Uudisteagregaator

Tapa Traiel 2020 jooksvad tulemused

04.07.2020 Tapa EMV1 jooksvad koondtulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV1-koond

04.07.2020 Tapa EMV1 jooksvad katsete tulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV1-katse

05.07.2020 Tapa EMV2 jooksvad koondtulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV2-koond

05.07.2020 Tapa EMV2 jooksvad katsete tulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV2-katse

Andmed uuendatakse 5 minuti tagant. Vajalik leht uuesti laadida.

Mootorratastest üldiselt • Re: Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

Biker.ee -

a kui siit
https://www.mnt.ee/et/kontakt?tid_with_depth[0]=498
mõnda kontakti proovisid, siis neist ei saanud keegi mnnigi aru, mida sa teada soovid ja infotelefonilt said ikkagi mingi salanumbri?

Huvitav, miks tüübikinnituse meeste mobla numbreid pole?

Lauatelefonid ei vasta?

tahtsin SMS´i saata

Proovi neid tinderis right swipe`ida. Äkki helistavad ise tagasi.

Statistika: Postitatud Postitas Krl — 38 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

Biker.ee -

Palun lõpeta selge jura levitamine! Ma helistasin sinna mnt infotelefonile vahetult enne ratta ostmist olles leedus. Esiteks pidi üldse tükk aega pinnima ja peaaegu ähvardama, et saada kellegi kontakt sealt iroonilise nimega "tehnosakonnast".

a kui siit
https://www.mnt.ee/et/kontakt?tid_with_depth[0]=498
mõnda kontakti proovisid, siis neist ei saanud keegi mnnigi aru, mida sa teada soovid ja infotelefonilt said ikkagi mingi salanumbri?

Huvitav, miks tüübikinnituse meeste mobla numbreid pole?

Lauatelefonid ei vasta?

tahtsin SMS´i saata

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — 44 minutit tagasi

Hannes Soomer: “Peame leidma selle, mis esiviisikust puudu jääb”

EMF -

Hannes Soomer (Kallio Racing, Yamaha) oli täna Portugalis Portimaos Supersport klassi kolmandal MM-etapil teises võistlussõidus kaheksas. Soomer ütles, et eilsed probleemid tsikli esiotsa pidamisega suudeti tänaseks võistlussõiduks kõrvaldada ning ta oli esiviisikule taas palju lähemal. Soomer sai hea stardi ja sõitis paar esimest ringi kuuendal kohal. Seejärel langes ta kaheksandaks, siis üheksandaks, kuid tõusus peale […]

The post Hannes Soomer: “Peame leidma selle, mis esiviisikust puudu jääb” appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Mootorratastest üldiselt • Re: Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

Biker.ee -

Palun lõpeta selge jura levitamine! Ma helistasin sinna mnt infotelefonile vahetult enne ratta ostmist olles leedus. Esiteks pidi üldse tükk aega pinnima ja peaaegu ähvardama, et saada kellegi kontakt sealt iroonilise nimega "tehnosakonnast".

a kui siit
https://www.mnt.ee/et/kontakt?tid_with_depth[0]=498
mõnda kontakti proovisid, siis neist ei saanud keegi mnnigi aru, mida sa teada soovid ja infotelefonilt said ikkagi mingi salanumbri?

Huvitav, miks tüübikinnituse meeste mobla numbreid pole?

Lauatelefonid ei vasta?

Statistika: Postitatud Postitas Krl — 46 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Re: Sõiduvarustuse kiitmine/kirumine.

Biker.ee -

Testitud Modeca Upswing suvine jope. nii sõidu kui seisu ajal oli tänase +26...28 päris inimlik tunne. sõidu ajal lausa lux jahutus. kohvipeatuse ajal tekkis t-sargi kandjatel ?, et miks nii sissepakitud suvel palavaga, pidasin reklaammimaigulise loengu... . selja, õla ja küünar kaitsmed. eelistasin seda mudelit, kuna sai kurgu alt kaelavahe tuule vastu kinni. ise 184 pikk ja XL oli just ok. pikemale mehel jääks ilmselt selg paljaks. sobib ka täiesti algstaadiumis ölleköhu omanikule. 105 euri+ ning 10 vist oli saatmine.

Statistika: Postitatud Postitas joha123 — 55 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

Biker.ee -

Palun lõpeta selge jura levitamine! Ma helistasin sinna mnt infotelefonile vahetult enne ratta ostmist olles leedus. Esiteks pidi üldse tükk aega pinnima ja peaaegu ähvardama, et saada kellegi kontakt sealt iroonilise nimega "tehnosakonnast".

a kui siit
https://www.mnt.ee/et/kontakt?tid_with_depth[0]=498
mõnda kontakti proovisid, siis neist ei saanud keegi mnnigi aru, mida sa teada soovid ja infotelefonilt said ikkagi mingi salanumbri?

Huvitav, miks tüübikinnituse meeste mobla numbreid pole?

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — 7 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Re: Soovitage parimat tuulekindlusega kiivrit

Biker.ee -

pika jutu jätkuks sai täna kiivriga Soei Neotec tuulekatseid tehtud ja kõige häirivama müra/vile tekitab otsaesine ventava. kui sinna visiir ette tõsta (poolavatud), siis kaob ka probleem. kinni ei saa panna, hauduvad ajud ära. aga tuttav teipis Shuberti vendi eest kinni sama jama pärast. ehk ilmselt minu tuuleklaasilt liigub tuul võimendusega täpselt otsmikule. probleemi pole ka siis kui kallutada end tuuleklaasi varju pisut või kallutada tahasuunda nagu tsopperiga. ... pidasin endaga nõu ja proovin ära lenksu ettepoole säädimisega saada see 5...10cm keha ettepoole. ehk toimib.

Statistika: Postitatud Postitas joha123 — 21 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

Leegitoru soojus küttis seda nö. kapotialust ruumi, nüüd läheb selle võrra summuti rohkem kuumemaks, aga see asub juba eemal ja allpool.
Mingis suunas pidavat leegitoru mähkimine segu veidi muutma, ma päris kindel pole kas rikkamaks, kusagilt jutust selline mulje jäi.
Sain lenksatoru otsa käiva peegli ka. Enne oli peegel klaasi kinnitusaukudes ja klaasi ette proovida ei saanud, nüüd sain. Uued kummid käepidemetele ka.

Statistika: Postitatud Postitas Matm — 32 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Suzuki TS 125 R, 91a -tito

Biker.ee -

Oh jah, raske see eluke ikka. Vaevalt olin sae maha müünud, kui leidsin FB Suzuki DR-Z400E ( kuigi passis on S ) Kindel plaan oli kevadel Poolast sm tuua, aga see oli tuuningult juba nii hea, et p*rsse see Poola. Big bore, KöögisTehtudMootorratta upside down reguleeritavad amordid ees ja taga. Korralik hooldusajalugu, talveks killer switch, uus kelladeplokk koos digi spidokaga, tunnilugeja jne jne

Pilt pätsatud müügikuulutusest

Statistika: Postitatud Postitas tito — 52 minutit tagasi

Leok ja Roosiorg teenisid Lätis MM-punkte

EMF -

Motokrossi maailmameistrivõistlused jätkusid pärast viie kuulist pausi sel nädalavahetusel Lätis Kegumsi krossirajal. Kolmandal etapil teenis A1M Husqvarna meeskonna sõitja Tanel Leok MXGP klassis ühe punktiga 23. koha. Sahkar Racing meeskonna sõitja Hari Roosiorg tuli MX2 klassis kolme punktiga 19. kohale. MXGP klassi kvalifikatsioonis suutis Tanel Leok välja sõita kahekümneüheksanda aja (2:01:181). Kiireima ringiaja tegi valitsev […]

The post Leok ja Roosiorg teenisid Lätis MM-punkte appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Mootorratastest üldiselt • Re: Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

Biker.ee -

Palun lõpeta selge jura levitamine! Ma helistasin sinna mnt infotelefonile vahetult enne ratta ostmist olles leedus. Esiteks pidi üldse tükk aega pinnima ja peaaegu ähvardama, et saada kellegi kontakt sealt iroonilise nimega "tehnosakonnast".

a kui siit
https://www.mnt.ee/et/kontakt?tid_with_depth[0]=498
mõnda kontakti proovisid, siis neist ei saanud keegi mnnigi aru, mida sa teada soovid ja infotelefonilt said ikkagi mingi salanumbri?

Statistika: Postitatud Postitas Krl — 54 minutit tagasi

Paikuse enduro teise päeva võitis Priit Biene

Motorsport.ee -

Priit Biene. Foto: Helen Urbanik

Tänasel Paikuse enduro teisel võistluspäeval võitis üldarvestuses Priit Biene (Yamaha, RedMoto Racing) ajaga 1:02.12,9.

Tänane päev sujus Bienel paremini kui eilne ja ta suutis vahe eilse kiireima, Elary Taluga (KTM, Sõmerpalu MK) tagasi sõita ning Talu veel 6,1 sekundiga edestada. Kui eile kurtis Biene, et krossikatse ei taha tal hästi sujuda, siis täna sõitis ta esimesel ringil krossikatsel välja parima aja. “Aga põllul sõitu pean veel harjutama — Eestis ei ole selleks eriti võimalust, Euroopas on aga igal endurol selline põld sees,” ütles Biene. “Kohe peale autasustamist lähengi veel siia Paikuse põllule trenni tegema!”

Talu sõnul ei olnud tal täna nii head tunnet kui eile ning ta üritas kuumal päeval säilitada külma pead ja sõitu rahulikult võtta. “Selline see võidusõit kord on,” nentis Talu.

Paikuse endurol esimest korda osalenud ja E 40+ klassi kogenud lätlase Einars Vintersi ees võitnud Antti Laine (KTM) ütles samuti, et rada talle väga meeldis, ka ülesõidud, kus leidus põnevaid kohti. “Aga põllul sõitu pean treenima. Lähen siit Soome tagasi, kus vennal on maad ja saan tema juurde endale raja teha,” ütles Laine.

Tänased klasside võitjad: E 1 Janne Ihalainen (KTM); E 2 Priit Biene (Yamaha, RedMoto Racing); E 3 Elary Talu (KTM, Sõmerpalu MK); E 40+ Antti Laine (KTM); E Juunior 16+ Kristian Aatsinki (Beta, Soome); Hobi 4 T Toomas Palmissaar (KTM, Pärnu Motoclub); Hobi 2 T Timo Hermlin (Husqvarna, Sõmerpalu MK); V 50+ Toivo Nikopensius (Yamaha, Paikuse MK); E Women Hanna Anton (Husqvarna, Sõmerpalu MK); V 60+ Pekka Sointula (KTM, Soome); Algajad 4T Arturs Semjonovs (KTM, Läti); Algajad 2T Virko Noor (Husqvarna, Motoklubi AEX); Kärnataja 4T Martin Tammetalu (Husqvana); Kärnataja 2T Ain Musting (KTM, RedMoto Racing).

Klubide arvestuses võitis Läti CEC. IS. Racing (121 punkt) Sõmerpalu Motoklubi (119 p) ja teise Läti klubi Motosports RT (110 p) ees.

Enduro Eesti meistrivõistluste neljas etapp toimub juba järgmisel laupäeval, 15. augustil Pärnumaal Jõesuus.

Võistluse tulemused leiab lehelt www.enduro.ee

Paikuse enduro teise päeva võitis Priit Biene

EMF -

Tänasel Paikuse enduro teisel võistluspäeval võitis üldarvestuses Priit Biene (Yamaha, RedMoto Racing) ajaga 1:02.12,9. Tänane päev sujus Bienel paremini kui eilne ja ta suutis vahe eilse kiireima, Elary Taluga (KTM, Sõmerpalu MK) tagasi sõita ning Talu veel 6,1 sekundiga edestada. Kui eile kurtis Biene, et krossikatse ei taha tal hästi sujuda, siis täna sõitis ta […]

The post Paikuse enduro teise päeva võitis Priit Biene appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

Millest see segu ise rikkamaks muutus,mähkimisega ajasid kogu seda elu kuumemaks.Soojus enam leegika kaudu ei lahku.Vanasti püüti roostevaba leegikate abil žigulle tuunida et ei peaks neid totraid pükse vahetama aga tulemus oli ülekuumenemine.Selle tabureti juures sul küll pole vaja et gaasid kuumalt võimalikult kiiresti lahkuks.

Statistika: Postitatud Postitas franz125 — 50 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

Biker.ee -

Palun lõpeta selge jura levitamine! Ma helistasin sinna mnt infotelefonile vahetult enne ratta ostmist olles leedus. Esiteks pidi üldse tükk aega pinnima ja peaaegu ähvardama, et saada kellegi kontakt sealt iroonilise nimega "tehnosakonnast". Teiseks, kui olin selle saanud ja oma konkreetsed küsimused ära küsinud siis konkreetset vastust nendele ma sealt EI SAANUD!!! Nii ostsingi ratta ära.

Austatud moderaator võiks nüüd kustutada siit teemast ära urmas66 postitatud valeinfo, nii nagu muudeti selle teema pealkirja. ja olge härrad toredad ning jätke oma "parimad arvamused" edaspidi enda teada, kui teil reaalsusega haakuvat ning tõele vastavat infot ei ole.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 37 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

Muidu sama, aga plekki painutasin eest nurgast (kust siduritross tuleb) rohkem avatuks, sealt puhub välja küll. Küünla ava peale panin ka täiendava pleki veel, nii et küünlavõti täpselt läbi mahub.
Karburaatori ja mootori vahele võiks äkki proovida ka mingit vahetükki, mis soojust väga hästi edasi ei juhiks, praegu lahutab neid vaid õhuke tihend. Mõnedel vene ratastel on selline 5+ mm paksune plastikusarnasest materjalist vahetükk seal.
Jäi veel mainimata, et leegitoru mähkisin kollektorilindiga korralikult sisse, mitu kihti. Teoreetiliselt võis segu natuke rikkamaks muutuda nüüd.

Statistika: Postitatud Postitas Matm — 29 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator