Biker.ee

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

Teil on siin kõik maailma asjad sassis nagu kört-pärtli särk ja kapsad. Kettülekande puhul ei ole ketirataste omavahelisel suhtel tähtsust, need ei "näe" üksteist. Tähtis on see, et kui näiteks ees on 15 hambaga ratas ja kett on 120 lüli pikkune, siis puutub üks konkreetne hammas kokku ainult 8 erineva lüliga, ülejäänute pihta ta kunagi ei satu. Nüüd juhul, kui see vaadeldav hammas saab vigastada, siis kulutab ta neid kaheksat lüli kiirendatud tempos, samal ajal kui kõik teised lülid puutuvad kokku tervete hammastega ning jäävad terveks. Kui panna 120 lüli asemel 121, siis nihkub kett iga ringiga ühe hamba võrra ning hambavigastusest tulenev kulumine jaguneb ühtlaselt kogu keti peale.

Sama efekt on tavaliste hammasrataste puhul, kui ühe hammaste arv on teise kordne. Sellist olukorda kutsutakse tõepoolest "resonantsiks", aga sellel pole erilist pistmist kõigile tuttava akustilise resonantsiga.

Tegelikult on asi natuke keerulisem, parim ülekanne on see, millel ei ole ühiseid tegureid, aga noh usun et üldise mõtte tabamiseks ei ole vaja asja nii peeneks ajada.

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 27 minutit tagasi

Tsiklite varuosad ja lisavarustus. MÜÜK • M: Paagikott Mosko Nomad

Nimetus: Mosko Moto Nomad

Kirjeldus: Suuremat mõõtu paagikott suure hulga erinevate sahtlite ja eralduslukkudega.
Komplektis kaasas kaarditasku ja paagikotti installeeritav joogikott koos toruga.
Paagikoti saab lihtsalt ümber seadistada seljakotiks.
Mõõdud 38,1 x 21,6 x 14 cm. Kaal 1,5kg.
Koti mahutavus 7 liitrit, veepõis 1,5 liitrit.

Seisukord: Ostetud veebruaris 2019. Kasutatud, välja näeb uueväärne.

Hind: 150.-
Minu kontakt: margus.tammela[at]gmail.com või foorumis sõnum.
Asukoht: Tallinn, Põhja-Tallinn

Müün, kuna minu ratta jaoks on liiga suur.
Täpsem info tootja kodulehel: https://moskomoto.eu/collections/motorc ... d-tank-bag

Statistika: Postitatud Postitas ElectroMoto — 41 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga



Aga tahaks ikka seada seda maaglist 1:3 saladust, mis teed selle ülekandearvu "kõige halvemaks"See kiirustevahe pidi mingittüüpi resonantsi tekitama, mis asjad suht ptsi keerab materjali struktuuri tasandil.Vot selle kohta tahaks küll kuskilt veel lugeda?
Oled sa kindel, et sa ise ei mõtle igast asju välja ja siis postitad neid kui "real thinge"
Materjali struktuuri tasand

Statistika: Postitatud Postitas Madlobster — 45 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

Kui siis rattal ongi juhuslikult see 1:3-le ülekanne, siis tuleks iga 500km järel kett korraks lõdvaks lasta ja tagumisel hammakal 1 hammas edasi tõsta - hoiab halva karma eemale
EDIT: Tegelikult tuleks keti lülid kah üle lugeda - lülide arv ei tohiks mitte mingil juhul täpselt jaguda ei tagumise ega esimese hammkaga
PS Lähengi lugema - loodetavasti on garaažis veel mõni õlu järel

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 55 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Kawasaki mootorikinnitus ja sidurisilindri kinnitus

Kawasaki zxr 750 1990a
Muresid on kaks:

Kadunud on mootori kinnitamiseks mõeldud asjad, mille välimust ma isegi ei mäleta, aga panen pildid tühjadest kohtadest, kuhu peaks miskit käima. Andke nõu, kuidas sealt mootor kinnitada.




Teine mure: Siduri silindri kinnituspoldi auguga on keegi mingeid inetusi teinud kunagi. Kuidas seda kinnitada või on ainus variant uus detail osta, kus need keermed sees?


Statistika: Postitatud Postitas sinilind123 — 11 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

pidi ja oli ja naised saunas rääkisid krt kõik asjad tuleb ise välja googeldada...

http://www.ducatimonsterforum.org/index ... ic=44458.0
siin on natuke sellest juttu. ehk siis samad hambad hambuvad samade lülidega teatud combode korral. samas on juttu ka sellest, et reaalses elus ei olnud märkimisväärset vahet enamus vendadel. ja need, kes räägivad kui palju parem üks teisest on, võrdlevad seal vana ja kulunud komplekti tuttuuega, mnjah.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 35 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

Oled vast ikka? Ma isiklikult mõni aasta tagasi veel liiklesin ühega. See oligi tol hetkel juba täpselt 10a vana peaks vist tänaselgi päeval veel edasi liiklema kuskil...kui pole seeneks vajutatud.

Aga tahaks ikka seada seda maaglist 1:3 saladust, mis teed selle ülekandearvu "kõige halvemaks"

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 19 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

neid rattaid 15/45 hammakatega on ikka väga palju, et kõik on siis tehtud maksimaalselt kehva keti ja hammakate eluiga eesmärgiks võttes? Kapitalismist ja tarbimisühiskonnast oled midagi kuulnud? Mõnda 10+ aastat vana Kiat olen näinud liiklemas?

Statistika: Postitatud Postitas reimps — 24 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Liiklusmärgid pimestavad

Hea näha, et siin foorumis on pädevust ülearu. Kandideerige aga Maanteeametisse tööle ja tehke see riik siis "korda".
Hetkel on just käimas projekteerimisnõuete eksperdi konkurss, kus saab oma tarkust realiseerida ja teha just need õiged normid, et märgid ei pimestaks ja keegi hadaldada ei saaks tähisposti sammu üle.

https://karjaar.mnt.ee/#job-29-moreÕige, siis saab riigametnikuna tööle asudes päeval telefonile vastata: "Ekspert Seen, tere!" - "Tsau, mis teed?" - "Ah, ei mu**igi, tööl olen."

Statistika: Postitatud Postitas reimps — 26 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Liiklusmärgid pimestavad

Hea näha, et siin foorumis on pädevust ülearu. Kandideerige aga Maanteeametisse tööle ja tehke see riik siis "korda".
Hetkel on just käimas projekteerimisnõuete eksperdi konkurss, kus saab oma tarkust realiseerida ja teha just need õiged normid, et märgid ei pimestaks ja keegi hadaldada ei saaks tähisposti sammu üle.

https://karjaar.mnt.ee/#job-29-moreMulle nii meeldib alati kui keegi (tavaliselt avaliku sektori töötaja) hakkab rääkima, et lõpeta lisandväärtuse tootmine, kandideeri tööle ja tule tee ise kui ei meeldi.

Ühiskonnas on ka teisi viise kuidas panustada ja kaasa lüüa, nt tagasisidet andes. Iga normaalne erasektori ettevõtte kuulab klientide tagasisidet. Avaliku sektori "kliendi tagasiside" tuleb kodanikelt, teinekord küll läbi teiste instantside(õiguskantsler, kohus, EU ombutsman jne).

Ja nagu me teame, siis maanteeameti usinad ametnikud loevad meie foorumit küll, st tagasiside jõuab ka nendeni.

Statistika: Postitatud Postitas simp — 30 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

yeekim, sa võiksid jah teadusliku täpsustuse ka välja tuua, et miks just 1:3 see kõige halvem on? neid rattaid 15/45 hammakatega on ikka väga palju, et kõik on siis tehtud maksimaalselt kehva keti ja hammakate eluiga eesmärgiks võttes?
halb on (liiga) väikese hammaste arvuga ketikas ees. aga sel pole otseselt mingit seost ülekandearvuga.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 34 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: Liiklusmärgid pimestavad

Hea näha, et siin foorumis on pädevust ülearu. Kandideerige aga Maanteeametisse tööle ja tehke see riik siis "korda".
Hetkel on just käimas projekteerimisnõuete eksperdi konkurss, kus saab oma tarkust realiseerida ja teha just need õiged normid, et märgid ei pimestaks ja keegi hadaldada ei saaks tähisposti sammu üle.

https://karjaar.mnt.ee/#job-29-more

Statistika: Postitatud Postitas 3rik — 45 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Keti hooldus ja eluiga

...
3x pikem eluiga on täitsa loogiline. On ju 3x rohkem hammakaid tagumisel ketirattal.Täpselt 1:3 ülekande suhe pidavat kõike sitem olema keti ja hammakate elueale.....No see on selline naised saunas rääkisid teema. Ma pole kellegi mõõtmistulemusi näinud.

Statistika: Postitatud Postitas Erci — 29 minutit tagasi

Prügikast • Re: ÄA: 6 kasti *wink-wink*

Proovin meelde jätta, kes "järtsu" on võtnud, aga kuna teema läheb enivei prükkarisse, kui praegune kola teisaldatud on, siis ei pruugi mäletada. Tasub ühesõnaga foorumit "refreshida" konstantselt
Kord kuus võib niisama ka endast märku anda, äkki on miskit jäänud üle ja ma lihtsalt pole viitsinud tegeleda.

Statistika: Postitatud Postitas reimps — 20 minutit tagasi

Pages