Biker.ee

Vaba teema • Re: Opeli esitulede süsteem nässus

Hei ranel!
Tänud soovitamast!
Ei ole see asi nii lihtne. Juba räägitud sellel teemal ja nt Opeli esinduses vastati, et "tavalised halogeenid sellele antud autole...EI SOBI, sest siis tuleb masina aju ka ümber prg...ja ei võta nende elektrik seal sellist ühe-kaupe juhtmete ümber lappimist ette...
Mul oli sama mõte, et miks-mitte...vahetan nii. See mõte tehti maa tasa!

Statistika: Postitatud Postitas reinuvader — 29 Nov 2024, 11:45

Teenused ja abi • Re: Isiklik tragöödia, paluksin nõuandeid...mitte raha ega asju?

Hei ranel!
Tänud soovitamast!
Ei ole see asi nii lihtne. Juba räägitud sellel teemal ja nt Opeli esinduses vastati, et "tavalised halogeenid sellele antud autole...EI SOBI, sest siis tuleb masina aju ka ümber prg...ja ei võta nende elektrik seal sellist ühe-kaupe juhtmete ümber lappimist ette...
Mul oli sama mõte, et miks-mitte...vahetan nii. See mõte tehti maa tasa!

Statistika: Postitatud Postitas reinuvader — Eile, 11:45

Vaba teema • Opeli esitulede süsteem nässus

► Näita SpoileritTere foorumlased!

Sellest ajast kui selle teema siia tegin on nö "palju vett merre voolanud" ja asi-mure nii kaugel, et käib kindlustuse poolne hoone taastamine ja asi seegi...
Saaga, kuidas me selleni jõudsime oli pikk ja tegelik lahendus mulle EI MEELDI...aga kahjuks, kui oled panga ja kindlustuse ORI polegi endal palju sõna õigust ning lõpliku otsuse, kes -kuidas ehitab teeb PANK ja Kindlustus oma vahel...st kolmest ehitus-taastamis pakkumisest valiti kõige soodsam pakkuja ning käib "lipp lipi peal/lapp lapi peal tegevus"...ehk umbes nii, et "noh, siin on sein põlenud, lõikame põlenud osa maha ja sealt jätkame uuega...mitte ei tee päris uut, trepp on ära põlenud, puhastame keemiaga ära, peseme survekaga puhtaks, lakime üle ja käib küll...ja kui ma mainisin seda, et "kuulge, mis te teete, nii need asjad küll käia ei tohiks, vastatakse, et..."eelarve ei luba teisiti ja nii ON".
Ah, ma ei tahagi sellest asjast enam rääkida, et andsin veits teada, kas ja kuidas asi toimub ja las ta siis olla.* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Poolitatud siit:
viewtopic.php?p=894535&view#p894535
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Aga järgmine mure: no mulle tuleb ikka uksest ja aknast neid jamasid ning hetkel olen ise süüdi, et ei süvenenud-kontrollinud põhjalikult ja usaldasin inimest, kes töötab samal alal, st Läti auto-reg...selgus, et ka tema ehk müüja oli päästja ja oh siis seda nö vennastumist ja kallistamist ja algus tõesti tundus kena ning olin rahul soodsast tehingust siis kodus, järgmine päev hakkas tõde selguma ja noh loomulikult ei vastanud Lätlane enam kõnedele-sms-meilidele...

Ja Palun ka siinset rahvast kes nüüd loeb seda muret või arvab, et võiks aidata, säästke mind mõnitamast või parastamast, et OPELI ostsin ja miks-miks jne-jne...

Ma teen selle auto korda, vahetan ära kõik mis vaja ning sõidan kenasti-ilusti edasi.

Aga mure ise: autol on nässus kogu esitulede süsteem ehk tuled põlevad-ei põle, on vett täis seest ja nt kaugtuled ei põle üldse ja tegemist on bi-xenon nö "smart" tuledega, milles on kurvitulede funktsioon, ise reguleerivad ja EST Opeli esinduses on 1tk 1200eur!!!
Mul pole seda raha kohe võtta ning autol on kehtiv Läti üv-mis saab läbi 2025a märtsis...seega ÜV pole nii asja ehk mõtet minnagi. Eesti lammutused ja ka Läti omad on läbi otsitud, POLE...et äkki on kellelgi suhted FIN või SWD lammutustega või teab mõnda soodsamat kauplust- kohta või seisab äkki kellelgi kodus nt avarii teinud Opel Insignia Sport Tourer 4x4...2012a(143kw)-bi-turbo masin, et sealt tuled saada...?
Leidsin ise ka Poolast "Allegro" lehelt...ja olin isegi lähedal ostule(1000eur kompl)...aga siis sealt poolt tuli vastus, et "ee kast te ikka tahate neid tulesid, et tuled on seest tühjad st plangud..."??? Muidugi ma loobusin, et siis 500eur...palja korpuse eest maksta...???

Et pika jutu kokku võtta: vaja oleks antud masinale esitulesid, ostan või ühe kaupa, sest tean, et alla 400-600eur ma tuld vist ei saa...ning vb oskab keegi aidata-soovitada, et kust või mida saaks?

Statistika: Postitatud Postitas reinuvader — 29 Nov 2024, 11:31

Teenused ja abi • Re: Isiklik tragöödia, paluksin nõuandeid...mitte raha ega asju?

Tere foorumlased!

Sellest ajast kui selle teema siia tegin on nö "palju vett merre voolanud" ja asi-mure nii kaugel, et käib kindlustuse poolne hoone taastamine ja asi seegi...
Saaga, kuidas me selleni jõudsime oli pikk ja tegelik lahendus mulle EI MEELDI...aga kahjuks, kui oled panga ja kindlustuse ORI polegi endal palju sõna õigust ning lõpliku otsuse, kes -kuidas ehitab teeb PANK ja Kindlustus oma vahel...st kolmest ehitus-taastamis pakkumisest valiti kõige soodsam pakkuja ning käib "lipp lipi peal/lapp lapi peal tegevus"...ehk umbes nii, et "noh, siin on sein põlenud, lõikame põlenud osa maha ja sealt jätkame uuega...mitte ei tee päris uut, trepp on ära põlenud, puhastame keemiaga ära, peseme survekaga puhtaks, lakime üle ja käib küll...ja kui ma mainisin seda, et "kuulge, mis te teete, nii need asjad küll käia ei tohiks, vastatakse, et..."eelarve ei luba teisiti ja nii ON".
Ah, ma ei tahagi sellest asjast enam rääkida, et andsin veits teada, kas ja kuidas asi toimub ja las ta siis olla.

Aga järgmine mure: no mulle tuleb ikka uksest ja aknast neid jamasid ning hetkel olen ise süüdi, et ei süvenenud-kontrollinud põhjalikult ja usaldasin inimest, kes töötab samal alal, st Läti auto-reg...selgus, et ka tema ehk müüja oli päästja ja oh siis seda nö vennastumist ja kallistamist ja algus tõesti tundus kena ning olin rahul soodsast tehingust siis kodus, järgmine päev hakkas tõde selguma ja noh loomulikult ei vastanud Lätlane enam kõnedele-sms-meilidele...

Ja Palun ka siinset rahvast kes nüüd loeb seda muret või arvab, et võiks aidata, säästke mind mõnitamast või parastamast, et OPELI ostsin ja miks-miks jne-jne...

Ma teen selle auto korda, vahetan ära kõik mis vaja ning sõidan kenasti-ilusti edasi.

Aga mure ise: autol on nässus kogu esitulede süsteem ehk tuled põlevad-ei põle, on vett täis seest ja nt kaugtuled ei põle üldse ja tegemist on bi-xenon nö "smart" tuledega, milles on kurvitulede funktsioon, ise reguleerivad ja EST Opeli esinduses on 1tk 1200eur!!!
Mul pole seda raha kohe võtta ning autol on kehtiv Läti üv-mis saab läbi 2025a märtsis...seega ÜV pole nii asja ehk mõtet minnagi. Eesti lammutused ja ka Läti omad on läbi otsitud, POLE...et äkki on kellelgi suhted FIN või SWD lammutustega või teab mõnda soodsamat kauplust- kohta või seisab äkki kellelgi kodus nt avarii teinud Opel Insignia Sport Tourer 4x4...2012a(143kw)-bi-turbo masin, et sealt tuled saada...?
Leidsin ise ka Poolast "Allegro" lehelt...ja olin isegi lähedal ostule(1000eur kompl)...aga siis sealt poolt tuli vastus, et "ee kast te ikka tahate neid tulesid, et tuled on seest tühjad st plangud..."??? Muidugi ma loobusin, et siis 500eur...palja korpuse eest maksta...???

Et pika jutu kokku võtta: vaja oleks antud masinale esitulesid, ostan või ühe kaupa, sest tean, et alla 400-600eur ma tuld vist ei saa...ning vb oskab keegi aidata-soovitada, et kust või mida saaks?

Statistika: Postitatud Postitas reinuvader — Eile, 11:31

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Lühidalt: Kõik mis on alla 690cc on toodetud Indias Bajaj tehastes.
690 ja 990+ masinad Austrias. 890 peaks ka olema Austria. Kuid võib olla juba Hiinas või kolib sinna.
790 on Hiinast. 790 mootor on ka uue CFMoto 800 MT-X peal.


Samuti võibolla tõsi:
If your vin starts with V is was manufactured in Austria. P and M manufactured in India. The China one will be different than those two.

Statistika: Postitatud Postitas renx — 28 Nov 2024, 21:22

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Mõtlesin ka nt 790 ADV erri või ilma errita - palun infot.
Teine point olekski 690 enduro.
Mida teate sellest 790 ADV eest? Kaheksane liiga mammut juba, tahaks ka maastikul, liivas, jne mütata, see poleks liiga raske veel.
Vaadates revjuuusid siis on sellega mingi jama?

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 28 Nov 2024, 20:21

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)



Tehnika puhul ma ei saa informatsioonidega aidata, aga kui hakkad tõsiselt KTM/Husqvarna ostu kaaluma, siis mina suudan võibolla väga
hea hind pakuda. (läbirääkimised Saksast mul juba käivad )Kas võlub saksast ka ktm 690 enduro 2012-2013 mõnusa hinnaga välja? Plaan tõsine

Statistika: Postitatud Postitas Suli — 28 Nov 2024, 18:55

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Palun aidake - plaanisin ise osta j hooajaks uue porgandi aga -
1. Millised gobaalsed tüüphädad on siis 790 (LC4 mootoritel kuni 2019 aastani? Siis tuli vist uus mootor välja
2. Millised globaalsed tüüphädad on sealt edasi 2020 kuni ...?
Ise ringi nuhkides on kõigi (ka teiste tootjate) masinad säärane saast et eluisu kaob ära - oleks väga tänulik kui keegi teadjam viitsiks vastata sest puusalt ei tahaks paugutada, summad päris suured .
Kas üldse tasuks porgandi peale mõelda kui suur pauk tulemas ja ettevõte muutub 100% Hiinaks?Kas sa räägid LC4-st 690 või 790-st, mis on LC8c

690 ma julgeks alates 2019+(55kw) vabalt osta. (enne seda oli neil klapipeas ka mured) (701 sai selle moto 2017, vaata kilovatte) Endal 30k muredeta ja sõbral (55kw 701) 50k+ muredeta.
Seda me ei tea, et ettevõte 100% Hiinaks muutub, kahtlen. 690 on suuresti ikka Austria toode, ka jupid seal sees.

Statistika: Postitatud Postitas villy — 28 Nov 2024, 15:27

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Ma ei hakka oma müts ära sööma, aga ma julgen õelda, et seda Kiina variant (CF-Moto) ei lähe käiku.
Kui me vaatame Pierer Mobility AG (KTM "omanik") gruppi osalejad, siis sealt on Bajaj osalus suht suur.

Võibolla sealt tuleb vajalik rahavoog, mis tähendab Indiast, mitte Kiinast.

Tehnika puhul ma ei saa informatsioonidega aidata, aga kui hakkad tõsiselt KTM/Husqvarna ostu kaaluma, siis mina suudan võibolla väga
hea hind pakuda. (läbirääkimised Saksast mul juba käivad )

Statistika: Postitatud Postitas eetarga — 28 Nov 2024, 11:11

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Palun aidake - plaanisin ise osta j hooajaks uue porgandi aga -
1. Millised gobaalsed tüüphädad on siis 790 (LC4 mootoritel kuni 2019 aastani? Siis tuli vist uus mootor välja
2. Millised globaalsed tüüphädad on sealt edasi 2020 kuni ...?
Ise ringi nuhkides on kõigi (ka teiste tootjate) masinad säärane saast et eluisu kaob ära - oleks väga tänulik kui keegi teadjam viitsiks vastata sest puusalt ei tahaks paugutada, summad päris suured .
Kas üldse tasuks porgandi peale mõelda kui suur pauk tulemas ja ettevõte muutub 100% Hiinaks?

Statistika: Postitatud Postitas Ikka mina — 28 Nov 2024, 10:03

Motomatkamine • Re: Trahv Läti kiiruskaamerast

Ei saa. Kiiruskaamera trahv tehakse ainult MOOTORsõiduki eest vastutavale isikule.
Kastirattaga võib julgelt paugutada. Patrull seevastu saab ka mittemootorsõidukite juhte trahvida.

Statistika: Postitatud Postitas Antt1 — 28 Nov 2024, 01:10

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Ei tea kas onudel on parem tuju või milles asi aga mind on vähemalt kahel varahommikul Omniva pakiautomaadi juures "vahele" lastud, ilma palumise vmi. lisategevuseta .

terv
Kris.

Statistika: Postitatud Postitas kris. — 27 Nov 2024, 15:43

Rehvid, rehvid, rehvid • Re: Naastud linnarattale

Talvise tsikli või jalgratta sõidu kohta on minu arvamus, et iga asi ikka omale ajale ja talv pole selle asja jaoks kohe kindlasti õige aeg. Talvel on palju mõnusam midagi muud teha. Kuigi sai ise põhikooliajal Kuressaares elades punnvõrridega lastud küll ja veel, aga isegi keskaajal ei tundunud see enam tore.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 27 Nov 2024, 14:40

Rehvid, rehvid, rehvid • Re: Naastud linnarattale

Igaüks elab oma masohismi erinevalt välja
Ma oma põhirattaga ei raatsiks. Sellise võimlemise jaoks vaataks eraldi kergema ratta, mida ei ole kahju hävitada ja kogukulu jääks väiksemaks kui võidetud emotsioon. Ega sellel muud väärtust olla saa...

Statistika: Postitatud Postitas Leivo — 26 Nov 2024, 13:45

Rehvid, rehvid, rehvid • Re: Naastud linnarattale

Läbujutu ja targutamise vahele konkreetne soovitus ka: Kui oled kinni originaalmõõdus 120/70-17 ja 180/55-17, siis linna- ja maanteesõiduks pea ainud variant on Continental TKC80 ja sinna lasta naastutada. Oleme teinud ja toimivad, aga ega mingit sõidumõnu sellest hoolimata ei ole. Pigem enda proovilepanek, kas saan hakkama... Olen ka ise kunagi (u 20 aastat tagasi) paar talve linnas/maanteel sõitnud väiksema baigilisega ja ilma naastudeta. Siiani elus, aga 1 sõit = 1 tsiklipesu. Kui kasvõi ühe korra jätad peale sõitu pesemata, siis on pöördumatu korrosiooniprotsess algatatud.

Statistika: Postitatud Postitas StreetMoto — 26 Nov 2024, 12:43

Pages