Minu jaoks oli pärast Survivalil käimist täielik üllatus, et motokoolid ei õpeta õiget sõiduasendit, mis eriti just pidurdamisel on ülioluline. Elu oleks olnud nii palju lihtsam (näiteks 8 tehes).
Igal juhul, nagu eelnevalt mainitud: kannad (!) ja põlved kõvasti ümber ratta, ülakeha peab vaba olema (kätega ei toetu lenksule pidurdamise hetkel vaid hoiad põlvedega paagist), pilk kaugusesse. Niimoodi saad isegi järsemalt pidurdades hetkeks täiesti seisma jääda, enne kui jalad maha lähevad. Küsi oma sõiduõpetajalt sõiduasendi kohta.
Kui sõit selgem, saab proovida ka ühe käega sõites pidurdamist - väga hea harjutus sõiduasendi kontrollimiseks.

Päris kõiki nüüd ei saa ühte patta panna...aga tõesti on õpetamise kvaliteediga suured mured.

Üks pop pealinna motokool ütles peale karmi kriitikat nende õpetaja kohta, et nende eesmärk on valmistada õpilasi ette Maanteeameti eksamiks. Ehk teevad täpselt nii palju kui vaja ja nii vähe kui võimalik.

Statistika: Postitatud Postitas arendaja — 24 minutit tagasi

Müüa mõned asjad, mis Yamaha XS400 1980a. tsiklist ülejäänud. Ei tea, kas kellelgi küll vaja antud mudeli juppe, aga proovida võib. Asjade seisukord nagu piltidel näha, mõni asi vajab puhastamist, aga kõik toimib. Ainult täis- ja lähitule lüliti katki.

iframe

Pakkuge hindasid, kui mingi soov. Ei kujuta ette palju ja kas üldse midagi väärt.

keithvarik@gmail.com
Asukoht: Viljandi

Statistika: Postitatud Postitas Vxrik — 3 minutit tagasi

Teriperkal nägid seda telki...

Oli meeles, et kuskil sai kellegagi seda teemat arutatud... aga kus ja kellega ?? Nüüd tuli meelde

Statistika: Postitatud Postitas Hr.Nõel — 35 minutit tagasi

Mina jaoks jäigi natu väikseks (kõrgus).... Kepp ei sega. Teriperkal nägid seda telki...

Statistika: Postitatud Postitas stev666 — 10 minutit tagasi

Ma tõesti ei ta palju kiivri disainimise-kleepimise eest küsitakse,aga ilmselt vähem,kui uue kiivri hind. Tehakse seda tööd jupp aega,sest väikeste detailidega on nikerdamist. Samas võetakse ette üks sõiduauto ja lahmatakse sinna peale kile ,mille eest küsitakse suurusjärk üle tonni. Lisaks on vaja disain kleebised trükkida ja printida.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 19 minutit tagasi

iframe

Statistika: Postitatud Postitas Turbo Diisel — 31 minutit tagasi

Kiivreid teeb Stickit. Tase on kõva ja hind ka ilmselt.

Teevad nad kõik,lihtsalt kiiver on väike asi ja selle eest ausalt küsides on teenistus väike. Kui sul a´la 8 X6 või GLE-d ootvad mati kilega üle tegemist,siis need on kiivri kõrval easy money ja sinna see jääb.Lihtsm on ära öelda,kui muud tööd on pikaks ajaks ette.
Sama tegija keda soovitasin, pidi mulle ära tooma ühe 4m pikkuse valguskasti transpordiks neljapäeval,aga tõi esmaspäeval. j tema ei võta väga pikalt üle aja töid ette. Mul on palju hullemaid kogemusi,kus ikka kalendriga tähtajad üle lähevad.

Nad kõik on selline nii ja naa. Stickit teeb a la Korjuse ja Rohtlaane leveli kiivreid. Kes tahab musta kantossi peale tõmmata siis ilmselt sinna pole vaja pöörduda.

Statistika: Postitatud Postitas Tort — 43 minutit tagasi

http://jakdisain.ee/motosport/kiivrikleebised/

Endal küll kogemust veel pole, anoh kuna suvalise võistluse stardis on minimaalselt selline 80% kõikvõimalikest kleebistest sealt asutusest pärit, siis usun, et päris koju arenema ei saadeta...

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 53 minutit tagasi

Kiivreid teeb Stickit. Tase on kõva ja hind ka ilmselt.

Teevad nad kõik,lihtsalt kiiver on väike asi ja selle eest ausalt küsides on teenistus väike. Kui sul a´la 8 X6 või GLE-d ootvad mati kilega üle tegemist,siis need on kiivri kõrval easy money ja sinna see jääb.Lihtsm on ära öelda,kui muud tööd on pikaks ajaks ette.
Sama tegija keda soovitasin, pidi mulle ära tooma ühe 4m pikkuse valguskasti transpordiks neljapäeval,aga tõi esmaspäeval. j tema ei võta väga pikalt üle aja töid ette. Mul on palju hullemaid kogemusi,kus ikka kalendriga tähtajad üle lähevad.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 56 minutit tagasi

sorri, läks valesse kasti... saage aru ja andke andeks.

Statistika: Postitatud Postitas joha123 — 38 minutit tagasi

ostan külje matkakohvrid koos kinnitusraamiga, mis sobiks Suzuki DL1000. eelistan pigem väiksema tuuletakistusega kohvreid, aga hea kvaliteediga e vastupidavaid.

Statistika: Postitatud Postitas joha123 — 43 minutit tagasi

Kas keegi selliseid ei ole proovinud mis toru sisse käivad? Mul on need pandud ATV lenksu sisse ja seal toimivad väga hästi... Panin lisaks vahele potekaga regullimismooduli et saaks võimalikult mugavalt temperatuuri regullida. Lisaks on veel ühed, et panna naise tsiklile aga pole jõudnud paigalduseni..Eelis on see et jämedus jääb samaks.
Endal on Honda originaalid ja need on ikka super head.Peenike ja regullimisnupp kohe rutska küljes. Hind muidugi vastav.

ja siis on juhtmed lenksu otsast väljas? ei kujuta seda hästi ette kuna rutska otsas käiv stopper koos poldiga on ju ka samast väljumas... pigem istutaks olemasoleva kummi alla mingi õhukese soojaskeemi ja tooks juhtmed keskepoolt välja ilma lenksu avasid tekitamata.

juhtmed ikka lenksu seest keskele-sinna auk ja sellest välja.

Statistika: Postitatud Postitas Ain — 44 minutit tagasi

Kas keegi selliseid ei ole proovinud mis toru sisse käivad? Mul on need pandud ATV lenksu sisse ja seal toimivad väga hästi... Panin lisaks vahele potekaga regullimismooduli et saaks võimalikult mugavalt temperatuuri regullida. Lisaks on veel ühed, et panna naise tsiklile aga pole jõudnud paigalduseni..Eelis on see et jämedus jääb samaks.
Endal on Honda originaalid ja need on ikka super head.Peenike ja regullimisnupp kohe rutska küljes. Hind muidugi vastav.

ja siis on juhtmed lenksu otsast väljas? ei kujuta seda hästi ette kuna rutska otsas käiv stopper koos poldiga on ju ka samast väljumas... pigem istutaks olemasoleva kummi alla mingi õhukese soojaskeemi ja tooks juhtmed keskepoolt välja ilma lenksu avasid tekitamata.

Statistika: Postitatud Postitas joha123 — 48 minutit tagasi

Ulefon Armour X5 kinda tundlikus on suvise nahkkindaga hea,nutinäpuga kindaga perfektne, talve kindaga saab kuidagi hakkama. Kinnas peaks olema enamvähem ümber,sest kui näpp ikka ei tekita konkreetset vajutust ,siis rektsiooni ei ole. Talvise kindaga ekraani-kaarti kahe näpuga sisse välja zuumida mul ei õnnestunud(kindad on natuke lohvakad ja tuttuued ka). Suvise kindaga toimis igas poosis-kaarti lehitseda,mälust nime valida,äppe avada sulgeda jne.
Praegu laen kaarte sinna ja kui SD kaardi tel sisemälu laienduseks panin,siis Sygic ei hakanud tööle. Ütleb,et ühendage telefon arvutist lahti
Osmand+ ja Waze töötasid samas korralikult. Ega mul seda suuremat mälu polegi otseselt vaja,sest 32GB+SD kaart mäluseadmena peaks jaguma.
Mina kavatsen seda telefoni muidugi kasutada, ka SIM kaardiga, sest mul on 2 numbrit nii kui nii ja nn eranumbri panen tsikliga sõiduks sinna sisse. Võiks olla mugav kui kiivriside on samasse lülitatud ja saab ka sellega vajadusel rääkida.
Kokkuvõttes teen mina sellise nö reisitelefon+moto-GPS lahenduse(peamine telefon on muidugi ka taskus). telefoni tulevad äpid hotellide broneerimiseks,gmail, messenger ja veel mõned omale olulised äpid ka.
Üks positiivne asi,mis kohe silma torkas on mobiililevi tugevus,mis on võrreldes nn peamise telefoniga super hea. Samsa A70 ja ka eelnevatega on mul kodus kogu aeg levi olnud selline 1-2 kriipsu ehk kehv, kuid sellega X5-ga on levi 4-5 ehk väga hea. Laadimine saab olema tal püsiv kui süüde sees,kuid siis pole enam veekindlust. Hetkel raske midagi veel lisada,sest muud asjad juba siis kui ilm soojem ja kahele rattale saab.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 14 minutit tagasi

Suht mõttetu teema, aga kuna see nutivärk on mitmel pool teemaks olnud, siis mõtlesin, et jagan kogemust. Nimelt hakkas tablet jõulude paiku jukerdama, käes ja kodus laua peal töötas nagu antsu viiul, aga hoidjasse pannes ja mootorit käivitades viskas pildi tasku. Umbes nagu aku oleks järsku tühjaks saanud. Lahti võttes mingeid ilmselgeid vigu ei paistnud, noh ja vahepeal jälle mõnda aega töötas, aga täna hommikul käima lüües oli jälle ekraan must, mille peale omanikul lõi silme eest punaseks ning ta otsustas, et jäägu sellest sitavikatist kasvõi ainult molekulid järgi, aga viga tuleb üles leida.

Kaevasin siis seal ringi, jootsin ühendusi üle jne, aga lõpuks selgus, et viga on hoopis akus endas - nimelt on aku ise küll kõvasti korpuse külge liimitud, aga sellega samas pakendis olev laadimiskontroller on lihtsalt kaptonteibiga kergelt fikseeritud. Akust endast kontrollerisse lähevad aga juhtmete asemel pmst fooliumiribad, millest siis üks oli edasi-tagasi väntsutamise tulemusena ära murdunud.

Kuna seda fooliumi ei saa joota ega üldse midagi väga mõistlikku teha, siis rullisin lihtsalt lahtised otsad kokku ja fikseerisin laadimiskontrolleri kõvasti korpuse külge, et see ei saaks seal enam vabalt vibreerida ja ringi liikuda. Pmst 10 minuti fix, kui oleks kohe õigest otsast viga otsima hakanud .

A muidu võib öelda, et tablet on hästi vastu pidanud - kuna nüüd sai kõik üksipulgi üle kontrollitud, siis võib kindalt öelda, vihmas sõitmised jms pole sees mingeid eriefekte tekitanud. Kui veel viitsiks kõrvaklapiaugu, kõlariresti, kaamera jms mõttetud vidinad kinni silikoonida, siis tõenäoliselt kestab see päris kaua. Aku ilmselt tuleb lihtsalt uus panna ja siis kohe korralikult kinnitada, kui see häkkremont peaks mittevastupidavaks osutuma.

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 31 minutit tagasi

Kui aus olla, siis vaatasin ka millalgi Alist sellist telki.
Mind jäi häirima tegelikult see üksik pikk kepp keset telki.
Küsiksingi omanikult siin: Kuidas ümber selle vaia seal toimetamine on? Nohh pean silmas, et sätid madratsi paika ja seal siis magamiskotiga maadled?
Ja kui välja kallab usinasti, siis vaja ju sees miskit hommikukohvi teha ja seda sisse luristada?
Kuida elu käib selles püramiidis?

Statistika: Postitatud Postitas Hr.Nõel — 48 minutit tagasi

Kellelgi juhuslikult 93 aasta kuuesajasele originaalesiosa oleks pakkuda? (plastikud, esiklaas, esituli)

mul peaks spidokablokki ümritsev plast kusagil riiulis olema, kui vaja võin otsida

Statistika: Postitatud Postitas MarekM — 52 minutit tagasi

Gaasikäsi peabki jahedamas olema! Võimalik et mingi takistiga äkki saaks seda natuke ühtlustada.. Eks proovin ära. Aga jah sellepeale ei mõelnud.. Sest mulle ka need jämedad rutskad ei meeldi.

Statistika: Postitatud Postitas Ain — 7 minutit tagasi

ATV üldiselt ikka põidlaga gaas.

Statistika: Postitatud Postitas taxx — 39 minutit tagasi

MÜÜDUD!

Statistika: Postitatud Postitas sdr1290 — 2 minutit tagasi