Biker.ee

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Vaba teema • Re: Maanteesuutlik ratas, mis ka kind of lahe välja näeks?

Ja transalpi pakkusin suht ainult sellepärast, et vähemalt minu tagasihoidliku maitse kohaselt näeb see võrreldes sama ajastu vstormide ja versistega suht inimlik välja.1) - kui suur poiss ise oled?
ca 188cm-87kg
2) kui pikki otsi vaja sõita ja kas tahad maha ka keerata või ainult sileda peal?
Pigem asfalt ikka. Nii palju kui ma kruusa talun, kannatab hädapärast iga ratas ära.
3) Kui suur see "maksurahakott" on?
Eelarve oli juba esimese postis mainitud.
....

Punktis 3 on silmas peetud seda, et kas oled regulaarne riigikassa täitja või püüad viisakalt liigelda.
Sellest tulenevalt on ka ootused ja lootused ratta suutlikkusele ja piduritele ja juhitavusele inimestel erinevad.
a´la 650 V-strom sobib sellisele rahulikumale kulgejale väga ilusti. "kähkuka" mehed saavad tema laiskuse ja uimasuse peale ainult vihasemaks ja vajaksid ehk midagi sportlikumat ja toekamat.
punkt 1 on hea nr - aga päris mitmel rattal nõuab see siis proovimist, et kas ja kuis sobilik istumisasend seal tegelikult on. Kehaehitused on erinevad ja vahel mõni lihtsalt kohe üldse ei ole mugav.

Statistika: Postitatud Postitas Snowhite — 53 minutit tagasi

Regionaalsed teemad mootorratturitele • Re: ... sõidukaaslast Tallinnas 2019

Ikka väga vaikne siin, aga teeme asja kohe paremaks
Sellele laupäeval 24.august algusega 15:00 toimub Kohta-Nõmmel Speedway (söerada?) võistlus ja mul plaan seda vaatama sõita kui just pussnuge ei saja. NB Pilet 10€
Start 11:00 Smuuli ja Peterburi ristil olevast CircleK-st (koguneks 15 min varem). Tempo rahulik/mõõdukas. Plaan sõita max. rannaäärseid teid ja Google arvas, et TLN->Kohtla-Nõmme ~210km ja 3 tundi.
Telefon eespool olemas, kui keegi tahab helistada.

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 40 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

peale õlaga asfaldile kukkumist ei saanud 3 ööd valu pärast magada ja käe liikumise taastumine võttis aega aasta. Ju see rangluumurd oli.Rangluumurd on kerge vigastus ning kui on selline murd, kus luuotsad ei ole nihkunud, siis kasvab kuuga kokku, nii et ei saa arugi. aga vot õlasidemete rebend on juba teine asi ja tõesti tahab megapikalt taastumist saada.Mul põlv tahtis neli aastat. Esimene oli sirgelt fikseeritud. Siis sai kõndima õpitud kaks aastat ja siis sai harjutada kuidas põlvel õige liikumine on. U aasta aega käis ka tagurpidi siis... Aga enne trenni tegemist ala neli aastat kokku jah, et midagi ilusat pole. Samas õla vigastus pole terveks saanud, eks kunagi viin tööõnnetuse alla et las kindlustus maksab. Samas käe rebendid veebruaris saavad alles nüüd paremaks. Kaks trenni alles tehtud a eks aeg näitab. A mis seal ikka eks elu selline ja eks elu õpetab.

Statistika: Postitatud Postitas kaimex — 15 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Hälvik-autojuhid

Ma mõtlen siin vaikselt, et kui paljud teist "tsikli seljast maha ronijatest" elus füüsilistesse konfliktidesse sattunud on? See on jube ohtlik ja kui sa oled mingi nipiga kahekümnendatest kaugemale elanud ja ikka sellist tegevust viljeled, siis ka erakordselt loll käitumine.Ei ole ma kordagi maha roninud mõttega, et nüüd hakkan lõuksi laduma.

Lihtsalt kui vastas pool tõuklema peaks hakkama, siis ma ei kuku koos rattaga ümber ja ratas jääb terveks. Aga jah vahest lihtsalt tekib hetke emotsioonist tahtmine sügavalt silma vaadata (tõenäoliselt küll näeb seal lõputut tühjust), siis seda on püsti seistes parem näha.

Urmase kirjeladatud situatsioonis kui oled vastutuleva bussi nina lähedalt näinud, siis vist viskab adreka nii üles, et oleks sama teinud, mis urmas.

Aga jah enamasti vaatad seda õnnetut rääbist ja vahest hakkab kahju kohe. Ja siis mõtled millise õhinaga tilk tilli otsas ta oma sõpradele räägib, kuidas ta tsiklimehe paika pani.Tegelikult olin ma koos naisega ja see oli hulka agressiivsem, kui mina. Üldiselt ma tõesti rahulik inimene,aga see debiilik ju jäi minu ees seisma(vasak pööret ootama) ja sealt ka tahtmine teda sakutada. Ma võtsin tüübil tagi hõlmadest kinni ja oleks ta ilmselt läbi akna välja ka tõmmanud,aga vöö oli kinni ja sellega see lõppes. Kuid naine tahtis talle kohe peale seda näkku karata,ma pidin siis hoopis oma naise sealt eemaldamisega tegelema hakkama.
Nüüd vahel saab ikka naljaga pooleks seda meenutatud,aga siis olid jah bussi tuled silmade eest nii lähedalt läbi käinud,et olin kõigeks valmis.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 41 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

õlasidemete rebend see oligi. mis on tegelikult teisejärguline, lihtsalt ennast pani hirmsasti imestama tagantjärele kui mõtlesin milliseid räigeid õhulende on tehtud ja põhimõtteliselt peale lõhkise naha ja mõningate sinikate pole nagu väga hullu olnud...aga selline täiesti olematu olukord põhjustas samas nii tõsise vigastuse.
teine paras üllatusmats oli kunagi kuskil metsavahel, miski väljaveo traktori jälg oli ja turnisin vahelduva eduga selles jäljes ja jälge keskel, mingi hetkel käis esiratas muda peal alt ära ja kõhuli. kiirust polnud ollagi, võibolla selline inimese keskmine jooksusamm. aga kukkumine oli nii ootamatu, et põmm kõhuli maha ja lõi hinge kinni. arvatavasti läks mingi ribi, aga tol hetkel oli korra lausa tunne, et suren sinna metsa vahele ära kui hingata ei saanud.
kõik oleneb sellest kuidas kukutakse, kuhu otsa ja mis asendis...sest sellest oleneb kas paugu saavad jäsemed või siseorganid. ma muidugi detaile ei tea, kuid usun 99% kindlusega, et ega too otsa saanud ducati mees ei surnud lahtise verejooksu, luumurru või millegi sarnase pärast. ju ikka said litri elutähtsad organid.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 38 minutit tagasi

Mootorrataste müük • M: YAMAHA FZ6-S FAZER

Mark ja mudel: YAMAHA FZ6-S FAZER
Kubatuur: 600
Võimsus: 72(kW)
Aasta: 2006
Värvus: YAMAHA FZ6-S FAZER
Läbisõidunäidik: 31912km

Varustus, lisad, muu info: Leo Vince väljalase, Dice lenks, kukkumispunnid, Acebird käekaitsmed, Signalisatsioon.

Hind: 2500








Asukoht: Pärnu

Telefon: +37253511222
E-mail: johannes.sarapuu@gmail.com

Statistika: Postitatud Postitas jjussif77 — 56 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

peale õlaga asfaldile kukkumist ei saanud 3 ööd valu pärast magada ja käe liikumise taastumine võttis aega aasta. Ju see rangluumurd oli.Rangluumurd on kerge vigastus ning kui on selline murd, kus luuotsad ei ole nihkunud, siis kasvab kuuga kokku, nii et ei saa arugi. aga vot õlasidemete rebend on juba teine asi ja tõesti tahab megapikalt taastumist saada.

Statistika: Postitatud Postitas mx77 — 8 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Noh,jah siis tegelikult kiirus ei tapa,vaid liiga kiire seisma jäämine mis kõik pudruks ja kapsaks muudab.Oma kogemused Audru raja pealt on ka sellised et mida kiirema hoo pealt ma käna panin seda vähem varustus ja ise kannatad said.Rapla kardiraja mats värvis kolmandiku kerest vikerkaarevärviliseks ja rangluu prõksatas ka pooleks.

Statistika: Postitatud Postitas franz125 — 56 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Sitasti võib minna igat erinevat moodi, ja surma saamiseks on tarvis vaid teatud tingimuste täitumist. Näide kohe kõrval olemas https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=87192275

Ma olen ka sõitnud mootorrattaga päris suure kiirusega (pakun ~60) kivihunnikusse, roninud sealt välja ja sõitnud koju ning mingeid väga suuri tervislikke kahjusid mitte kandnud. Hoolimata sellest, et peale kiivri polnud mul seljas mitte ühegi spetsiifilist kaitseriietust. Ja samas olen pidurdanud asfaldil päris väikse kiiruse pealt (15-20 vast kukkumise hetkel) esiratta niimoodi alt ära, et peale õlaga asfaldile kukkumist ei saanud 3 ööd valu pärast magada ja käe liikumise taastumine võttis aega aasta. Tol korral oli seljas ka tsiklitagi mingisuguste õlakaitsmetega. Muidugi kumbki neist kukkumistest pole võrreldav surmaga ja kumbki ei juhtunud ka teeliikluses. Kuid see võiks hästi näidata, et rääkida lihtsalt mingisugusest kiirusenumbrist on täiesti pointless discussion. Iga kukkumine on TÄIESTI erinev case omade nüanssidega. Isegi täpselt sama koha peal, täpselt sama ratta, varustusega ja samalt kiiruselt kukkudes võib ühel juhul isegi mitte surt haiget saada ja teisel juhul näiteks invaliidiks jääda.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 30 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Spoiler: Oleme ausad, et 50-ga autosse sõites on suht keeruline oma elunatukesest lahti saada.50 km/h autosse sõita on umbes sama, mis kolmandalt korruselt alla kukkuda. Pole nii keeruline midagi, eriti kui lapiti kukud.Pigem neljandalt korruselt (ja see peab ilma soklita maja olema). Statistiline analüüs ütleb jalakäijale otsasõidu kohta, et kiirusel 48 kmh kokkupõrke korral on surmasaamise võimlaus 0.45, kellele protsendid enam meeldivad - 45%. Kiirusel 64 kmh kasvab fataalse lõppmängu tõenäosus 0.85-ni.

Alles aasta kaks tagasi miski 30mnega tagant sissesõit ja laip.Päris kaks ei olnud, pigem viis aasta aga jah, kiirus oli 30 või alla. Mees tõusis omal jalal püsti läks aia äärde istus maha ja oli kiirabi saabumiseks surnud.

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 41 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Ma saan aru nii, et see Olga oligi selle bemmiga, kellele tsikkel sisse lendas... Kirjutab ju, et kutsus kiirabi.Ma saan siit loetud fb dialoogist aru, et O ei olnud bemmi roolis vaid nägi pealt ja kutsus abi. Pri mne vletel v bmv = minu nähes lendas bemmile sisse. Bemmi juht oleks kirjutanud teistmoodi, emotsionaalsemalt. Ja ta ei tohiks näha, milline foorituli põleb küljelt liginevale tsiklile.Lugesin ka seda FB postitust ja sain sammoodi aru. See fraas "Pri mne vletel v bmv" võib vene keeles olla ka " minu ees olles lendas bmw-le sisse. Aga see on just nii ja naa ning sinu tõlge on ka igati õige. 100% selgeks saaks alles täpsustava küsimusega.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 50 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

huvitav, kas delfi on oma "virtuaalsete (taas)loojate rühmituse" lahti lasknud ja enam neid intergalaktilisi graafikuid ei joonistagi...või miks seekord siis õnnetuse asjaolude kohta nii vähe infot on. või kui täpsem olla siis praktiliselt polegi mingit infot, isegi mitte spekulatsioone ja oletusi...isegi mitte pilte rattast ja selle teele jäänud autost pole näinud

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 53 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Õnnetused mootorratastega 2019

Oleme ausad, et 50-ga autosse sõites on suht keeruline oma elunatukesest lahti saada.50 km/h autosse sõita on umbes sama, mis kolmandalt korruselt alla kukkuda. Pole nii keeruline midagi, eriti kui lapiti kukud.

Statistika: Postitatud Postitas motikus — 57 minutit tagasi

Kaupmehed, kaubandus & ühisostud • Re: Motokaubad uudised

Tark teab, et sügise lähenedes on õige aeg tsikkel soetada!

Benelli TRK 502 / X mootorratas koos GIVI kohvritega 565€ soodsam!

Benelli Leonicno 500 / Leoncino Trail / 502 C mootorrattaga TASUTA kaasa kõige uuem Cardo Packtalk Bold Single JBL sideseade!


Kampaania kestab septembri lõpuni!

https://www.motokaubad.ee/152-kampaania

Pakume ka proovisõiduvõimalust!

Statistika: Postitatud Postitas Motokaubad — 49 minutit tagasi

Pages