ning oleme mõlemal suurvõistlusel samuti jõu ja nõuga abiks.”

“Motospordiringkonnale ei vaja Rauno pikemat tutvustamist, kuna ta on meiega koostööd teinud väga pikka aega jäädvustades Eesti motospordivõistluseid ja meie sõitjate tegemisi ka piiri taga kas siis seda fotodele või uudistena. Kuna ta on motospordi ja EMFiga seotud olnud pikalt, siis usun, et ta suudab oma ideede ja panusega Eesti motospordile uut hoogu anda,” ütles EMFi president Andre Sepp. “Ühtlasi tänan enda ja EMFi nõukogu poolt endist peasekretäri Helen Urbanikku väga hea töö eest nende aastate jooksul, millal ta föderatsiooni tüüri juures oli. Soovime talle edu edaspidistes tegemistes ja mul on hea meel tõdeda, et EMFi koostöö temaga jätkub ka tulevikus!”

Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon (EMF) on 1921. a asutatud Eesti Autoklubi Mootorrattaspordi Sektsiooni õigusjärglane. EMF koondab ja ühendab mootorrattaspordi, motomatkamise, mootorkelguspordi ja quadracinguga tegelevaid spordiklubisid, -ühendusi ja -seltse.
EMF on Rahvusvahelise Mootorrattaspordi Föderatsiooni (FIM) liige alates 1992 aastast ja Euroopa Mootorrattaspordi Liidu, praeguse FIM Europe, liige alates 1996 ning 2002 aastast Eesti Olümpiakomitee liige.

Pages