Uudisteagregaator

Tapa Traiel 2020 jooksvad tulemused

04.07.2020 Tapa EMV1 jooksvad koondtulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV1-koond

04.07.2020 Tapa EMV1 jooksvad katsete tulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV1-katse

05.07.2020 Tapa EMV2 jooksvad koondtulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV2-koond

05.07.2020 Tapa EMV2 jooksvad katsete tulemused
https://tinyurl.com/2020TapaEMV2-katse

Andmed uuendatakse 5 minuti tagant. Vajalik leht uuesti laadida.

Rehvid, rehvid, rehvid • Re: Rehvi parandamine nööriga

Biker.ee -

Teemast aastaid möödas. Kas vahepeal on rehviparanduses mingeid arenguid/progressi või igal juhul mõistlik uus rehv osta?
Õnnestus 1,5 kuu vanusele tagarehvile nael üles korjatud.

Käik rehvi töökotta annab selgust ja tõenäoliselt saab selle remontida, aga seda vigastuse ulatust ei näe enne kui rehv maha võetud.
Mul oli sel kevadel oli 300km sõitnud autorehvil peenike ja pikk nael nurga all nii pahasti koortide vahele sisse läinud,et remont oleks mõttetuks osutunud. Sai uus ostetud. Remont oli küll võimalik,aga kõva koht oleks sisse jäänud ja ma otsustasin uue osta.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 6 minutit tagasi

Teenused ja abi • Abi Tartumaal pühapäeval

Biker.ee -

Proovin ka siitkaudu õnne - ehk on Tartumaal keegi asjalik, kes saaks pühapäevasel päeval ratta üle vaadata.

2006 aasta R1 on häda, et kütuse pealevõtmisega mingi jama, pöörded kipuvad hüppama ning madalatel pööretel kipub välja surema. Ehk kütusevoolikus miski pragu, et laseb õhku vahele vm.

Statistika: Postitatud Postitas roger — 17 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

Kas see plekk,mille ise tegid silndri ümber ongi hetkel selline nagu siin eespool pildil? Kui nii,siis tee ta vasakult alt natuke rohkem lahti,sest seal pole sellel kuumal õhul kuhugile minna ja karpa saab ilmselgelt liigset kuuma. Enne ma muud ei näpiks.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 22 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

Karpa probleem ilmselt.Mu vanal õhkjahutusega FJ1200-l juhtus ka aegajalt seda nalja.Ja ka just maantee sõidul kui kütuse tarve suurem.Ma ei viitsinud mässata aga vb.mingi ekraan päästaks olukorra.Uuematel pandi pumbaga kütus ringlema.

Statistika: Postitatud Postitas franz125 — 10 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

See kuumenemisega seotud probleem ei tundu olema seotud sellega, et mootor läheks nii kuumaks, et kolb hakkaks kinni jääma. Käib ringi vabalt. Vana mootor ka, ilmselt kolb naljalt nii palju ei paisu, et kinni jääma hakkaks. Ühel hetkel lihtsalt mootor lakkab töötamast. Tavaliselt mitte päris järsult, et kohe paugupealt seisab ja ühtegi häält enam ei tee. Algab vahelejätmine ja siis kohe ka üsna kiirelt tahab päris välja surra, gaasiga mängimine (pigem nii, et gaas põhja) natuke pikendab "agooniat", aga harilikult jääb lõpuks ikka päris seisma ja starterit andes ei tee matsugi. Peale 10-15 min seismist saab jälle käima, aga kui on vaja pikemalt sõita, siis on ka vaja kauem jahutada, muidu üsna varsti jälle tee ääres. Täna mitu korda jäi seisma ja lõpus peale natukest jahutamist proovisin nii, et sõitsin u. 5-6 km 3. käiguga 50-ga, siis on pöörded suuremad kui 4. käiguga näiteks 60-ga sõites, mõtlesin et äkki jahutab siis paremini kuna tiiviku pöörded ju sõltuvad mootori pööretest. Selle 5-6 km jooksul probleemi ei esinenud küll, samas ei tea mis oleks kui oleks pikemalt sõitnud (ei viitsinud enam tee ääres seismisega riskida ja sõitsin koju). Käega katsudes nii karburaator kui süütepool on tulikuumad, ilmselt üks neist ka probleemi põhjustab. Peale seisma jäämist olen proovinud sädet, on olemas. Kas ka mootoris surve all on, seda ei tea. Äkki on olemas ka mingeid elektroonilisi abivahendeid, millega seda määrata?

Statistika: Postitatud Postitas Matm — 21 minutit tagasi

Gert Krestinov võitis Toila motokrossi

EMF -

Toila lähistel asuval Pühajõe krossirajal sõideti ka MX Open A klassi Eesti karikavõistluste ja TOP200 harrastajate karikasarja kolmandad etapid. Kiireimas klassis võttis etapivõidu Gert Krestinov ning harrastajate parim oli kolmandat etappi järjest Tristan Uiga. MX Open A mõlemas sõidus käis esikoha heitlus Gert Krestinovi ja Priit Rätsepa vahel. Avasõidus suutis Krestinov külma närvi säilitada ja […]

The post Gert Krestinov võitis Toila motokrossi appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Küsiks ka ühe lolli küsimuse... Kätte hakkab jõudma aeg esimest korda elus rattale uued rehvid alla osta... Et kui mulle tundub, et ratast vahetada ei tahaks, aga metsa kutsub natuke, siis on ok oma nakedile (Yama FZ6) midagi mesikumat alla panna... Näiteks Dunlopi Mutant... On see OK?

See on täiesti ok. Mutandid näevad nakedi all päris ägedad välja ka

Statistika: Postitatud Postitas Mototehnik — 24 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Küsiks ka ühe lolli küsimuse... Kätte hakkab jõudma aeg esimest korda elus rattale uued rehvid alla osta... Et kui mulle tundub, et ratast vahetada ei tahaks, aga metsa kutsub natuke, siis on ok oma nakedile (Yama FZ6) midagi mesikumat alla panna... Näiteks Dunlopi Mutant... On see OK?

Statistika: Postitatud Postitas Assamait — 26 minutit tagasi

Hannes Soomer: “Pidamist ei olnud täna alates esimesest ringist”

EMF -

Hannes Soomer (Kallio Racing, Yamaha) oli täna Portugalis Portimaos Supersport klassi kolmandal MM-etapi esimeses võistlussõidus üheksas. Hommikune kolmas vabatreening läks Soomeril hästi, ta sõitis viienda aja. Ka kvalifikatsiooni tulemus oli suhteliselt hea ja ta asus tänase võistlussõidu starti seitsmendalt positsioonilt. “Me ei muutnud ratta juures midagi, ometi kadus esiotsa pidamine kohe sõidu alguses täielikult,” ütles […]

The post Hannes Soomer: “Pidamist ei olnud täna alates esimesest ringist” appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Eestlased tegid Lätis Euroopa meistrivõistluste klassides suurepärase päeva

EMF -

Lätis Kegumsis jätkusid sellel nädalavahetusel 5 kuulise pausi järel EMX 250 klassi Euroopa meistrivõistlused. Teisel etapil tegi suurepärase võistluse Jörgen-Matthias Talviku, kes saavutas etapi kokkuvõttes neljanda koha. EMX Open klassi avaetapil tuli Karel Kutsar teiseks ja Andero Lusbo kolmandaks. EMX 250 klassis suutsid finaalsõitudesse läbi kvalifikatsioonis pääseda kolm eestlast. Esimeses grupis sõitis kaheksanda aja välja […]

The post Eestlased tegid Lätis Euroopa meistrivõistluste klassides suurepärase päeva appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Eestlased tegid Lätis Euroopa meistrivõistluste klassides suurepärase päeva

Motorsport.ee -

Jörgen-Matthias Talviku. Foto: Rauno Kais

Lätis Kegumsis jätkusid sellel nädalavahetusel 5 kuulise pausi järel EMX 250 klassi euroopa meistrivõistlused. Teisel etapil tegi suurepärase võistluse Jörgen-Matthias Talviku, kes saavutas etapi kokkuvõttes neljanda koha. EMX Open klassi avaetapil tuli Karel Kutsar teiseks ja Andero Lusbo kolmandaks.

EMX 250 klassis suutsid finaalsõitudesse läbi kvalifikatsioonis pääseda kolm eestlast. Esimeses grupis sõitis kaheksanda aja välja 2-taktilisel tsiklil sõitnud Meico Vettik. Samas grupis oli ka Kaarel Tilk, kes jäi kahekümnekolmandaks ning finaalidesse ei pääsenud. Teises grupis oli suurepärases hoos Jörgen-Matthias Talviku, kes oli kiireima Kay de Wolfi järel teine. Finaali koha lunastas samas grupis ka Martin Michelis, kes oli kaheksateistkümnes.

Avasõidus tegi meie poistest parima stardi Talviku, kes avaringilt tagasi tuli kuuendana. Kohe möödus ta lätlasest Thomas Sileikast, kuid esinelik suutis juba selle ajaga väikese vahe sisse sõita ja etteruttavalt võib öelda, et Jörgen-Matthiasel ei õnnestunudki neid sõiduga kinni püüda. Tema õnneks tegi ise sõiduvea prantslane Tom Guyon ja nii tuli Talviku finishisse suurepärasel neljandal kohal. Väga ilusa sõidu ta ka Meico Vettik, kes korraliku stardi järel kohe top 10 piiri peale jõudis. Sealt edasi tegi Vettik sõidu alguses mitu ilusat möödasõitu ja tõusis juba kuuendale kohale. Sõidu lõpus suutis temast mööduda küll eelmise aasta 125cc klassi maailmameister Guadagnini, kuid Guyon kehv sõidu lõpp lubas Vettikul lõpuks ikkagi kuuendanda lõpetada. Sõidu võitis prantslane Thibault Benistant, teine oli rootslane Isak Gifting ja kolmas rootslane Tim Edberg. Martin Michelis lõpetas avasõidu 28. kohal.

Teises sõidus tegi super stardi Meico Vettik, kes võttis sisse liidrikoha. Kahjuks Meico oma kohta kaua hoida ei suutnud juba juba ringi lõpuks oli ta langenud kolmandaks. Kahjuks läks Meicol kogu ülejäänud sõit mitmete vigade tõttu allamäge ja lõpuks sai ta kirja alles 26. koha. Avaringil top 10 piiril olnud Jörgen-Matthias Talviku suutis aga super sõidu teha. Sõidu esimeses pooles näitas ta väga head agressiivsust ning ta tõusis neljandaks ringiks juba neljandale kohale. Kui kolmandal kohal sõitnud sarja liider Boegh Damm eksis, siis tõusis Talviku juba kolmandale kohale. Seda kohta suutis ta ka lõpuni hoida ning tasuks elu esimene EMX 250 klassi poodiumikoht sõidust. Hullumeelselt kõva lahingu esikohale pidasid Guadagnini ja Benistant. Enamuse sõidust juhtinud Guadagninil näis võit taskus olevat, kuid viimastel ringidel pani Benistant kõik mängu ning tal õnnestuski viimasel ringil juba juhtima asuda. Kuid seal samas tegi ta väikse apsu ja taas pääses liidrikohale Guadagningi, kes napilt sellest ka lõpuni kinni hoidis. Teises sõidus parandas oma tulemust Martin Michelis, kes tuli finishisse 27. kohal.

Päeva kokkuvõttes teenis Talviku 38 punktiga neljanda koha. Etapivõidu sai 47 punktiga Benistant, teine oli 41 punktiga Guadagnini ja kolmas 40 punktiga Gifting. Meico Vetti oli 15 punktiga üheteistkümnes ja Martin Michelis kolmekümnes. Kahe etapi järel on Talviku 61 punktiga neljandal kohal. Liidriks tõusis79 punktiga Benistant, teine on 74 punktiga Gifting ja kolmas 68 punktiga Guadagnini.

Paikuse enduro esimesel päeval oli kiireim Elary Talu

Motorsport.ee -

Elary Talu. Foto: Helen Urbanik

Paikuse enduro esimese võistluspäeva võitis üldarvestuses Elary Talu (KTM, Sõmerpalu MK) ajaga 37.20,8 minutit.

Paikuse endurol on kõik justkui nii nagu juba aastaid, ent ometi leidub kõigile midagi uut ja üllatavat. Sõitjad olid tänaseks päevaks ette valmistatud rajaga rahul juba peale läbijalutamist ja enne startiminekut. “Pikad sirged, mõnusad kurvid, kus kallutada,” kirjeldas Priit Biene (Yamaha, RedMoto Racing) põllule rajatud krossikatset. “Metsas on endurokatsel rada ATV taha kinnitatud rehvidega siledaks tõmmatud – superluks!” Sel aastal oli ülesõidul taaskord sees ka pealtvaatajate lemmik, niinimetatud lasketiiru osa ehk raske turbalõik, mis on praktiliselt põhjatu pinnas enese kinnikaevamiseks ja kus augud iga ringiga üha mudasemaks läksid.

Täna üldarvestuses ja klassis E 3 kiireim olnud Elary Talu jäi päevaga rahule, kui viimase endurokatse kukkumine välja arvata. E 2 klassi võitja Priit Biene kaotas Talule 8,2 sekundiga, olles just krossikatsetel aeglasem ja enduros kiirem. “Täna rajal sai kinnitust see, mida enne starti arvasin: metsas ma oskan sõita, aga põllul krossikatset mitte,” kinnitas ka sõitja ise.

Priit Biene: “Homme pean Elarylt kuidagi ligi 10 sekundit tagasi võitma. Minu selle aasta eesmärk on võita Toivo Nikopensiuse rändkarikas, mille saab hooaja üldarvestuse kiireim sõitja ja hetkel on Elary minust nii palju ees.”

E 1 klassi võitis kiire Soome noormees Janne Ihalainen (KTM), samas klassis jäi teiseks Andres Kukk (KTM, RedMoto Racing). “Võtsin veidi rahulikumalt, ei kukkunud ja sõiduga olen rahul,” ütles Kukk. “See, et kiire soomlane ees oli, on loogiline, ta sõidab Soomes A-klassi eesotsas.”

Klassis E 40+ võttis esikoha päeva jooksul oma tulemust märgatavalt parandanud Antti Laine, Saaremaal elav soomlane, kes on Enduro GP Estonia rajameister ja osales Paikuse endurol esimest korda. Esimene eestlane selles klassis oli täna viienda aja sõitnud Rene Jerbach (Husqvarna, RedMoto Racing). “Olin oma klassi esimestest ainus, kes sõitis kasutatud rehviga, aga tundsin, et liivas läks sellega ikka raskeks,” rääkis Jerbach. “Aga olen rahul, praegu keskendun rohkem hard endurodele, ei ole enduro trennigi teinud ja tulin siia lihtsalt sõpradega kaasa sõitma.”

Tänased klasside võitjad: E 1 Janne Ihalainen (KTM); E 2 Priit Biene (Yamaha, RedMoto Racing); E 3 Elary Talu (KTM, Sõmerpalu MK); E 40+ Antti Laine (KTM); E Juunior 16+ Kristian Aatsinki (Beta, Soome); Hobi 4 T Toomas Palmissaar (KTM, Pärnu Motoclub); Hobi 2 T Timo Hermlin (Husqvarna, Sõmerpalu MK); V 50+ Toivo Nikopensius (Yamaha, Paikuse MK); E Women Hanna Anton (Husqvarna, Sõmerpalu MK); V 60+ Pekka Sointula (KTM, Soome); Algajad 4T Arturs Semjonovs (KTM, Läti); Algajad 2T Rene Šapran (Gas Gas, Motosordiklubi GasGas); Kärnataja 4T Martin Tammetalu (Husqvana); Kärnataja 2T Ain Musting (KTM, RedMoto Racing).

Homme antakse Paikusel esimese mootorratta start kell 9:30. Kõik klassid välja arvatud V 60+ sõidavad teisel päeval 2 ringi.

Võistluse tulemused leiab lehelt www.enduro.ee

Ostan ja vahetan, ootan pakkumisi • O: Remonti vajavaid krossi/enduro tsikleid

Biker.ee -

Tere ilusad inimesed,

Kui sul on jäänud seisma või vajab remonti tuntud tootja mootorratas millega ise enam tegeleda ei viitsi, või vajad kiiresti raha... Paku mulle müügiks, puhun talle uue elu sisse ja leian järgmise omaniku.
Alates 125cc ja eelistan 4T.

Ostan ainult tehniliste vigadega masinaid, nt. mootori, elektri, ülekande ja vedrustuse vigadega. (Sobivad ka juppideks võetud masinad eeldusel, et komplekteerimiseks vajaminev on kõik olemas)
Kõveraid ja katkisi raame ei soovi.
Võib pakkuda ka sõitvat masinat kiirmüügihinnaga!

Pakkumisel palun märkida:
Tootja, mudel, valmistusaasta
Läbisõit / tunnid
Remonditööde ajalugu (kui on teada)
Palun ka ausalt välja tuua rikke põhjus, kuna võtan üle vaatamiseks kõik mõõteseadmed ja tööriistad kaasa, säästame mõlemate aega kui informeerida näiteks ilma õlita sõitmisest, suurest kukkumisest jne.

Hinda maksan kuni 1000€ (2010+ masina puhul rohkem)
Asukoht pole oluline.
Palun saata pakkumine privaatsõnumiga

Statistika: Postitatud Postitas Mototehnik — 55 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator