uudised

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

Tort kirjutas:
Black kirjutas:Vanemad OEM päevakad pole tihti isegi halogeenid, vaid labane 21W "piduritulepirn".


Need ei ole tõenäoliselt päevakad, vaid pargid ehk gabariidid ja päevasõidu tuledena tohib neil kasutada lähitulesid.
Need ON päevakad! Tüüpiliselt näiteks Audide kõõrdsilmades - algne C6 A6 ja Q7. Võid mu Q7 pealt vaatama tulla, kui tahad. Gabariit-hõõglambid on harva üle 5W.

Statistika: Postitatud Postitas Black — 53 minutit tagasi

Triali hooaeg lõppes Murastes

EMF -

Lõppenud nädalavahetusel toimus Muraste paeplatsil klubi MK GasGas poolt korraldatav hooaja viimane Eesti karikavõistlus mototrialis. Õnne oli ilusa ilma ja suure osalejate arvuga (57 võistlejat) ning kuna karikavõistlus õnnestus suurepäraselt ning radade raskusastmeid oli võimalik teostada tugeval tasemel siis on mõte aastal 2019 korraldada üks EMV etappidest samas kohas. Muraste tulemused (TOP3) Lasteklass “G”: 1. […]

The post Triali hooaeg lõppes Murastes appeared first on Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon.

Foorumist. Ettepanekud ja kriitika • Re: BIKER.EE uuendused-täiendused

Biker.ee -

Kui ilmaprognoos peab ja eeloleval nädalavahetusel on ilm vilets, siis saame olla kõik foorumi tarkvarauuenduse tunnistajateks.
Kolime versioonilt 3.1.X versioonile 3.2.2. Võimalikud on väiksemad häired foorumi töös ja ilmselt tunnikese jagu on kogu leht maas.

Mis muutub lisaks turvauuendustele?
Enam-vähem kõik jääb samaks, mingeid väga silmatorkavaid muutusi ei tule, nimpet-näpet siiski.
* parem moticonide tugi
* parem viitmis-/tsiteerimislahendus
* paremad teavitused
* kiirem lehekülgede laadimine
* mitmed tehnilised asjaolud, mis teeva haldamise ja uuendamise lihtsamaks
* edaspdi saab kasutada @name stiilis kaasfoorumlaste mainimist (rohkem sotsiaalsust)
* jääb alles 3 skinni: hele, tume ja vaikimisi

Võimalik, et uuendusega kaasub ka väiksemiad vigu: parandame neid juba jooksvalt.

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 38 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Liikluskaameratest Eestis.

Biker.ee -

Kui onud liiga kaugele istuma lähevad, pannakse need kiirelt tee äärest rotti. Kui muud ei saa, siis korraliku statiivi ikka.

Huvitav, kuidas eemalduva auto juhi pildistamine lahendatud on? Igaks juhuks kõikidest pilt või pole see sel juhul oluline?

Statistika: Postitatud Postitas Black — 56 minutit tagasi

Kaupmehed, kaubandus & ühisostud • Re: Head pakkumised: kraba kohe!

Biker.ee -

Bandit kirjutas:
Motodepoo põrandal vedelesid exo kiivrid maas alghinnaga 65€, ma ei tee nalja.
Pidid lõpumudelid olema.


Depoos ukse ees põrandal tõesti veidra hinnaga esemeid. Soodsaid Scorpion kiivreid (nii avatavaid, kui kinniseid) ja SIDI Deep Rain saapaid (~169€). Valik napp aga hinnad väga head.

Statistika: Postitatud Postitas Macintosh — 7 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

Vanemad OEM päevakad pole tihti isegi halogeenid, vaid labane 21W "piduritulepirn".

Aga jah, päevakad peavad pimedas kustus olema, kuna nende vihk ei ole suunatud - ongi mõeldud igasse suunda valgust pritsima ja päevaajal piisavalt kontrastselt valgust eraldama. Pimedaajal häiriks see korralikult vastusõitjat. Kui gabariit on lahendatud päevaka hämardamisena, tuleb see lugeda ikkagi väljalülitatud päevakaks - samal laternal on lihtsalt 2 funktsiooni.

Need öösel pimeda tagaotsaga sõitjad on paras nuhtlus küll. Linnas on neid eriti palju näha, kuna valgustatud tänavatel pole motti peatulesid peale keerata. Mõnda ei häiri isegi pime kellaplokk (osadel põleb ka päevakatega, osadel mitte). Mina kirjutaks seadusse, et päevakad võivad ilma gabariitideta põleda ainult juhul, kui paigaldatud on hämara-automaatika. Eks see kirjutatakse sisse, kui paar laksu on ära olnud, soovitatavalt hukkunud lastega...

Tehaseautomaatika lükkab tavaliselt vihmasensori peale ka lähikate-gabariitide peale ringi.

Statistika: Postitatud Postitas Black — 11 minutit tagasi

Sõidu- ja lisavarustus • Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Biker.ee -

Macintosh kirjutas:
Kuna maailmas on ikka veel liiga vähe erinevaid moto sideseadmeid otsustas Sena lasta välja veel ühe st. neli: SF1, SF2, SF4 ja SFR


Olenevalt sellest,mitme sõbraga sõitma lähen võtan siis riiulilt vastavalt SF1,SF2,SF4 või suuremale grupikale minnes SFR ja kõik seltskonna liikmed peavad ilmselt ka sama valiku tegema

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — vähem kui minut tagasi

Müük - motokiivrid, kindad, tagid, saapad, jne • M: BMW ja HELD mootorratta nahast sõidujakid

Biker.ee -

Nimetus:
Mõned korrad kantud. Ajatu nahkjakk. 10 a tagune mudel. Nahk on pehme, lukud töötavad.
Õlakaitsmed, küünarvarre kaitsmed voodri sees. Väike(mitte häiriv) BMW embleem asub vasakul küljel.
Suurus pigem M või laiemale S kandjale.

HELD tagi ka mõni kord kantud. Suurus pigem M või laiemale S kandjale. Õlakaitsmed, küünarvarre kaitsmed voodri sees.

Seisukord:
Hea/uueväärne
Hind: 150€/tk
Minu telefon/e-mail: 5 kuus 4 seitse 7 neli 1 neli
Asukoht: Tallinn

Statistika: Postitatud Postitas darkstone — 8 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Tehnoülevaatus

Biker.ee -

Elevant kirjutas:
Sest Avensisel omavad päevasõidutuled ka gabariittulede funktsiooni. Nii nagu enamus uutel autodel.


Just nii ongi ja samamoodi on see siis ,kui on LED päevakad-gabariidid ühes. Kui on vanakooli halogeenid päevakateks,siis need lihtsalt kustuvad.Selliseid halogeen päevakaid on ikka veel ka uutel, täna müügis olevatel, autodel kasutusel.
Mina ostsin omale päevakad ja nendega oli kaasas digitaalne relee,mille ühe otsa ühendasin lähide alla. Kui lähid sisse lülitan, siis päevakad kustuvad. Sama asja saab ka ise releega teha. Relee peab olema selline,mis on voolu all olles "off" mitte "on" asendis.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 22 minutit tagasi

Ajaviiteks... • Re: Rumalad või segased küsimused jms

Biker.ee -

Kauri kirjutas:
Hetkel tundub olema pigem probleem selles, et karpades olev kütus lihtsalt vananeb ära ja ei võta tuld kolvile. Mu oma 1100 gsx-f ja hilisem gsx-r ei kannatanud näiteks pikemat aega küljejalal vedelemist. Kui tahtsin normaalselt käivitada, siis keerasin kraani primary peale ja tõstsin ratta sirgeks ning ootasin ca 10 sekundit enne nupule vajutamist. Küljejalal ei tulnud 2 pada kindlasti kohe järele. Kevadeti algas asi alati karpades tühjendamisega ja värske kütuse pealelaskmisega.

Aga see on küll idee, mida katsetada, et hoida ratast keskhargi peal. Mul ka tavaliselt küljejala peal. Tänud. Samamoodi esimesena tulevad kaks vasakpoolset silkut järgi ja seejärel ülejäänud.

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 45 minutit tagasi

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised