uudised

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Biolisandiga kütus

Biker.ee -

ametlikult ju siiski selle aasta maist vms. enne seda nagu ma aru saan võis olla see 5% e'd seal sees aga ei pidanud olema. kas oli, kellel oli, kui palju oli või mis ajast seda ma loomulikult ei tea. Jesper, sul on 100% kindlad andmed, et juba 2010a alates on meil tanklates eranditult müüdud kütust, kus 5% E'd sees...ja seda nii 95 kui 98 sees?

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 43 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Jesper kirjutas:
Andke andeks, teema nimi on muidugi "rumalad küsimused" mitte "rumalad vastused", A kui seda pumbavärki ainult kord aastas vaja läheb

Selles see probleem ongi, et korra aastas pole vaja, vaid rohkem. Pikemaid sõite antud rattaga ei tee ja enamus ajast seisab garaazis niisama. Ehk siis seda käivitamise jura saab tihti kogeda. Kui iga päev sõidaks, siis muidugi sellise probleemiga pead ei peaks vaevama. Küsiks nüüd taas uuesti.
A) kas mingil rattal leidub käsipumpa?
B)Jesper vastas ära.

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 53 minutit tagasi

Müük - motokiivrid, kindad, tagid, saapad, jne • M: Varustust

Biker.ee -

1Falco saapad, Suurus:45, Hind:35.
2Kindad,Suurus:XXL,Hind:15
3Spidi H2Out jakk,Suurus:XXL,Hind:60. Eemaldatav vooder, integreeritud seljakott
4Alpinestars GP Plus nahktagi, Suurus:58, Hind:180.
5Alpinestars Drystar P1 püksid,Suurus:XXL, Hind:40. Eemaldatav vooder
6Alpinestars Axiom teksad,Suurus:54,Hind:40. Nööp puudu
7Arai Quantum-V, Suurus:M, Hind:150.Tume ja hele klaas
8Mp-Asu Sportivo püksid, Suurus:XL/54, Hind:35. Eemaldatav vooder

Pildid

Olen pakkumistele avatud.
Minu telefon/e-mail: 51O69O8
Asukoht: Tartu

Statistika: Postitatud Postitas Nilps — 4 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Andke andeks, teema nimi on muidugi "rumalad küsimused" mitte "rumalad vastused", A kui seda pumbavärki ainult kord aastas vaja läheb siis kas nii ei saa, et ühendad tuulutusse või siis lihtsalt paagikorgi asemele rehviventiili ja laod sinna käsipumbast mõnikümmend hoopi peale? Üldiselt kehtib pöidlareegel, et kõige töökindlam jupp on see, mis kodus garaaži seina peal ripub - see ei saa sind mingi nipiga teele jätta

Karpale mõeldud bensupumbal pole mingit tagasivoolu, noh ja tegelt on tagasivool ka pritsemaailmas vaikselt ajaloo prügikasti poole nihkumist alustanud nähtus.

Statistika: Postitatud Postitas Jesper — 35 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: algaja krossiharrastaja küsiks nõu?

Biker.ee -

Oma isikliku vaatenurga otsast vaadatuna peaks enne piisavalt paranema kui krossisõidule mõelda.
Kui ikka on soov sõita siis miks mitte?
Selle käigus peaks aga arvestama et vanemal inimesel pole reaktsioon nii hea kui noortel ja kui ka enese alalhoiuinstinkt on vähe arenenud on see halb kombinatsioon.
Noorte vastu ei saa nagunii ja päästavad ainult automaatsuseni treenitud refleksid mis lubavad olukorra päästa veel enne kui sellele mõelda jõuab.
Seega suured ja kahtlased hüpped, kiired libedad kurvid ning kuskil kõva ja libeda pinna peal võimete piiri otsimine pole hea mõte.
Miski ei keela aga püüda sõita kiiresti aeglasi kurve ja raskemaid liivaradu kus pole tagajärjed kukkudes haigla vaid sinikas.
Tsikli osas aga ise pean ennast kõigesööjaks ja sõidan nii 450 kui 250 2T ning ei tunne seal erilist vahet millega sõita.
Liiva sisse ehk suurem ratas ja kõvema-kiirema raja peale 250 aga 125 ei taha küll sõita.
Lihtsalt pole seda saagimist vaja.

Statistika: Postitatud Postitas 2715 — 46 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Biolisandiga kütus

Biker.ee -

ära muretse, euroliit keelab sul nagunii kohe varsti esiteks ära selle tsikliga sõitmise, ja siis natuke hiljem ka selle omamise! nii et see mure justkui laheneb iseenesest.
aga mis oktaanarvu puudutab siis sa võid alati kasutada kõrgema arvuga kütust, probleemid võivad tekkida siis kui kasutad ettenähtust madalama oktaaniga. ma arvan, et venemaale kolides ehk õnnestub veel mõnda aega kasutada ja tankida ka neid masinaid, millele pole seda 5% lubatud.

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 37 minutit tagasi

Rehvid, rehvid, rehvid • Re: Kas asi võib olla rehvis...

Biker.ee -

4900km'ga ei kulu esirehvid viimase kolmandikuni. eriti veel rattal, millel raskus jaotub pigem tagumise ratta peale ja millega ilmselt ei sõideta koguaeg ulme agressiivselt.
eks rehv, millel on vähem materjali peal selle isejuhtimise ja overshooti dampimiseks, hakkab muidugi lenksus ka rohkem tunda andma. tore oleks siiski kui inimesed saaksid actually aru, mis seda asja põhjustab mitte ei lahmiks täiesti huupi, et jajah pane aga tutikas rehv alla sest rehv on süüdlane!

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 42 minutit tagasi

Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit • Re: algaja krossiharrastaja küsiks nõu?

Biker.ee -

Hei motorahvas aga eriti krossi ja enduro,ga tegelejad...mul mure, et kuidas või kas üldse edasi? See küsimus nii, kõlab küll nagu dr: google poole pöördumist ja ma ei poolda seda...aga vahest mure kurtmine "võõrale" inimesele, kes vb omab sarnast kogemust...toob probleemile lähenemise mingi teise nurga alt välja ja ehk aitab edasi.
Nimelt minu saaga 05.sept Väike-Maarja krossikoolituselt...on kahjuks tervise poolelt võtnud sellise pöörde, et mul vasak käsi on halvatussündroomiga st pean seda teise käega tõstma, on tundetu ja valutab nagu hull...kuigi sellest on möödas juba üle kuu ja 23.okt lähen operatsioonile, kus siis üritatakse lappida rebenenud kõõluseid ja käetõstja lihast, kahjustada on saanud ka käe närv. Jalalt võeti kips maha ja kannan ortoosi...ning see küll paranem aga päris ok veel pole. Töölt olen puudu juba üle kuu(ja kahjuks läks nii,et eelnevalt st 10.juunist olin töölt eemal roiete hulgimurruga...ka 1,5kuud). Jah on õnnetusjuhtumi kindlustused tehtud...kuid raha mis sealt makstake on ikkagi nö kommiraha ja ka haiguslehe raha pole palgaga võrreldav....

Nüüd siis teema või mõte ise, et kuidas või kas edasi:...st, kas SEE on mu motokrossi harrastamise lõpp...et peaksin arutlema nii, et olen juba 45a, on pere ja kodu(see on ju tegelikult meil enamusel)...kodulaen/autoliising, et kas invaliidina jätkata on see mõistlik, või tõmmata hoog tagasi ja kas lõpetada/edasi...saada terveks ja vahetada ratast st 250cm3 väiksema 125cm3 ratta vastu ja sõita tasa-ja targu/...või jätkata üldse lastega, kuna sai käima tõmmatud laste motokrossi ring, kus ka mu oma poeg sõidab...ja ise vaadata kõrvalt ehk tegeleda orgunni poolega...????

Ei teagi, mis teha...mott on maas. Samas proovisin ratast eile käima panna...ja isegi läks ja kui seda jämedat jorinat kuulsin, tuli värin ikka sisse...mh

Arvamusi palun...?

Statistika: Postitatud Postitas reinuvader — 29 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

joel kirjutas:
Gixxefil mäletamist mööda benapumpa pole, seega mismoodi see ketramine täpsemalt bena "üles pumpab"?

Kui on vaakumiga juhitav kraan, siis tekitab ketramine sisselaskesse hõrenduse, mis avab kraani ja bena hakkab ujukikambri(te)sse voolama. PRI (prime) asend teeb sedasama ilma vaakumit vajamata.

ranel kirjutas:
Pri asendi peale panekust pole abi. Ainus efektiivne lahendus on siiamaani küte üles pumbata

Tsikli puhul sa ju siiski autoga analoogselt kütust üles ei pumpa, kuna kütus ongi juba üleval. Sul on vaja ta ülevalt alla saada ja seda ta suudab gravitatsiooni abil palju paremini ise teha kui auto põhja alt paagist karpani jõuda. Autol kraani ei ole, nii et panidki selle pumba otse kütusevooliku vahele kapoti alla ja said kütuse kätte. Teinekord abiks ka lihtsalt lisa tagasivooluklapp panna. Tsiklil on kraan vahel ja pumpamise ajaks peab see igal juhul avatud olema. Kas siis PRI peal, tekitad juhttorusse vaakumi või eraldi solenoidklapiga eestpoolt kraani väljavõte.

Kui sellise nussiga pidevalt tegelema peaks, teeks ma ehk eraldi solenoidiga väljavõtte, paneks sellele näiteks 5 min aegrelee ja tooks nupuga armatuurile. Võib kasutada ka näiteks kaugtulede vilgutamise nuppu. Kui pole paar päeva sõitnud ja tead, et käivitamisega jebimist oodata on, vajutad nuppu, ootad paar mintsa, kui bena alla voolab ja annad starterit.

Pritsungiga on ikka mõnus küll kõik need karpajamad unustada - keerad võtit, kuulad, kuidas pump lööb sirinal magistraali rõhu sisse ja tuld!

Statistika: Postitatud Postitas Black — 51 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Ega ei oskagi öelda. Pri asendis kütust tulema hakkab. Rutskat külmalt käivitades puutuda ei tohi, muidu ei saa üldse käima. Tegelikult karpa membraanid pole ka päris õiged ja originaal siibritega oleks maksnud pea 2x ratta turuhinda. Vb see ka mõjutab.
Eks 28a masinal seda iseloomu siiski juba on tekkinud. Suht siiber on remontimisest ja prooviks juba testitud/töötavaid lahendusi
Aga muidu algupärasele küsimusele pole ikkagi vastust saanud kütusepumba kohta

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 32 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Biolisandiga kütus

Biker.ee -

No väga tore jah, aga mida tangivad päris vanade sõidukite omanikud? Eriti veel need, kelle masin tahab madalama oktaanarvuga bena? Minu tsiklile pole ka piirituse segu lubatud. Isegi seda 5% sisaldusega. Ja sobilik alternatiivne kütus turult puudub.

Statistika: Postitatud Postitas koi — 35 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised