uudised

Vaba teema • Re: Tagaistme peal/külge kinnituv väike kott?

Biker.ee -

Kas keegi on kunagi äkki puudust tundnud ja uurinud, kas on standardlahendusena mingit head väikest kotti, mis käiks tagaistme külge(rihmadega ümber) ja oleks seal võimalikult minimalistlik ja "nähtamatu". Ruumi võik seal olla u nii palju, et sinna sõidu ajaks saaks telefoni, võtmed ja rahakoti taskutest ära panna.

Miks mitte istme alla pagassi, mis just selleks ette nähtud? Sametkotike või poolik vana froteerätik ümber, et ei koliseks ja telefoni ära ei kriibiks. Või on see juba tehnilisest kolast liialt pungil?

Sõber pani just maanteekraavi külje maha (kõik gondlid ribadeks) ja tänas õnne, et istme alla pandud koduvõtmed mingi ime kombel seal alles olid. Ütles, et mingil juhul ei pane neid enam mujale kui taskusse.

Pükste taskud võiks sõites tühjad olla, aga tagi lukuga küljetaskutes ja/või põuetaskus mul küll võtmed, rahakott ja telefon ebamugavalt tunda ei anna, kui just rinkale paagi otsas kõhutama ei lähe.

Statistika: Postitatud Postitas Black — 15 minutit tagasi

Mootorrattad ja projektipäevikud • Re: Turist T200 1974

Biker.ee -

Võibolla nädalavahetusel saan keti hammasratast vaadata.
Kütuse peale saamise probleemi väga ei kahtlustaks kuna siis kui mootor ei ole väga kuum veel, siis saab kiiremini sõita ka (olen sõitnud 90-ga ja võibolla veidi ülegi).
Ei ole kunagi ühtegi teist kraanipikendust näinud, seetõttu ei oska kindlalt öelda kas on originaal või mitte, aga võin pildi teha ikka.

Statistika: Postitatud Postitas Matm — 8 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Yamaha r1 1999 110 kw jahutusvedeliku anomaalia

Biker.ee -

Tänan kaasamõtlemast, kuna hetkel on paagis üle fully tosooli, siis tõenäoliselt võis olla ka see variant jah, et kuumaks minnes paisus ja paak oli silmini täis ning sellepärast võib olla jah ei näinud seda kogust seal, tõmban süstlaga veits välja ja jätan max ning min vahele umbes, eks edasi jälgin, mis ta teeb siis.

Statistika: Postitatud Postitas Tauno22 — 29 minutit tagasi

Kaupmehed, kaubandus & ühisostud • Re: Kus poes on ... kohapeal olemas?

Biker.ee -

Hei

See on vist ergutusmähisega genu? Neid püsimagnetiga genekate pingekaid liigub palju ja võiksid minu arvates ka mõne teise ratta oma kasutada. Antud juhul ma ei oskagi kohe nimetada, et mis rattal veel selline süsteem kasutuses oleks... Aga üks mõte, mis tekkis, on üheksakümnendate häkk Jawadele ja teistele ergutusmähisega masinatele. Selle ergutuse poole juhtimiseks paigaldati eraldi pooljuht seade. Nimetati nööbiks. Tavaliselt oli ta LADA oma.

Miks ma seda räägin? See maksab umbes 2 Eurot ja töötab ülihästi. Ma pole päris kindel, et see sinna sobib ja loomulikult oleks eelistatud originaaljupp aga lihtsalt - suvi on peal ja sõita on vaja

Mul garaažis vedeleb sarnane:
unnamed.jpg

Just, ergutusmähisega genekas.
Tuttav mehhaanik rääkis ka, et võib-olla võimalik Lada oma vahele aretada. Lubas siin mõelda paar päeva. Originaal regulaator jube kallis ja raske leida.
Arvan, et tuttav ka teab kust sellist leida, aga küsin igaksjuhuks sinu käest ka, kust sellist saaks?

Statistika: Postitatud Postitas Vxrik — 54 minutit tagasi

Kaupmehed, kaubandus & ühisostud • Re: Kus poes on ... kohapeal olemas?

Biker.ee -

Hei

See on vist ergutusmähisega genu? Neid püsimagnetiga genekate pingekaid liigub palju ja võiksid minu arvates ka mõne teise ratta oma kasutada. Antud juhul ma ei oskagi kohe nimetada, et mis rattal veel selline süsteem kasutuses oleks... Aga üks mõte, mis tekkis, on üheksakümnendate häkk Jawadele ja teistele ergutusmähisega masinatele. Selle ergutuse poole juhtimiseks paigaldati eraldi pooljuht seade. Nimetati nööbiks. Tavaliselt oli ta LADA oma.

Miks ma seda räägin? See maksab umbes 2 Eurot ja töötab ülihästi. Ma pole päris kindel, et see sinna sobib ja loomulikult oleks eelistatud originaaljupp aga lihtsalt - suvi on peal ja sõita on vaja

Mul garaažis vedeleb sarnane:

Statistika: Postitatud Postitas morse — 15 minutit tagasi

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Yamaha r1 1999 110 kw jahutusvedeliku anomaalia

Biker.ee -

Paisupaagis kirjeldatud olukord ei vasta üldse loogikale. Äkki vaatasid peale sõitu valesti ja paak oli nii ääreni, et ei näinud nivood. Loogika on lihtne: külma mootoriga olgu paisupaagis kasvõi alla miinimumi, peaasi, et midagi põhjas olemas on. Mootori soojenedes vedelik paisub ja surub jahutussüsteemist ülejäägi paisupaaki, mistõttu seal tase tõuseb. Kui külmana on tase olnud maksimum, siis kuumana hakkab kuskilt tagaratta eest tõenäoliselt jooksma, sest paisukase ei mahu piisavalt ja kuna paisupaak on rõhuvaba, siis ülejääk voolab ülemisest punktist tuulutusvooliku kaudu välja. Mootori jahtudes tase taas langeb.

Statistika: Postitatud Postitas StreetMoto — Täna, 12:33

Mootorratta remont, tehnika, elekter ... • Re: Yamaha r1 1999 110 kw jahutusvedeliku anomaalia

Biker.ee -

See, et jahutusvedelik mingil määral paisupaagi ja radika vahel pendeldab, on ok. Kuid sellegipoolest võtaksin ma kätte ja kontrolliksin üle nii paisupaagi korgi, kui ka radika korgi ning testiksin ka termostaati, võib-olla see kas ei avane õigesti või ei sulge õigesti.
Liiga palju vedeliku pendeldamist tähendab mingit rõhuprobleemi.

Aga see punane tuluke oli nüüd milline?

Ja termostaadi võid muidugi ka profülaktika korras vahetada, kui termostaat näpus minna mõnda asjalikku autovaruosadepoodi, siis saad auto oma 5x odavamalt (auto omad reeglina alla 10 euri)

Statistika: Postitatud Postitas Piipz — Täna, 11:26

Pages

Subscribe to mootorratas.ee aggregator - uudised