Biker.ee

Mootorrataste müük • M: KTM Duke 390 2022

Maailma parim A2 tänavaratas - kerge, kiire, täpne, õige ergonoomikaga (väga mugav).
Ideaalne üksi sõitmiseks ja samas suudab kahekesi kiirteel 120 km/h sõita.
Ostetud ja hooldatud Tartu Ekstreemmotos, 1 omanik.
Mootoriõli ja filter vahetatud iga 750km tagant. Esirehv paarsada kilomeetrit sõitnud Pirelli Diablo Rosso IV Corsa.
Värskelt (2900km) hooldatud ja vahetatud - mootoriõli ja filter, amorditihendid ja õli, pidurid lahti võetud ja puhastatud, pidurivedelik, süüteküünal, õhufilter.

Palju lisavarustust kokku 1340€ eest
KTM Powerparts:
55711075100 QUICKSHIFTER+ ACTIVATION 245€
93012927044 TOP CASE CARRIER 195€
62012927000EB TOP CASE ORANGE 48L 259€
90212968244EB CRASH BAR KIT 176€
90109945000 CRASHPADS FRONT 39€
9010297924430 HANDGUARD KIT 127€
93314969020 DISPLAY PROTECTION STICKER 15€
Evotech Performance:
PRN013771-01 Tail Tidy 165€
PRN013777-01 Radiator Guard 76€
PRN013779-01 Rectifier Guard 44€

Kõik originaalosad saab kaasa.

auto24.ee link

Hind: 5000€
Asukoht: Tartu
Kalle tel 5185578

Statistika: Postitatud Postitas kalleu — 58 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Teehooldusest erateedel ja pisut mujal ka.

Kohalik omavalitsus peakski teed hooldama pigem kohalike elanike heaoluks mitte "turistide" jaoks. tupik eratee on nende kohalike kasutada, miks ei võiks omavalitsus seda hooldada!? asja võiks vaadata nii, et sellega tagatakse riiklike teenuste, kiirabi ja tuletõrje, juurdepääs. või ka näiteks kirjakanne või prügivedu. võõras mingu valgel ajal ja jala. seda siis nö tupikteedega, mis viivad konkreetse valduseni või ühte asulasse ja mitte edasi. teisest küljest, ükski teelõik mis jätkub avaliku teega ja viib kuhugi edasi, ei tohiks olla üld kasutuseks piiratud.

Statistika: Postitatud Postitas KIBU — 37 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Husky 701 2020a käigukasti probleemid

mis iganes selle "kaubanduslik" nimi on...eks ta funktsioonilt ole ju ikka quickshifter. tunnetab vahetust ja laseb "gaasi maha" hetkeks. ilmselt lihtsalt tööpõhimõte on siis jõuanduri baasil, või mis iganes see korrektne tehniline termin on. mul on samasugune aftermarket QS (noh, eeldusel et see tehase oma on siis sama tööpõhimõttega). sellel saab ise seadistada seda vajaliku "jõu" suurust ja midagi veel...tehase omal ilmselt käib sama protseduur kuidagi fäänsilt läbi arvutitavaline quickshifter on oma olemuselt süüte/pihusti katkesti ehk lihtsalt lüliti. ktm-i assistent jälgib pöörlemis kiirusi, saab aru millal tahetakse käiku vahetada ilma siduriheeblit tõmbamata ja aju muudab lisaks mootori pöördeid vastavalt vajadusele. pm annab "vahegaasi". kalibreerimisega pannakse erinevad andurid nö ühte jalga käima.

Statistika: Postitatud Postitas KIBU — 55 minutit tagasi

Üritused • Re: Järve äärde Chillima 2023 - "Peipsi Chill XIX"

Piipz läks veits katki ja ei saa kuupäeva kohe paika panna. Aga tegelen lähipäevil. Pakun puusalt, et juulis. Worst case scenario mu enda jaoks on, et kui kuupäev paigas juba on, et ma tulen autoga.


Tahaks seekord normaalset pelmeeni äKiiret ja täielikku paranemist siis!
Uus chill siis järjekorranumbriga 20? ja seega juubel! Aja panin kalendrisse ...

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 19 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Husky 701 2020a käigukasti probleemid

mis iganes selle "kaubanduslik" nimi on...eks ta funktsioonilt ole ju ikka quickshifter. tunnetab vahetust ja laseb "gaasi maha" hetkeks. ilmselt lihtsalt tööpõhimõte on siis jõuanduri baasil, või mis iganes see korrektne tehniline termin on. mul on samasugune aftermarket QS (noh, eeldusel et see tehase oma on siis sama tööpõhimõttega). sellel saab ise seadistada seda vajaliku "jõu" suurust ja midagi veel...tehase omal ilmselt käib sama protseduur kuidagi fäänsilt läbi arvuti

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 22 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: hq 450 TE milliseid varuosasid eelistada? ja muu info algajale?

Eesti mees sõitis sellisega TETi mööda aafrika lõunatippu välja. ADVrideris kasutaja memento13. Tal toimis väga hästi tsikkel just sarnasel otstarbel nagu kirjeldad ja sealjuures tegi ta seda väga pikalt.Memento13 sõitis oma Tallinn to Cape Town sõitu täitsa tänapäevase 450 KTM iga. see on ikka väääga erinev pill võrreldes teemaalgataja TE450-ga mis ei ole tänapäevane FE450!

Statistika: Postitatud Postitas KIBU — vähem kui minut tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: hq 450 TE milliseid varuosasid eelistada? ja muu info algajale?

te 450 peaks olema see "punane" husqvarna eks? sellele on häid varu/ kuluosi juba natuke raskem leida. punased tulid kuni 2010 vist, seega enduro tsikli mõistes on tegu pigem unic motoga. aku on sellel veel tavaline mitte liIon, aga yuasa pole juba mitu aastat oma hinda väärt. samas selle vibraatori otsas päris odavad akud üle hooaja ei kesta. kett võta tuntud tootja x-ring, DID 520VMX3 näiteks, JT hammakad (vaevalt, et nii vanale masinale paremaid leiab). uue ketiga pane alati uus esimene hammakas, kui tagumine on alumiiniumist, siis kulumise järgi. esihammakat jälgi hoolega, see kulub kiiremini (eriti selline B tootja nagu JT oma) ja kulund esihammakas keerab keti perse. keti rullik, tallad hoia ka korras. igast Parts Europe kataloogi kaupa müüvast motopoest saad ilmselt kõik mis veel saada on sellele. kui varuosade poolepeal väga kodus ei ole, on mõistlik "põnevamad" jupid soetada motopoest, näiteks Streetmoto, kus teatakse mida mingi B tootja komplekt päriselt sisaldab jne. Rehvi teema ... kõrgema nupuga rehv ei ole alati "krossirehv" on ka enduro rehvid mille FIM tähisega mudelid on täiesti street legal. kui soovid asfalti kõlbulikku nupurehvi, siis niikaua, kuni Michelin Tracker saadaval on, ei ole väga pointi teistega katsetada.
mootor on sellel suht hea ja kannatab teepeal sõitu ilusti, õli vaheta lihtsalt max 1500km tagant. rohkem maastikul sõites jälgi pigem töötunde ja arvesta 15h max.

Statistika: Postitatud Postitas KIBU — 9 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Husky 701 2020a käigukasti probleemid

Lihtsalt mainin, et see quickshifter ei olegi tal päris 100%
Mõnikord on täiskiirenduse peal vaja gaasi nats järgi anda, et käik ära vahetaks. Võib arvata, et teise käiguga antakse palju pähe ka…

Samas ma ei ole enda rattal tähele pannud, et mingi konkreetse käiguga rohkem probleeme oleks kui teiste käikudega.

KTL jälgimäel võiks hea töökoda olla.

Statistika: Postitatud Postitas morse — 45 minutit tagasi

Pages