Biker.ee

Üritused • Re: Järve äärde Chillima 2023 - "Peipsi Chill XIX"

Mõnest eurost pole kahju muidugi, Kauksi kandis sai ka pigem kämpa võtta sest "mugavus vanaduses" on väärtus/laiskus omaette
eelkõige tuleme ju seltskonna pärast kokku.

Küll aga konkreetsemaks minna siis raske on eelarvestada vist kui üks punt tuleb esimene õhtu siis teine punt järgmine õhtu jne random rahvast uut ja vana tuleb ja läheb, et kes siis palju plönni välja käib
Prügi teemaga nõustun, kemmerg oleks ka nagu asjalik eriti õrnema poole vaatest, ujumisvõimalus on samuti üks alustalasid seni olnu

Statistika: Postitatud Postitas indumen — 26 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Isikute kinnistud avalikult leitavad

Ei ole vaid nuhkimine, aga tööalased kinnisvara asjad ka. Kui tahad midagi osta ja teistmoodi ei saa kui vaid sealt kaudu infot.
Ma ka mitu korda aastas saan pakkumise, et egas ma ei taha maad või metsa või palkmaja müüa.

Statistika: Postitatud Postitas MustVälk — 51 minutit tagasi

Üritused • Re: Järve äärde Chillima 2023 - "Peipsi Chill XIX"

Kas Sinu maja ümber seda teha ei saa, et peab mõisaparki kasutama? Tuleb ju mingi max 20(?) inimest....

Kahjuks ei saa, sest mina kasutan enda ala niimoodi:

https://www.facebook.com/eetarga

Ma ausalt õeldes ei taha terve nädalalõpp enda plats tasuta ära anda ja külalised autoelamuga ära saata.
Sorry, aga siis jäävad ainult RMK alad mängus...

Statistika: Postitatud Postitas eetarga — 58 minutit tagasi

Fleim • Re: Naastrehvid vs lamellid

Sõidan autoga kokku u 30K km aastas ja hoian lamelle stiilis poole suveni all. Sõitsin praegustega teise talve ja kavatsen ka kolmanda sõita. Pidamine on praegu endiselt väga hea ja muster on OK. Auto neliveoline 185kw, jalg on keskmiselt raske, rehvid Nokian WR/Snowproof P 245/35 R21

Ma arvan, et kogu see vestlus naast VS lamell on nii lambikas (nagu eestpoolt lugeda saab), kuna kasutusolukorrad on nii erinevad. Ennekõike rehvi ja auto valik, inimese koduaadress ja natuke ka sõidustiil ja -oskus mõjutavad tulemust kardinaalselt.

@vanalendur näiteks saab lamelliga max 2 aastat sõita, minul täiesti teine kogemus.Kui läbisõit on sul suve- ja talverehvide peale enam-vähem võrdselt jagunenud, siis 45000 km pehme seguga lamellidega sõita, nii et rehvide omadused oluliselt kehvemaks poleks muutunud, tundub liialt optimistlik. Kui ma rehve lähemalt vaatasin, siis sain aru, et olin tõesti liig-optimistlik. Sellise läbisõidu juures 2 hooaega max.

Statistika: Postitatud Postitas morse — 18 minutit tagasi

Regionaalsed teemad mootorratturitele • Re: MÜR?

MÜR on Kaitseliidu üksus, seega nendega ühineda saavad Kaitseliidu liikmed. Relvaluba on vajalik siis, kui soovid relva kodusele hoiule võtta. Õppustel on olemas käsud, mis annavad osalejatele relva kandmise õiguse.
Üksuseid, kes mootorrattaid kasutavad, on rohkemgi. Ka Tallinna ja Harju malevates. MÜR vist on neist kõige suurem.

Statistika: Postitatud Postitas MannyEric — 45 minutit tagasi

Fleim • Re: Naastrehvid vs lamellid

Mis teema selle naastude müraga on, rehvid ostate ainult testivõitude lamellid, aga masinat, millel müraisolatsioon oleks, ei jaksa osta? Tolmu vastu, pange mask ette. See väide, et ainult need, kes ei oska sõita, ostavad naaste on näiteks minule solvav, lähme talvel rajale? Rallimehed, kes lõunamaade talvekaid kasutavad, saan aru-proffid ja liikluses on neil nagunii igav.

Statistika: Postitatud Postitas Dusterx — 33 minutit tagasi

Motomatkamine • Re: Akupank motomatkale

Minul on selline: https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... ry_from%3A

Töötab väga hästi, -24 paneb 2,5l kutu akuga diisli käima, motomatkaks veidi kohmakas, aga sarnane väiksema akuga oleks vast täitsa ok, võid laadimis juhtme ka koju jätta, kui ülejäänud tehnika võimaldab. Kui ta tsiklit käivitada ei oska, siis ka minu silmis tal puudub igasugune mõte. Telwinil on sääraseid kompaktseid ka, autot käivitavad pigem teoorias, aga akupangaga sarnanevad paremini, hind muidugi kole.

Statistika: Postitatud Postitas Dusterx — 16 minutit tagasi

Kirbuturg • Re: ÄA: suvaline motovarustus

alles:
nahkpüksid 34
h4 xenon komplekt
touring kindad
mingi karpa
vcan kiiver
ratsa asjandused
pasunad
helkurvest
pisargaas 2tk

Suuerd tänud kõigile kes kes kola minema vedanud

Statistika: Postitatud Postitas andu — 9 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: "Project Morocco 2024"

Minu KTM 640 Adventure on nüüd taas sõidukorras ja esimesed ringid Jägala kandis tehtud. Tunne on hea. Mootor nagu uus, amordid Soomes taastatud, mida veel tahta. Siin pikemalt mida tehti mu tsikliga talvel:

https://www.projectmorocco2024.com/Kas värskete laagrite ja ketiga sai masin natuke vibravabam ka või on endiselt ilge kivipurustaja? Olen ise ka kunagi sama rattaga sõitnud - tagasi vaadates tundub nagu Stockholmi sündroom - oli natuke piinarikas. Vedrustus ja üldse juhitavus on üle prahi (eriti arvestades mudeliaastat) aga see vibra… See on üle mõistuse Seda vibrat (jah see ei kao kapremondiga kuhugi) tunneb vaid siis, kui oma kodu ees asfalt-teel, koha peal tsikli käima paned. Kui kivikõrbes sõita, siis seda ei tunne üldse. Ja selle tsikli puhul kaalus pikk vedrukäik ja super-amordid igasuguse vibra üle, viimast ma isegi ei pannud tähele. Esimesel päeval tõmbasid käed krampi (vbla vibrast?) aga järgmistel enam mitte.

Statistika: Postitatud Postitas JaakE — 6 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: "Project Morocco 2024"

Lahe sõit ja suur tänu, et dokumenteerisite!

See filmimine VS tähelepanu teema on väga reaalne. Minu puhul vähemalt on nii, et need vähesed korrad, kui olen filminud, siis läheb tähelepanu täiega lappama - ohtlik. Kusjuures kaarti tuleb ju ka lugeda - see niikuinii viib tähelelapanu ära. Kuidas lõpuks kogemus oli?

Kas rehvide üle pidasite arvet? Kuidas pidamine lõpus oli?1. Ma ei soovita filmimisega tegeleda aktiivselt sõidu ajal seal keeruliistel teedel- maastikul. Viis-kuus tundi päevas pidi kaunis tähelepanelik olema ja üks sõiduviga või hoovihma poolt uuristatud säng võis maksta kolmekordse luumurru (juhtus meie soomlasest sõbra Tero'ga). Tänapäeva seikluskaamerad pole kahjuks mõeldud sellistel pikkadel sõitudel kasutamiseks. Sisselülitamine ja salvestamisele panemine võtab aega. Huvitavad kohad tulevad aga ootamatult. Aku kestab vaid tunni-poolteist. Ideaalis peaks salvastama kogu sõidu, aga kust see post-processing aeg võtta hiljem et asjalik ja huvitav kokku redigeerida. Need GPS remote puldid on kah parasjagu ebatöökindlad (isiklik kogemus) ning müras ei kuule kaamera sisse- ja väljalülitamist.

2. Rehvid pidasid üljoontes vastu need 1400 km. Me muidugi matkasime, mitte rallisime. Aga valu said rehvid kõvasti, paljud nupud olid pooleks ja rippusid moepärast erirehvi küljes. Ilma mousse'deta oleks iga päev ilmselt pidanud kummi parandama kuna korralikke pauke tuli iga päev kümneid. Tagarehv muutus kah libedamaks sõidu vältel, aga hullu polnud.

Statistika: Postitatud Postitas JaakE — 12 minutit tagasi

Üritused • Re: Järve äärde Chillima 2023 - "Peipsi Chill XIX"

Siin tekkis nüüd väike arusaamatu. Eelarve tekkib. Punkt.
Rõuge vald küsib minust Viitina haldusalas mingi vabalt kokkuleppitav summa. Summa suurus selgub nii, et mina pakun midagi välja ja vald ongi nõus.
Lisaks peame arvestame, et prügi tekkib ja keegi peab selle eest hoolt kandma. Otseselt mõisapargist ei ole vool.

Viitina mõisapark on küll piisav suur (3,14 ha) aga antud hetkel ei ole seda park ettenähtud nagu telkimisala. Aga küll ma seda luba saan...
Ma pooldan, et saunamaja tuleb mängus, siis oleks isegi võimalik, et me suudame enam vähem terve ala enda jaoks kasutada ja sulgeda.
(välja arvatud ametlik ujumisalast).

Ausalt õeldes mina ei saa aru, miks eelarve tekkib arutelu? Võibolla mina olen nii vanaks jäänud, et pigem pooldan üüritused, kus pigem pakutakse midagi raha ees - ja mina ei pea enda pea murdma ja kõik kohapeal tassida või orgunnida...

Mina pooldan Viitina!

Rogosi mõisa tingimused on veidi täised, mõisapark anname (SA Rõuge Tourism) raha ees ära. Hinnas sees on siis muidugi vetsude kasutus, vool, huvi korral suupisted, laualava ootab actionid ja terve ala on siis piiratud. Lisaks pakub Tiksu baar (Järvetiks) keelekaste, kui keegi ei suuda terve kast õlui tsikli peale kinnitada. Aga seda on siis piigem kokkutuleku moodi - mitte lihtsalt Chill järve äärest.

Statistika: Postitatud Postitas eetarga — 27 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

DC 7-12V on "muu tarbija"Et siis
Alumine must - aku miinus
Alumine punane - aku pluss

Ülemine must - tarbija miinus, nt. 40W autopirn
Ülemine punane - tarbija pluss, see sama pirn.
Roheline - aku pluss

Kui panen kaks esimest nii, nagu kirjeldasin, lööb kohe kaitsme läbi (igaks juhuks on katsetamise ajal akult tuleva voolu vahel lehtkaitse).

Statistika: Postitatud Postitas oil — 14 minutit tagasi

Pages