Kui hind selliseks jääb(eelarve piiresse) siis see X11 oleks äss diil
Vaatasin huvipärast pakutavat, ega midagi hõisata pole.
Algajale soovitaks nendest "ilmselt vajab see reguleerimist ja XYZ vahetamist" masinatest eemale hoida.

edu

Statistika: Postitatud Postitas yeekim — 24 minutit tagasi

Nali naljaks aga tänu google translate kuulutustele on nii mõnigi kord hea hinnaga nänni saanud. Alates tätoveerimise kolast kuni 46 kilose sangpommini

Statistika: Postitatud Postitas Leivo — 6 minutit tagasi

Nädala lõpuni annan tasuta ära, pärast seda lähevad utiili.

Statistika: Postitatud Postitas KLR — 19 minutit tagasi

https://www.osta.ee/mega-acelectronic-t ... 70993.html
Pealkiri: Teljepagasi puistur
Kirjeldus: "...see suruõhktelje saapapuistur võimaldab varrukate vaevata kinnitada...
...Selle tööriistaga ei pea saapade vahetamiseks CV-liideseid lahti võtma...
...tööriist sobib CV ja kummist lenksa saabastele - ei sobi plastikust (PVC) saabastele"

Statistika: Postitatud Postitas Turist — 6 minutit tagasi

jah, KONKREETSELT nõuti passi kui eelmine a käisin. okei, see oli auto...aga miks seal peaks mingit vahet olema? pidin lausa minema eraldi passiga tagasi ÜV punkti hiljem, et siis tüüp pani sinna selle templi. noh, vähemalt ei antud korduvat Templit ei panda juba aastataid kuskile passi, kirjutab ainult ja lisab allkirja

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 29 minutit tagasi

Müüa läpakst välja võetud SSD Samsung PM981 NVMe 256GB
Seisukord kasutatud, töökorras.
Asub Tallinn Lasnamäe või saan saata kuhu vaja pakiautomaati.

Hind 35.-€

Tel 5073573

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 56 minutit tagasi

jah, KONKREETSELT nõuti passi kui eelmine a käisin. okei, see oli auto...aga miks seal peaks mingit vahet olema? pidin lausa minema eraldi passiga tagasi ÜV punkti hiljem, et siis tüüp pani sinna selle templi. noh, vähemalt ei antud korduvat

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 16 minutit tagasi

63km/2.5h see teeb tõesti päris karmi keskmise tempo, ei viitsi päris komakohtadega arvutada aga üle 25kmh. tundub muidugi väike kiirus aga arvestades mis nikerdamine seal enamus ajast on, ega seal mingit hullu kiirust ju üles väga ei saa. + siis mingid sellised kohad, nagu videotest nähtub, kus lihtsalt ootad puntras mingi oja ületuse juures, upitad oma mudaauku kukkunud ratast välja jne. neid seismisi sisse arvestades pead tegelikku keskmist sõidutempot hoidma juba üle 30'e.

aga jah, ise ka samas ei näe ühtegi põhjust miks ei võiks minna ja lihtsalt sõita, ükskõik kui palju või kui kaugele siis jõaud. ilmselgelt mingi koha peale ei sõida ega sõitma ei lähe, seega mis tähtsust seal on kas sõidad üldse kõik läbi või mitte? aga jah, ratta ja ennast suures hasardis ära lõhud siis ilmselt pärast niiväga rahul selle ettevõtmisega jällegi ei ole

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 18 minutit tagasi

Tundub, et aeg-ajalt antakse passi puudumine andeks aga ka minu kogemus on, et ametlikult on dokumentide esitamine nõutud.

Statistika: Postitatud Postitas morse — 5 minutit tagasi

Olen julgustaja nr1

Nagu mõned juba ütlesid, mine sõida rahulikult tagumises pundis ära. Sõida seni kuni rajalt maha võetakse. Nii õpid kõige rohkem. Rohkem kui "jätad vahele, harjutad ja tuled järgmine aasta"

Rada võib küll raske olla, aga muud moodi kogemusi ei tule. Ütleme jõuad 60-70% ära teha, siis tead, mis puudu jäi. Ilmselt kogemus + tehnika mingeid x kohti läbida. Peale seda ongi kava "mida peaksin harjutama" paigas lähitulevikuks.

Kellegi gopro videost jah aimdust ei saa, kuidas lihased töötavad ja väsimus peale tuleb, aga konkreetne rada ei ole kiire ja ohtlik, et võid kuskilt alla sõita või järsult kukkuda suure kiiruse pealt. Pigem on seda tehnilist nikerdamist ja väsimusest tulenevalt masina pillamist ja kinnijäämist.

Kui kuskile kinni jääd, siis näed, mida teised mehed ees teevad, tee siis järgi. Olgu selleks siis kasvõi käsitsi masina vedamine üle palgi või mudaaugu. Lihtsalt võta rahulikult. Rapsimisega ei jõua kuhugi. Esikoha peale nagunii ju ei sõida.

P.S. kas algajad vmt ei pea vähem distantsi läbima kui ässamad mehed? Siis ei tohiks nii keeruline olla.

Viimane oluline punkt muidugi nagu ka eelnevalt välja toodud, et omanik peab teadvustama ja arvestama, et masin saab vähem rohkem pihta ning see võib kalliks maksma minna nii rahaliselt kui hingeühikutes. Kui sellega on rahu tehtud, siis mine pane hullu.

Statistika: Postitatud Postitas Silver1 — 55 minutit tagasi

Lihtsalt infoks, et Eestis enam jupp aega pole vaja passi kaasa võtta ÜV-le, ehk see ka digitaalne, kui kaasas pole.Kui kaua see kehtnud on? ma kukkusin ülevaatuselt läbi, sest pass jäi maha. Vastav märge on transpordiameti lehel ka kirjas.Ma seda seaduse pügalat ei tea, aga tegin eelmine aasta(august-september vist oli) nii kerghaagise üv ja sel kevadel tsiklitega käies oli sõber oma passi maha unustanud ja sai ka nii tehtud.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 44 minutit tagasi

Olen rahvavaenlane2.

Võrtsu ei ole kunagi olnud lihtne sõit. Kohe kindlasti pole, kui oled max kuu aega sõitnud.
Sa võid olla väga sportlik inimene, kuid need lihaseid ei aita sind enduros. Rada on pikk ja raske, kindlasti vesine ja pehme ning ohtrate palkide/juurikatega.
Sul peab olema mingi põhi all sõitmisega.
Ma olen äärmiselt skeptiline, et sa jõuad raja üldse läbi sõita. See mida sa kellegi gopro videos näed vs reaalsus on ikka teine.
Kahjuks magasid maha mõned kestvuskrossi sõidud kus oleksid ennast proovile saanud panna. 1-2h kestvust annab väga hea aimduse sinu võimekusest. Sinna nüüd lisa juurde enduro takistused mida ei eksisteeri kestvustel.
Raja pikkus on 63kmkm. Kontrollaeg 2.5h. Enamus enduro võistlustel kus on ~30-40% kruus/asfalt combo rajas sees on tavaliselt 70-80km ring(sõidetakse 2-3 ringi) ja aega sõiduks 1h-1.3h. Ehk siis võrtsu raja kiirus on väga aeglane ning tehniline.
Samas kui huvi on ja tahad ennast proovile panna siis aga anna tuld!

Statistika: Postitatud Postitas renx — 42 minutit tagasi

Sümboolse tasu eest ära anda kaks mitase tagarehvi. Mõlemad lohviga kasutamiseks.
E07 muster keskelt lahti lõigatud, ca 3-4mm alles.
E08 umbes 7mm alles.
Mõõdud piltidel
Äkki tahab keegi poltpiike vms teha endale.
Asukoht harjumaa-lääne virumaa
Tel 55564150

Statistika: Postitatud Postitas cossie — 11 minutit tagasi

Ei oska õelda. Kordusülevaatus oli tasuta, niiet järgmine päev viisin passi kohale, ilma sõidukita sel korral. Kuna eelmine päev oli kõik ära tehtud, siis pani lihtsalt passi templi ja korras

Statistika: Postitatud Postitas iSlanderADV — 26 minutit tagasi

Lihtsalt infoks, et Eestis enam jupp aega pole vaja passi kaasa võtta ÜV-le, ehk see ka digitaalne, kui kaasas pole.Kui kaua see kehtnud on? ma kukkusin ülevaatuselt läbi, sest pass jäi maha. Vastav märge on transpordiameti lehel ka kirjas.Eks see vist on pigem suhtlemises või suhtumises. Mul pole enamasti kunagi passi kaasas. Küsitakse küll aga kuidagi on hakkama saanud. Käin väga erinevate sõidukitega ja erinevates ülevaatuspunktides. Karistus on kah ette nähtud puuduva ülevaatuse eest, mitte puuduva märke eest passis.

Statistika: Postitatud Postitas 701 — 40 minutit tagasi

Lihtsalt infoks, et Eestis enam jupp aega pole vaja passi kaasa võtta ÜV-le, ehk see ka digitaalne, kui kaasas pole.Kui kaua see kehtnud on? ma kukkusin ülevaatuselt läbi, sest pass jäi maha. Vastav märge on transpordiameti lehel ka kirjas.

Statistika: Postitatud Postitas iSlanderADV — 53 minutit tagasi

Lihtsalt infoks, et Eestis enam jupp aega pole vaja passi kaasa võtta ÜV-le, ehk see ka digitaalne, kui kaasas pole.Lihtsalt infoks, et augustis ei teadnud ülevaatajad sellest midagi ja kõik toimingud teh pass näpus.ÜV saab küll nii teha, aga kui ka välismaale sõita soovid, siis peab olema ka passis ÜV sees ehk seda mulle ka öeldi. No ma kirjutasin selle akti numbri ise passi ja panin oma allkirja sinna taha.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 47 minutit tagasi

Honda,Yamaha vahel valiks ja selles hinnaklassis on väita, et see mingi ratas X mudel nüüd hea ja töökindel on keeruline,sest enamus töökindlaiad rattad saab ka omaniku poolt mitte töökindlaks muuta.
Nii palju võin küll oma kogemusest lisada, et need 90-ndate ümmargused tsiklituled on pimedas sõitmisesk suhteliselt kasutud ja neid paremaks teha on kas väga kallis (uuem led) või peaaegu võimatu, sest H4 lampi ei asenda lihtsa vaevaga suht millegagi.

Sõbral on Honda X11 ja see on ülihea ja töökindel pritsungiga ratas. Raskem kui 200kg, aga seda teedel liikudes peaaegu ei taju (väga hästi juhitav ratas) kui just kummuli ratast üles tõstma ei pea.
Siin üks üliodava alghinnaga oksjoni müügil. Pole sellega kuidagi seotud,aga jäi silma
https://www.mototehnika.ee/soidukid/3938201

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 53 minutit tagasi

Otsin rohkem sellist klassikalise välimusega masinat, mis on ühe ümmarguse esitulega ja ilma liigse plastikuta. eelarve hetkel on kuni 1.5k.
meeldivad originaalses olekus masinad.Condor ehk Ducati on siis nagu rusikas silmaauku
https://www.nettimoto.com/condor/a-350/2995589

Varuosadega on kitsas (kui neid üldse vaja läheb) aga muid täitsa sõidetav. Miinuspoolelt vast niipalju et relvahoidjad on niisuguses kohas et hooletumalt sadulasse istudes virutavad ilge litaka vastu reie sisekülge ja munad on sellepärast kogu aeg sinised. Ma võtsin enda omal nad üldse küljest ära.

Statistika: Postitatud Postitas Antt1 — 34 minutit tagasi

Lihtsalt infoks, et Eestis enam jupp aega pole vaja passi kaasa võtta ÜV-le, ehk see ka digitaalne, kui kaasas pole.Lihtsalt infoks, et augustis ei teadnud ülevaatajad sellest midagi ja kõik toimingud teh pass näpus.

Statistika: Postitatud Postitas rannamees — 11 minutit tagasi