Biker.ee

Sherco ST1.25 0.125 2011

Kui soovid mootorrattaga sõitmisele kulutada minimaalselt aega ja raha, kuid saada vastu võimalikult palju, on parim lahendus traiel.
Võid harjutada koduhoovis seismist ja keeramist või aia taga kivihunnikus turnida - oskused tulevad mõlemal juhul.

Vähe sõitnud ja väga heas korras traiel nii täiskasvanud algajale kui noorele.
Vajab minimaalselt hooldust, Rehvid peaaegu uued. Kaal 68kg.
Kaasa 2 tagumist porilauda. (Siiani pole vaja läinud)

Hind 1900EUR.
kontakt: info ät mootorratas.ee

Vaba teema • Re: Hälvik- Mootorratturid

Jube geniaalne bisnes see mündipesula ikka, kui mingisugused päiksekatega 100000e nahkjopedes vennad käivad seal oma rattalt tolmu maha pühkimas 3 euri eest piece iga päev Või äkki ise oledki nende mündipesulate boss? Minu jaoks igatahes täiesti mind boggling, et inimene läheb ja sõidab spetsjomm kuskile pesupaika kohale, siis maksab raha ning kõige selle tulemus on, et tolmu sai maha aga pori jäi peale. Aga no jällegi tuleb vist tõdeda, et ega kõigi inimeste mõttemaailma ma ei saagi mõista..WTF?

Statistika: Postitatud Postitas mx77 — 53 minutit tagasi

Vaba teema • Re: TÖÖPAKKUMINE

Ikka otsime!

AP Motors Baltic OÜ (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa ja Piaggio mototehnika maaletooja ja esindaja Eestis) otsib oma meeskonda uut liiget:

Mehaanikut

Töökogemus ei ole esmatähtis, kuid tuleb kasuks ja kajastub ka töötasus. Omalt poolt pakume ka väljaõpet ja ägedat kollektiivi.

Kandidaadilt eeldame huvi mototehnika vastu, korrektsust ja täpsust.

Huvilised on oodatud vestlusele, mille käigus täpsustame tingimused.

Lisainfo telefonil 56658529 või info@aprilia.ee
Ettevõtte koduleht: www.aprilia.ee
Töökoha asukoht: Liipri tänav 1, Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas APmotors — 8 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Hälvik- Mootorratturid

Vaata hr Will. Kasutan ratast igapäevaseks asjaajamiseks, käin klientide juures jne. Suvine läbisõit selline 20-30tkm. Kui ma seda kõike mingi sitakastiga teeksin, tolmuse ja õlisena kohale veereksin, siis vaevalt saaksin endale palgamaksmist lubada oma töö eest.
See ei tähenda, et keegi teine ei võiks sõita just nii porise rattaga kui iganes heaks arvab.

Statistika: Postitatud Postitas HD1982 — 39 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Hälvik- Mootorratturid

Isegi kui mul kodus survekas oleks, läheksin ilmselt metsast tulles mündikast läbi. Miks ma peaks tahtma seda porihunnikut enda õuele kui keegi võib sellega tegeleda?

Statistika: Postitatud Postitas h0lger — 44 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Yeekim domineerib

Blehh. Maitse asi aga 2 ja saba alt välja oli ilusam minu meelest. Neid saab muide kergelt tühjendada. Neetidest lahti ja esimene junn välja, järgi peaks umbes selline jääma _ 1 Horisontaalne plekitükk mille peal .. 2 pisikest toru otsa. Sellega tehakse "ilus hääl" juba tehase poolt.
Pilte kahjuks pole ega jaksanud netist otsida...

Statistika: Postitatud Postitas Vint — 59 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Hälvik- Mootorratturid

Jube geniaalne bisnes see mündipesula ikka, kui mingisugused päiksekatega 100000e nahkjopedes vennad käivad seal oma rattalt tolmu maha pühkimas 3 euri eest piece iga päev Või äkki ise oledki nende mündipesulate boss? Minu jaoks igatahes täiesti mind boggling, et inimene läheb ja sõidab spetsjomm kuskile pesupaika kohale, siis maksab raha ning kõige selle tulemus on, et tolmu sai maha aga pori jäi peale. Aga no jällegi tuleb vist tõdeda, et ega kõigi inimeste mõttemaailma ma ei saagi mõista..

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 17 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Tänavalegaalne maastikuratas

5h tagant õli vahetada soovitatakse võistluskrossikal, millega toimub ainult täie vilega takka andmine kogu aeg. juba lihtsalt harrastaja/algaja leveli krossisõitja jaoks on see välp minu mälu järgi poole pikem hooldusmanuali järgi ehk 10h.

aga 2t kütusekulust meenub näiteks selline lugu, et kunagi sai pandud umbes 5l valmistatud segu paaki ning sõidetud. no päris tundi aega ma igatahes sõita ei saanud. ja kuna see oli mul tol hetkel esimene kord üldse kaherattalise selga ronida üle ~10a siis ega ma nüüd teab mis hirmus vihaga just ei sõitnud ka. selle ratta mootor läks küll hiljem hoopis kardi peale jne, aga ütleme et oleksin tahtnud selle rattaga sõita...no näiteks keskmiselt mingi 4h kuus per aasta, mis on isegi alla 50 tunni. see oleks tähendanud (praeguse küt.hinna) juures vähemalt 450euri aastas kütusele + ilgelt palju segu valmistamist ratas ise muide maksis too aeg ka umbes 450euri eks alati võib raha paaki valada, aga 4t mootorisse valan raha üle 2 korra vähem. muidugi see oli ilmselt suht ebaefektiivne 2t moto, tänapäevasemad on kindlasti natuke vähem janused, but still. jutu point on lihtsalt selles, et "it all adds up", samamoodi see segu segamine...kui seda väga tihti ei pea tegema siis see ei häiri. kui pead siis ilmselt hakkab tunduma tüütu asjana

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 34 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Tänavalegaalne maastikuratas

Tere.Mootori töötund ja kellalt vaadatav tund on kaks eri asja.Mul keskmiselt 7-8 tunnise sõidupäeva jooksul kerib 3 mototundi.Rattaks 2015 a redmoto honda crf 250r.Muuseas ratas ka müüa.Kui huvi helista,saad näha katsuda.
5286669 on nr.

Statistika: Postitatud Postitas imps.74 — 10 minutit tagasi

Regionaalsed teemad mootorratturitele • JÜRIÖÖ MÄRGUTULED 2019 Järvamaa

Ahoi

Esmaspäeval 22.04.2019 kell 19:30 Türi Grossi poe juurest sõit üritusele: JÜRIÖÖ MÄRGUTULED 2019

Kell 19:30 Türi Grossi poe parkla
Kell 20:00 Paide Olerex

Kõik ratturid oodatud. Vaja katta lõik Reopalu - Veskisilla (Türi linna piir)
Seista tee ääres ja süüdata tõrvik märguande peale!

Tervitades
Alempois MC

Statistika: Postitatud Postitas Alempois MC — 21 minutit tagasi

Vaba teema • Re: Hälvik- Mootorratturid

Kui ma nüüd tegelikult sellele asjale lähenen nii nagu ma seda algselt mõtlesin siis...
Mootorratast omatakse enamasti hobikorras(jah, ma tean, ka siin foorumis on paar tegelast, kelle jaoks on ta täiesti aastaringne igapäevane liiklusvahend).
Hobid ei ole odavad, samuti hobi ei ole koht, kus oma raha kokku hoida. Kui finants ei kannata, siis lihtsalt ei tegele temaga. Ehk siis kui rahakott ikka ei kannata, siis ju ei sõida ka, mis sest, et ratas olemas on.
Need vennad, kes käivad oma mudast maasturit või üleüldse oma autot seal samamoodi selle klaasipesu harjaga pesemas, pean ma samamoodi hälvikuteks.
Mina käin loputan ka oma ratast mündipesulas, tolmu saab alati maha, pori on mõnikord peale jäänud, maksimum raha kulu 3€. Selle eest saab natuke üle 2l kütust, aga 2l kütusega nagu väga palju ei sõida, kui just rollerit ei oma.

Seega ma jään selle pildi postitamise juures endale kindlaks, et tegemist on samasuguse hälvikuga, kui see, kes räigelt kellelegi liikluses mingi debiilse liigutusega jalgu jääb ja sellega siia teemasse satub.

Statistika: Postitatud Postitas Elevant — 17 minutit tagasi

Mootorratastest üldiselt • Re: Tänavalegaalne maastikuratas

Seni proovimise kogemus on veel väga puudulik, ühte 15+ a vana LC4 olen proovinud, aga nii vanat ei tahaks osta. Tundus ka natuke suurevõitu kusagil teedeta maastikul kivide ja kändude vahel manööverdamiseks. Pigem prioriteediks oleks ikka maastik, maanteel (seegi enamasti kruusatee) tõesti 5-10 km. Käigud peaks võimaldama ka hästi aeglast sõitu, ilmselt on seda võimalik ka mingil määral reguleerida veohammasrattaid vahetades?
Mootori töömahust arvan, et 2T puhul 250 oleks kindlasti piisav. Aga 2T vs. 4T asja peab veel seedima. Segu tegemine ei tundu probleem, kunagi sai ikka niimoodi tehtud, et tanklasse minnes oli väikese anumaga õli kaasas ja sai see siis enne tankimist paaki valatud ja siis õige kogus bensiini peale lastud.
Ilmselt need 4T õlivahetuse välbad võiks kehtida mootori maksimaalse võimsuse kasutamisel? Ei oska ennustada kui palju tunde sõitma hakkan. Huvi pärast saaks arvutada palju kunagi Voshodiga sõitsin, see oli 2T. 2 aastaga 10 000 km. Ilmselgelt keskmine kiirus 90 km/h ei olnud, võibolla 50 km/h oleks enam-vähem, aga tõenäoliselt vähemgi. 50 km/h korral tuleks 200 h 2 aastaga ehk 100h/aastas. Kui keskmine kiirus 30 km/h, siis 166 h/aastas. Nii et ilmselt ikka vähemalt 100 h aastas sõitsin, sõidetud 200 h jooksul kolbi ega ka rõngaid ei vahetanud. Praegu kindlasti tuleks läbisõit kordades vähem, 100 h tuleb ikka mitme aastaga. 2T kütusekulu ilmselt probleem ei ole, kuu jooksul 100 L ikka ära ei kuluta.

Statistika: Postitatud Postitas Sciev — 49 minutit tagasi

Pages