Ei pea olema just suur teadlane,et märgata erinevusi teekattes meil Soomes-Rootsi jne, kus naastrehv on lubatud ja meist lõunapool. Poolas ja Saksamaal jne sealt lõuna poole ei ole sooni asfaldis. Meil ei olnud enne kui naastrehvid saabusid ka sooni, aga soomes olid need olemas kui 1989a sinna esimest korda sattusin. Kui nõukaajal oma ükskõik mis rehvidega sõitsime,siis oli talvine pori sama kergelt maha pestav, kui tänapäeval kruusatee pori. Kui Tallinnas sõites autot paar kuud ei pese on see ühtlaselt pigitatud ja seda juba niisama maha ei pese.
Ise sõidan ka lamellidega ja väidan,et nendega saab sama hästi hakkama kui naastrehviga või on paksus lumes-lörtsis isegi paremad. Autod on nii esivedu,kui nelivedu.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 40 minutit tagasi

Fakti vead. Ajakirjanik või keegi muu on tahtlikult kruttinud numbreid ülesse. Suurem enamus sellest on talvel laiali laotatud killustik, mis segunenud koristamata jäänud lehtede ja muu sodiga.
"Igal kevadel ja 330 veokikoormat ".

Helsingi tolmust- olen isegi 100 aastat vanu plekk katuseid maha võtnud. ( Ka vaskplekist ) Seal on tõesti laudise ja pleki vahel sellist musta kergesti lendlevat tolmu. Ei eita olemasolu ja tõepärasust aga tegu on siiski aastakümnete jooksul sinna kogunenud tolmuga. Samas ei ole see ka mingisugune mõõdupuu, mille põhjal õhu puhtust hinnata.

Ühtlasi kuulutan enda usku, sõidan lamellidega aasta ringi ja teised sõitku millega tahavad. Aamen!

Statistika: Postitatud Postitas Vint — 1 minut tagasi

Metsaregistrist näed kinnistute metsteatiseid ja kinnistusraamatust siis vaatad omanike andmeid - mis tuumateadust sa ootad @kiilasAinult omaniku nime ja isikukoodi näeb kinnisutsraamatus, telefoninumbrit, e-maili ja elukohta õnneks mitte ehk siis ega nad ühendust võtta ei saa juhul kui su nime alt Google-st seda infot välja ei tule.

Statistika: Postitatud Postitas Turist — 13 minutit tagasi

Teemaks jalgrattad. Kusagil eesotsast kostab selline aeg-ajalt krpõps-krõps-krõps heli. Esineb ainult sõidu ajal. Kas tegu võiks olla esiratta laagritega, mis on lootusetult läbi?Kusjuures mu enda mitte kõige odavamal cyclo rattal oli suhteliselt samasugune heli. Just siis kui kõvemini pedaali sai sõtkuda käis naks ja naks kuskilt läbi, tundus et heli tuleb kas eest või keskjooksust.. Lõpuks siis läksin hawaisse kuna närv viskas mustaks juba selle peale ja seal keerati sadula mutter lahti - puhastati toru ära, pandi natuke määret vahele, kinni tagasi ja krõksumine kadus ära.. Oli ikka maru piinlik küll, aga soovitan igaks juhuks ära proovida.

Statistika: Postitatud Postitas Jazzyl — 20 minutit tagasi

Mõlemad on Rallyd tegelikult ju, vahe on Factory ja Regular.jah mul Kove 450 Rally, Regular edition. Factory edition ei ole minu teada EUs road legal üldse. Lisaks on regular edition saadaval kahes versioonis - madal ja standard, mul on siis standardkõrgus.

Leedukatega kah suhtlesin põgusalt mingi aeg, aga seal oli sama jama, et ei olnud teada millal rattad tulevad ja lisaks siis oleks tulnud transakulu pluss ratta oleks pidanud ise komplekteerima. Kuna sommid olid hinda juba tõsta jõudnud, siis otsustasin päriselt kohaloleva ja kokkupandud ratta kasuks

PS! Muide ratta võimsus passis on 31kw, EURO 5 normide jaoks on kohitsetud (näiteks õhufilter on paberfilter mitte svamm nagu muu maailma videotes).

Statistika: Postitatud Postitas Erx27 — 6 minutit tagasi

Lisaks on neil vist mingid "oma" andmebaasid tekkinud. Mulle nt vahest helistatakse ja alustatakse juttu: "me küll eelmine aasta/kuu, mis iganes rääkisime aga äkki olete ringi mõelnud". Lisaks on nad ikka kohati täiesti lambad ja suuremat pilti ei vaata. Ühele mu tuttavale suurmaaomanikule helistavad kah ja tahavad osta mingit mõttetut nurgakest mingis suuremast massiivist. Süvenemata detaili, et ka ümbritsevad kinnistud on sama omaniku omad ja kindlasti ta sealt mingit viilu vahelt ära ei müü. Lihtsalt töökäsk näeb ette ja muudkui helistavad.

Statistika: Postitatud Postitas 701 — 20 minutit tagasi

Mõlemad on Rallyd tegelikult ju, vahe on Factory ja Regular.

Statistika: Postitatud Postitas Kox — 34 minutit tagasi

Vastan seni ise, kuni Erx oma rattast räägib, et Leedust peaks saama tellida, hinda pole Rally versioonil küljes, tavalisel hind olemas:

https://www.jawamotorcycles.lt/produkta ... y-edition/

Tavaline siis 8690 eurot.
https://www.jawamotorcycles.lt/produkta ... r-edition/

Statistika: Postitatud Postitas motoreis — 40 minutit tagasi

Teemaks jalgrattad. Kusagil eesotsast kostab selline aeg-ajalt krpõps-krõps-krõps heli. Esineb ainult sõidu ajal. Kas tegu võiks olla esiratta laagritega, mis on lootusetult läbi?Kodar lahti/ katki? Loksuv helkur samuti krõpsub igal ringil Ja mustri sisse kinni jäänud kividest ei hakka üldse rääkima ...

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 59 minutit tagasi

Metsaregistrist näed kinnistute metsteatiseid ja kinnistusraamatust siis vaatad omanike andmeid - mis tuumateadust sa ootad @kiilas

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 5 minutit tagasi

Palju selliseid krõpse/naksumisi võib olla näiteks lenksust või keskjooksu padrunist. Pole korralikult kinni ja naksub. Laagrid läbi siis pigem ühtlaselt kuuled sellist paha häält. Kaelakausid teevad tavaliselt keerates midagi aga väga harva. Piduriketastest on tulnud häält kui kõverad. Klotsidega ka mingi hääl kui velg kõver ja käib vastu. On ka juhuseid kus rehvi kummist niblakad käivad vastu ja teevad häirivat häält.. Pedaalidest on ka vahest naksumisi olnud
võimalusi palju..

Statistika: Postitatud Postitas Ain — 24 minutit tagasi

Metsaregister on avalik, selles ei ole midagi imaelikku
https://register.metsad.ee/#/Ei ole küll pädev seda lehte kasutama, aga nagu nipsust keegi jälgib, et omanik muutus ja paras aeg ajupesuga alustada? Ma arvutis kõiksevõhikum pole, aga omanikku ja tema kontaktandmeid niisama ma välja lugeda ei suuda.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 51 minutit tagasi