Biker.ee

Vaba teema • Re: Opeli esitulede süsteem nässus

W0LGT8EN6C1106023...see on Opeli vin...Siit saad parema ok hinnaga(vasakut kahjuks ei ole) https://www.autodoc.ee/search?keyword=22925419
Vasaku saad siit https://aeromotors.ee/kataloog/search?s ... y=22925418
Originaalnumbrid:
Vasak:22925418
Parem: 22925419

Tegelikult aga otsi mõni pädev ja klientide poolt hinnatud autodiagnostik/elektrik kes sul selle asja üle vaataks ja õige diagnoosi paneks, vesi tules ei ole alati just vigade põhjus kuigi seda välistada ei saa,1600 niisama magama panna pole just meeldiv.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 30 Nov 2024, 20:00

Teenused ja abi • Re: Isiklik tragöödia, paluksin nõuandeid...mitte raha ega asju?

W0LGT8EN6C1106023...see on Opeli vin...Siit saad parema ok hinnaga(vasakut kahjuks ei ole) https://www.autodoc.ee/search?keyword=22925419
Vasaku saad siit https://aeromotors.ee/kataloog/search?s ... y=22925418
Originaalnumbrid:
Vasak:22925418
Parem: 22925419

Tegelikult aga otsi mõni pädev ja klientide poolt hinnatud autodiagnostik/elektrik kes sul selle asja üle vaataks ja õige diagnoosi paneks, vesi tules ei ole alati just vigade põhjus kuigi seda välistada ei saa,1600 niisama magama panna pole just meeldiv.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 14 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Mõtlesin ka nt 790 ADV erri või ilma errita - palun infot.
Teine point olekski 690 enduro.
Mida teate sellest 790 ADV eest? Kaheksane liiga mammut juba, tahaks ka maastikul, liivas, jne mütata, see poleks liiga raske veel.
Vaadates revjuuusid siis on sellega mingi jama?790 ja 890 ei ole praktiliselt mingit erilist vahet kaalu ja muu säärase poolest. Mootor grammi suurem, aga enam-vähem sama. Natuke uuem disain, mõned 790 lastevead parandatud, mõned mitte. 790-890 oleneb aastast väga palju, neil tehti iga aasta muudatusi.

690 on täiesti teine pill. Üks pütt vähem, 70 kilo kaalu vähem, tuulekaitset ja kõike muud säärast vähem ja vedrustust-amorti rohkem.
Lühidalt: Kõik mis on alla 690cc on toodetud Indias Bajaj tehastes.
690 ja 990+ masinad Austrias. 890 peaks ka olema Austria. Kuid võib olla juba Hiinas või kolib sinna.
790 on Hiinast. 790 mootor on ka uue CFMoto 800 MT-X peal.


Samuti võibolla tõsi:
If your vin starts with V is was manufactured in Austria. P and M manufactured in India. The China one will be different than those two.

Endurokad ja krossikad, võistluspillid jne tulid ikka Austriast. Indiast tulid 125-250-390 Duked ja Adv-d.

Statistika: Postitatud Postitas Prets — 27 minutit tagasi

Motomatkamine • Re: Trahv Läti kiiruskaamerast

Huvitav, kas rulluiskude suuskade vms ilma mootorita sodiga kiirust ületades ka ikka trahvi saab? Tahaks 30 alas näiteks radarisse kütta millegi rumalaga, mis juhtub? Lühidalt, ärge muretsege, läheb hullemaks.Sa ei sa isegi tsikliga trahvi kui sa just @sepp ei ole.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 28 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Opeli esitulede süsteem nässus

Tere foorumlased!

Sellest ajast kui selle teema siia tegin on nö "palju vett merre voolanud" ja asi-mure nii kaugel, et käib kindlustuse poolne hoone taastamine ja asi seegi...
Saaga, kuidas me selleni jõudsime oli pikk ja tegelik lahendus mulle EI MEELDI...aga kahjuks, kui oled panga ja kindlustuse ORI polegi endal palju sõna õigust ning lõpliku otsuse, kes -kuidas ehitab teeb PANK ja Kindlustus oma vahel...st kolmest ehitus-taastamis pakkumisest valiti kõige soodsam pakkuja ning käib "lipp lipi peal/lapp lapi peal tegevus"...ehk umbes nii, et "noh, siin on sein põlenud, lõikame põlenud osa maha ja sealt jätkame uuega...mitte ei tee päris uut, trepp on ära põlenud, puhastame keemiaga ära, peseme survekaga puhtaks, lakime üle ja käib küll...ja kui ma mainisin seda, et "kuulge, mis te teete, nii need asjad küll käia ei tohiks, vastatakse, et..."eelarve ei luba teisiti ja nii ON".
Ah, ma ei tahagi sellest asjast enam rääkida, et andsin veits teada, kas ja kuidas asi toimub ja las ta siis olla.

Aga järgmine mure: no mulle tuleb ikka uksest ja aknast neid jamasid ning hetkel olen ise süüdi, et ei süvenenud-kontrollinud põhjalikult ja usaldasin inimest, kes töötab samal alal, st Läti auto-reg...selgus, et ka tema ehk müüja oli päästja ja oh siis seda nö vennastumist ja kallistamist ja algus tõesti tundus kena ning olin rahul soodsast tehingust siis kodus, järgmine päev hakkas tõde selguma ja noh loomulikult ei vastanud Lätlane enam kõnedele-sms-meilidele...

Ja Palun ka siinset rahvast kes nüüd loeb seda muret või arvab, et võiks aidata, säästke mind mõnitamast või parastamast, et OPELI ostsin ja miks-miks jne-jne...

Ma teen selle auto korda, vahetan ära kõik mis vaja ning sõidan kenasti-ilusti edasi.

Aga mure ise: autol on nässus kogu esitulede süsteem ehk tuled põlevad-ei põle, on vett täis seest ja nt kaugtuled ei põle üldse ja tegemist on bi-xenon nö "smart" tuledega, milles on kurvitulede funktsioon, ise reguleerivad ja EST Opeli esinduses on 1tk 1200eur!!!
Mul pole seda raha kohe võtta ning autol on kehtiv Läti üv-mis saab läbi 2025a märtsis...seega ÜV pole nii asja ehk mõtet minnagi. Eesti lammutused ja ka Läti omad on läbi otsitud, POLE...et äkki on kellelgi suhted FIN või SWD lammutustega või teab mõnda soodsamat kauplust- kohta või seisab äkki kellelgi kodus nt avarii teinud Opel Insignia Sport Tourer 4x4...2012a(143kw)-bi-turbo masin, et sealt tuled saada...?
Leidsin ise ka Poolast "Allegro" lehelt...ja olin isegi lähedal ostule(1000eur kompl)...aga siis sealt poolt tuli vastus, et "ee kast te ikka tahate neid tulesid, et tuled on seest tühjad st plangud..."??? Muidugi ma loobusin, et siis 500eur...palja korpuse eest maksta...???

Et pika jutu kokku võtta: vaja oleks antud masinale esitulesid, ostan või ühe kaupa, sest tean, et alla 400-600eur ma tuld vist ei saa...ning vb oskab keegi aidata-soovitada, et kust või mida saaks?Pane auto VIN number kirja, siis vaatab mis Rootsist leiab. Eestis võid https://www.varuosakeskus.ee/ lehel päringu teha, sealt saad ka reklaampostitusi mõned, aga võib jopata ka õigete esituledega, sain sealt ühele tuttavale A6 tagatuled mega hinnaga mis eelnevalt teisele samasugusele autole poole kallimalt(transa pärast) sai Rootsist võetud.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 30 Nov 2024, 18:32

Teenused ja abi • Re: Isiklik tragöödia, paluksin nõuandeid...mitte raha ega asju?

Tere foorumlased!

Sellest ajast kui selle teema siia tegin on nö "palju vett merre voolanud" ja asi-mure nii kaugel, et käib kindlustuse poolne hoone taastamine ja asi seegi...
Saaga, kuidas me selleni jõudsime oli pikk ja tegelik lahendus mulle EI MEELDI...aga kahjuks, kui oled panga ja kindlustuse ORI polegi endal palju sõna õigust ning lõpliku otsuse, kes -kuidas ehitab teeb PANK ja Kindlustus oma vahel...st kolmest ehitus-taastamis pakkumisest valiti kõige soodsam pakkuja ning käib "lipp lipi peal/lapp lapi peal tegevus"...ehk umbes nii, et "noh, siin on sein põlenud, lõikame põlenud osa maha ja sealt jätkame uuega...mitte ei tee päris uut, trepp on ära põlenud, puhastame keemiaga ära, peseme survekaga puhtaks, lakime üle ja käib küll...ja kui ma mainisin seda, et "kuulge, mis te teete, nii need asjad küll käia ei tohiks, vastatakse, et..."eelarve ei luba teisiti ja nii ON".
Ah, ma ei tahagi sellest asjast enam rääkida, et andsin veits teada, kas ja kuidas asi toimub ja las ta siis olla.

Aga järgmine mure: no mulle tuleb ikka uksest ja aknast neid jamasid ning hetkel olen ise süüdi, et ei süvenenud-kontrollinud põhjalikult ja usaldasin inimest, kes töötab samal alal, st Läti auto-reg...selgus, et ka tema ehk müüja oli päästja ja oh siis seda nö vennastumist ja kallistamist ja algus tõesti tundus kena ning olin rahul soodsast tehingust siis kodus, järgmine päev hakkas tõde selguma ja noh loomulikult ei vastanud Lätlane enam kõnedele-sms-meilidele...

Ja Palun ka siinset rahvast kes nüüd loeb seda muret või arvab, et võiks aidata, säästke mind mõnitamast või parastamast, et OPELI ostsin ja miks-miks jne-jne...

Ma teen selle auto korda, vahetan ära kõik mis vaja ning sõidan kenasti-ilusti edasi.

Aga mure ise: autol on nässus kogu esitulede süsteem ehk tuled põlevad-ei põle, on vett täis seest ja nt kaugtuled ei põle üldse ja tegemist on bi-xenon nö "smart" tuledega, milles on kurvitulede funktsioon, ise reguleerivad ja EST Opeli esinduses on 1tk 1200eur!!!
Mul pole seda raha kohe võtta ning autol on kehtiv Läti üv-mis saab läbi 2025a märtsis...seega ÜV pole nii asja ehk mõtet minnagi. Eesti lammutused ja ka Läti omad on läbi otsitud, POLE...et äkki on kellelgi suhted FIN või SWD lammutustega või teab mõnda soodsamat kauplust- kohta või seisab äkki kellelgi kodus nt avarii teinud Opel Insignia Sport Tourer 4x4...2012a(143kw)-bi-turbo masin, et sealt tuled saada...?
Leidsin ise ka Poolast "Allegro" lehelt...ja olin isegi lähedal ostule(1000eur kompl)...aga siis sealt poolt tuli vastus, et "ee kast te ikka tahate neid tulesid, et tuled on seest tühjad st plangud..."??? Muidugi ma loobusin, et siis 500eur...palja korpuse eest maksta...???

Et pika jutu kokku võtta: vaja oleks antud masinale esitulesid, ostan või ühe kaupa, sest tean, et alla 400-600eur ma tuld vist ei saa...ning vb oskab keegi aidata-soovitada, et kust või mida saaks?Pane auto VIN number kirja, siis vaatab mis Rootsist leiab. Eestis võid https://www.varuosakeskus.ee/ lehel päringu teha, sealt saad ka reklaampostitusi mõned, aga võib jopata ka õigete esituledega, sain sealt ühele tuttavale A6 tagatuled mega hinnaga mis eelnevalt teisele samasugusele autole poole kallimalt(transa pärast) sai Rootsist võetud.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 42 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Opeli esitulede süsteem nässus

Peaks olema täpselt sama mis ebay.com, lihtsalt saksakeelne? Võibolla kunagi ammu oli erinevus. Mul on konto kunagi mingil põhjusel Saksa versioonis registreeritud ja vahel kirjades olevad oksjonite lingid viivad saksakeelsele lehele, siis lihtsalt aadressireal muudan .de ära .com-ks (kuna inglise keelest saan ikka paremini aru) ja peale keele midagi muud ei muutu.Tegelikult on erinevad, aga "oksioninumbri" järgi on leitav misiganes riigi ebayst. Saksa ebay saad inglisekeelseks või ka eestikeelseks arvutis aadressioribal "translate" vajutades.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 30 Nov 2024, 18:21

Teenused ja abi • Re: Isiklik tragöödia, paluksin nõuandeid...mitte raha ega asju?

Peaks olema täpselt sama mis ebay.com, lihtsalt saksakeelne? Võibolla kunagi ammu oli erinevus. Mul on konto kunagi mingil põhjusel Saksa versioonis registreeritud ja vahel kirjades olevad oksjonite lingid viivad saksakeelsele lehele, siis lihtsalt aadressireal muudan .de ära .com-ks (kuna inglise keelest saan ikka paremini aru) ja peale keele midagi muud ei muutu.Tegelikult on erinevad, aga "oksioninumbri" järgi on leitav misiganes riigi ebayst. Saksa ebay saad inglisekeelseks või ka eestikeelseks arvutis aadressioribal "translate" vajutades.

Statistika: Postitatud Postitas kiilas — 53 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Paljas porgand (loe:KTM kõigub)

Ei ole vaja osta kõiki konkurente ära, et konkurents väiksem oleks ja saaks igasuguseid lollusi toota ja lolle otsuseid teha-loll otsus oli näiteks see varuosade tagamise tähtaja 10 aasta peale tegemine. Mootorrattad pole nagu väikekeskklassi sooduskärud, milledel 5 a vanusena enam karpe pole...

Statistika: Postitatud Postitas Dusterx — Täna, 16:39

Vaba teema • Re: Opeli esitulede süsteem nässus

Kurvitulede ja bi-xenoni ja muud lisad saab enamasti ajust välja nn progeda, seda võimaldavad tihti isegi b-kategooria popimad diagnostika seadmed, peab tule moodulisse ronima ja sealt deaktiveerima, ongi kogu progemine. Xenonite retrofitte teevad eestis mitmed mehed, leiad umbes 300 raha ühe nn projectori ja ballasti, ehk siis 2 tuld uueks bi xenoniks ca 600 raha võiks olla. Alati ei pruugi õnnestuda kurvitulede funktsiooni säilitamine, kuid võib ka jopata. Üldiselt on see kaval lahend nagunii, sest hella projektorid on sitad, väsivad ajas ja ei näita mingi hetk enam miskit, tihti on see valgusvihu kehvenemine umbes 3 aasta teema ehk siis see retrofiti asi tuleks nagunii ainult kasuks ja kaob ka risk, et lammarist ainult näiliselt head tuled saad. Üks mees toimetab kadaka teel näiteks, aadresse ei mäleta, kuid jäi ledhouse hoone ligidusse, asjaliku jutuga tüüp. See, et esindus sulle keerulise ja kalli lahendi pakkus, on normaalne, nende eesmärk ei ole heategevus ja teatud asju neil ei lubata teha isegi siis, kui nad seda sooviksid.

Statistika: Postitatud Postitas Dusterx — 30 Nov 2024, 15:31

Teenused ja abi • Re: Isiklik tragöödia, paluksin nõuandeid...mitte raha ega asju?

Kurvitulede ja bi-xenoni ja muud lisad saab enamasti ajust välja nn progeda, seda võimaldavad tihti isegi b-kategooria popimad diagnostika seadmed, peab tule moodulisse ronima ja sealt deaktiveerima, ongi kogu progemine. Xenonite retrofitte teevad eestis mitmed mehed, leiad umbes 300 raha ühe nn projectori ja ballasti, ehk siis 2 tuld uueks bi xenoniks ca 600 raha võiks olla. Alati ei pruugi õnnestuda kurvitulede funktsiooni säilitamine, kuid võib ka jopata. Üldiselt on see kaval lahend nagunii, sest hella projektorid on sitad, väsivad ajas ja ei näita mingi hetk enam miskit, tihti on see valgusvihu kehvenemine umbes 3 aasta teema ehk siis see retrofiti asi tuleks nagunii ainult kasuks ja kaob ka risk, et lammarist ainult näiliselt head tuled saad. Üks mees toimetab kadaka teel näiteks, aadresse ei mäleta, kuid jäi ledhouse hoone ligidusse, asjaliku jutuga tüüp. See, et esindus sulle keerulise ja kalli lahendi pakkus, on normaalne, nende eesmärk ei ole heategevus ja teatud asju neil ei lubata teha isegi siis, kui nad seda sooviksid.

Statistika: Postitatud Postitas Dusterx — Täna, 15:31

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: 2024 KTM 500 EXC-F (Adventure-R/Rally)

Siin siis viimased KTMi uudised.
Ma usun, et see oleks neid firmana aidanud, kui sellist ratast, mis siit teemast välja tuleb, oleks poest võimalik osta.
Mina oleks ostnud, aga ehitada on ka lahe.

Igatahes vahepeal sai porgandit kooritud, siit kaugemale hetkel enam ei koori ja edasi hakkan ratast jälle kokku panema.
Asju on omajagu tellitud ja vahepal on enamus juba kohale ka jõudnud. Vaatame siis jupikaupa üle miks midagi sinna külge läheb.

Sõiduulatus:
Tehasest tuleb EXC täna 8,5L paagiga, ehk see vajas minu sõitudeks kindlasti järeleaitamist. Lisaks on 2024 aastast muudetud kütuse kättesaamist, ehk seda 8,5L paaki ei saa isegi lõpuni tühjaks sõita.
Valikus olid mul IMS 17L ja Acerbis 15L paagid. Peale jäi 15L Acerbis kuna oli hea soodukaga saadaval ja paagi sai euroopast (24MXi kaudu). Palju reaalselt selle 15 liitriga sõita saab on alles selgumas.
Kaaluvahe 8,5L vs. 15L on 600 grammi.

Statistika: Postitatud Postitas Kox — Täna, 13:34

Vaba teema • Re: Opeli esitulede süsteem nässus

Loed seda kõike ja mõtled, et mõnel lihtsalt ei ole mitte kuidagi vedanud.

PS. Opel ikka laguneb päris palju ja jupid maksavad preemium auto hinda.
Ma teeks juppideks ja ostaks midagi paremat. Vana Passat B5 1.9 TDI kasvõi.

Statistika: Postitatud Postitas MustVälk — 30 Nov 2024, 10:47

Pages