Liikluskindlustusest: (soodsaim võimalik) eelmine hooaeg maksis 0,204 €/päev, 2024 hooajaks 0,224 €/päev. Protsentides tõus ~10%
----
Tehnilise rikke tõttu reisi katkemine võib minna reisikindlustuse alla @slev Kõige adekvaatsema vastuse saad ilmselt kindlustusandjalt küsides.

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 27 minutit tagasi

Ma ei oleks kindel et Gjensidige tehnilise abi teenus mootorratastele laieneb. Tasub sealt üle küsida.
"Abistab" tähendab antud kontekstis tehnilist abi tee peal, st akule lisavoolu jms ning puksiiriabi lähima töökojani.

Statistika: Postitatud Postitas daub — 12 minutit tagasi

Tahaks saada Euroopa piires kindlustust, mis kataks kahjud õnnetuse ja tehnilise rikke korral. Tehnilise rikke kindlustust minu teada Eestis ei pakuta - jama kui mootor kuskil Eestist kaugel kokku jookseb. Mõned firmad, näiteks KTM, pakuvad abi, aga ainult uute motikate korral.

Gjensidige lepingu tingimustes on väikses kirjas öeldud: "Euroopa piires kehtiv auto-ja puksiirabi abistab lisaks liiklusõnnetusele ka tehnilise rikke jms kahju korral." Mida tähendab abistab??

Statistika: Postitatud Postitas slev — 11 minutit tagasi

mul hetkel kehtiv aastane kindlustus 37 kW tsikli eest maksis 18,00 eur2022 aastal 18 €, sel aastal 24,8 €. Protsentides on tõus 37,8%, aga õnneks summa ise suur pole.
Mõni firma, kes mingil põhjusel üldse ei taha, et neilt kindlustust ostaksin, pakub ka aastamaksuks mingeid "huvitavaid" summasid, näiteks Inges 290 €.

Statistika: Postitatud Postitas Turist — 35 minutit tagasi

Tere!
On kellelgi miskit huvitavat pakkuda?
Pakkumised postkasti paluks

Statistika: Postitatud Postitas Daze — 59 minutit tagasi

Proovida vaja.

Statistika: Postitatud Postitas Neenets — 35 minutit tagasi

(9.04.2024) Kell 19.44 toimus liiklusõnnetus Harju maakonnas Harku vallas Sõrve külas Urva tee ja Liikva-Rannamõisa tee ristmikul, kus esialgsetel andmetel sooritas 44-aastane mees mootorrattaga Honda keelatud kohas möödasõitu autode rivist ning sõitis tagant otsa 45-aastase naise juhitud sõiduautole Porsche, kes sooritas vasakpööret Urva teele. Mootorrattur toimetati haiglasse.

Statistika: Postitatud Postitas Maaks — 38 minutit tagasi

Tehtud värske ÜV(kuni 04.2024) ja paremad fotod

Kevadekuulutaja 6800€
edu

Statistika: Postitatud Postitas yeekim — 45 minutit tagasi

Müüa veekindel touring sõidujope Dainese Tonale D-Dry (Black/Lava Red).

Suurused: 52(L), 54(L), 56(XL).

- D-DRY XT Extend kangas
- teine kiht kõrge kulumiskindlusega D-Stone kangast küünarnukkidel
- lamineeritud veekindel ja hingav D-Dry membraan
- eemaldatav ja eraldikantav soe vooder
- hingav mesh-vooder
- tõmblukkudega otse-tuulutusavad rinna- ja seljaosal
- eemaldatavad õla- ja küünarnukikaitsmed, mis vastavad CE EN 1621.1 turvastandardile
- reguleeritav krae, vöö-, puusa-, õla- ja küünarvarre- ning randmeosa
- Dainese pükstega tõmblukuga ühendatav
- tasku G1 ja G2 seljakaitsmele
- taskud Dainese rinnakaitsmele, mis kaitsme puudumisel on kasutatavad põuetaskutena
- 2 tasku soojas voodris
- 2 veekindlat välimist taskut ees
- 1 välimine tasku taga
- helkurelemendid

Tegemist on väga kvaliteetse, turvalise, mugava ja funktsionaalse sõidujopega, mis tänu otse-tuulutusavadele, veekindlale membraanile ja eemaldatavale soojale voodrile on sobilik nii pikema sõidu harrastajale kui ka igapäeva/-ilma sõitjale läbi terve hooaja!

iframe

Seisukord: uus (kiles, etikettidega, Dainese riidepuul, jaemüügihind 499.95€).

Hind: 230€ (pakiautomaati saatmisel 235€).
Minu telefon/e-mail: 5651452 / sklemm@hot.ee
Asukoht: Harjumaa

Statistika: Postitatud Postitas sdr1290 — 44 minutit tagasi

Olerex rendib

Statistika: Postitatud Postitas Junzu — 2 minutit tagasi

Müüdud

Statistika: Postitatud Postitas vteor — 11 minutit tagasi

MÜÜDUD!

Statistika: Postitatud Postitas sdr1290 — 27 minutit tagasi

tere, tartus keegi rendib tsikli transportimiseks ark haagist või saab aidata? tänan

Statistika: Postitatud Postitas klaaabu — 2 minutit tagasi

150€

Statistika: Postitatud Postitas -Kristo- — 58 minutit tagasi

Slikid ostetud ja varsti rajale minek!

Statistika: Postitatud Postitas 3d_taavi — 45 minutit tagasi

Uurin natuke maad ja turgu,
Praegu eksisteerib võimalus, et KLRi parandamine võib võtta hea jupi sõiduhooajast ära. See mulle kuidagi ei sobi. Samas on ka võimalus, et järgmise nädala lõpuks on KLR korras. Noh, näeme.

Aga igaks juhuks sündis varuplaan:
A) Osta sõidukorras ratas.
B) Parandada KLRi rahulikult, nii kuidas aega ja raha jätkub.

KLRiga sõites sain aru, et kui ratast vahetan, siis pigem kergema poole, sest metsas meeldib rohkem kui maanteel. Mõte oli ka, eriti nüüd, pärast üllatust KLRiga, et järgmine ratas võiks olla päris uus. Noh, et kuklas ei tiksuks koguaeg hirm selle üle, mis järgmiseks nässu võib minna. Aga noh sobib ka uueväärne või mõni, millele on juba olulised lisahüved külge keeratud. Ja...pigem tahaks ikkagi odavamalt saada kui 2024. mudelid salongis maksavad.

Ratas võiks end hästi tunda maastikul aga samas ei tohiks ka maanteel sõitmine piin olla. Sellist ratast, mida treileriga sõitma vedama peab, ei taha.
Liiga tihe hooldusvälp ja tundide lugemine ei meeldi, sestap peaks mootor olema nelja taktiline.
Silindreid üle ühe ei taha.
Esimene ratas 21 tolli.

Kõigi nende soovidega haakubki minu arust maru heasti mainitud Honda CRF 300L.
Aga ehk on ka teisi alternatiive.
Igatahes võib teha pakkumisi.

Statistika: Postitatud Postitas Nozzu — 22 minutit tagasi

Huupi genekat ostma ei tormaks. Sümptomid võivad ka pekkis pingeregulaatori põhjustatud olla.Kuidas seda saan konrtollida?Siin on suhteliselt lihtsalt lahti seletatud kuidas veenduda:
iframe

Muidugi saab ka pingeregulaatorit kontrollida, kuid siis on vaja kindlasti teada kontaktide ehk pistiku PINide omadusi - kuhu tulevad genekast 3F vahelduvvoolu, kus on "+" väljund, milline on "-" väljund ning kas on veel mingi kontrolli funktsiooni ühendus... Kui neid ei tea, siis väga keeruline on õigeid näite pingeregulaatori kontaktidelt lugeda. Pigem testiks seda alles siis, kui geneka väljundid on korras. Kui genekas on korras aga korrektne laadimise pinge ikkagi akule ei jõua, siis otsimise teraviku suunaks pingereleele.

Kui Pingerelee näit jääb videos soovitatud piiridest välja, siis korraks prooviks ka näitu lugeda ilma igasuguste tarbijateta - st võtaks kaitsme plokist n.ö. peakaitsme välja, et jääks ainult pingeree ahel koos geneka ja akuga - see välistaks mingi tarbija ahela lühise, mis alandab pingerelee näitu trastiliselt... Najah, siis on ka ratast väga keeruline tööle panna...
Samas tuleks siis iga kaitsmega seotud ahela takistust mõõta, kui see jääb ootereziimil üle 1A... siis on midagi jama selle ahelaga ehk liiga suur tarbimine. Samas see 1A kaob küll mootori töötamisel ülejäänud tarbijate hulka ära aga lühise korral võib pingerelee saada kahjustatud.

Kõige suurem oht pingereele on kuumus - st see paikneb kuskil istme/paagi jne all, kus jahutus puudulik - sellisel juhul soovitaks, kui on võimalik, see pingerelee viia sinna, kus õhk liigub.
Teine jama on see, kui geneka vahelduvvoolu ahel läheb kerega lühisesse - see tekitab pingereele n.ö. vastupidise voolu ja kärsatab dioodid läbi.

Teine asi on see, kui kuskil on lühis peale pingeregulaatorit, selleks tuleks kaitsmetest tarbijad tagant ära lükata ning igat ahelat eraldi testida... Selle otsimise jätaks juba spetsialistide valdkonda.Tänud vastamast !
Vaatan kõigepealt pistikud üle ja siis tuleb generaatori kolm faasi ära mõõta. Nagu ma aru saan siis iga faasi pinge peab olema vähemalt 50V+.

Statistika: Postitatud Postitas Ametivend — 18 minutit tagasi

Langetan pisut hinda - 4200€

Statistika: Postitatud Postitas Multi — 21 minutit tagasi

Nimetus: Klim Nac Pak seljakott

Kirjeldus: täpselt selline, värvus lime, veepauna pole sees. https://www.24mx.eu/product/klim-nac-pa ... PIA-177454

Seisukord: uueväärne

Hind: 99 EUR
Minu telefon/e-mail: 53499366 , ragnar.nakus@gmail.com
Asukoht: Järvamaa aga liigub ka korra nädalas Tallinnasse

Statistika: Postitatud Postitas Raki — 8 minutit tagasi

Võiksid oma silindripead, või vähemalt pilte olukorrast, näidata näiteks ka hr. U. Teearule https://teearu.ee/ Saab ehk aidata nukkvõlliga seonduva osas ja ühtlasi ka klapimajanduse üle käia. Saad töö hinna enamvähem teada, eks siis otsustad kas lased ära teha või otsid teise silindripea komplekti - ebay.de, kleinanzeigen.de jne. Siin õks mootoriveaga juppideks - uuri...

Tasakaalustusketi kontrolliks (ja nukaketi vahetuseks) on sul vaja gene rootor maha võtta, mis eeldab vastavat tõmmitsat ehk töökotta/pädeva mehaaniku juurde minemist.

G

Statistika: Postitatud Postitas grahv — 19 minutit tagasi