misasi on suurus 114?32-34 laius ca.

Statistika: Postitatud Postitas roger — 25 minutit tagasi

misasi on suurus 114?

Statistika: Postitatud Postitas poison — 40 minutit tagasi

Õnnestub küll. Proovitud ja tehtud. Aga selge see, et eks see peaks ka siis olema mingil määral eesmärk. St. et sa ei käi sõitmas lihtsalt mööda mingeid sirgeid maanteid, sadade kilomeetrite kaupa, vaid lähedki teadlikult sõitma kuskile sellisesse kohta, kus on kurvid...ja sõidad neid kurve nii, et ikka nagu oli mõtet sinna neid sõitma sõita ka!

Eks muidugi sellisel rattal, millega ikkagi tavalised/suvalised igapäevasõidud on ka nagunii osa kavast, kulub tõesti lõppkokkuvõttes keskmine osa siiski natuke varem läbi aga näiteks minul ei ole viimase 10a jooksul küll ükski rehv keskelt kanti kulunud. Mäletan isegi üht kasutatuna ostetud rehvi, kunagi kümmekond aastat tagasi SV650 jaoks, mis oli ostes kergelt kantis ja ma sõitsin selle umbes nii 3000km jooksul ümmarguseks tagasi Ei olnud vaja võtta ühtegi ristmikku "põlv maas". Oli vaja sõita kurvilistel teedel, nii et oleks lõbus ehk siis kallutada korralikult ratast ja keerata korralikult peale kurvist kiirendades.

Aga jah, Andreasel on kahjuks täiesti õigus. Valdav enamus tsikliste täna liikluses ei tea tsikliga sõitmisest mitte s*tahaisugi. Kõige iroonilisem on aga see, et nad ei hakkagi kunagi teadma. Mõni sellepärast, et peab end algselt kõvaks ässaks ja siis paneb sellise matsu, et pärast enam suurt midagi teha ei julgegi. Mõni teine sellepärast, et lihtsalt pole soovi ega huvi tegelikult sõitma õppida. Kulgetakse ringi, omamata õrnematki aimu mingisugustest sõiduvõtetest, pidamise piiridest, enda ja/või tsikli võimetest jne. Tulemus on lõppkokkuvõttes ühesugune. Midagi juhtuma hakkab siis pannakse räigelt käna väiksemagi ärevama momendi peale. Kuigi jah, eks nendel üliettevaatlikul, ülimalt kartlikel kulgejatel on tõenäosus protsentuaalselt väiksem sattuda vastavasse olukorda. Aga see tõenäosus ei ole kaugeltki mitte nullKui nii uhkelt kallutad, et servad kuluvad liikluses ja keskelt mitte, siis räägi parem, kui palju sa kiirust ületad? Serpentiine meil Eestis pole.

Statistika: Postitatud Postitas ranel — 59 minutit tagasi

Eilsest veel:
25.09.2024 kella 15.15 ajal toimus liiklusõnnetus Rakveres Jaama ja Võidu tänavate ristmikul, kus sõiduautot Kia Sportage juhtinud 55-aastane naine ei andnud teed sõidueesõigust omanud mootorrattale Harley-Davidson Flhtcui, mida juhtis 49-aastane mees. Mootorrattur toimetati haiglasse.

Statistika: Postitatud Postitas MustVälk — 44 minutit tagasi

Ärge vaielge arvamusliidriga, tema saab isegi sirgel Tallinn-Tartu 4'realisel maanteel põlve maha!

Statistika: Postitatud Postitas yeekim — 8 minutit tagasi

Will, kas sellest "mul on õigus ja jutul lõpp" suhtumisest nagu küllalt ei saa juba? Suht kummaline on selline egotripp. Vabandust, aga loll oled w? Mõned lihtsalt on targemad, kui kõik teised ja meistrid-geeniused igal alal.
Pikad selgitused, mis sisaldavad aegajalt ka mingit väljamõeldud umbluud ja katset teistele sõnu suhu toppida, SUURTE TÄHTEDEGA oma geniaalsete mõtete rõhutamine, englishi sissepikkimine ja teiste arvamuste ja selgituste sildistamine “loll jutt” stiilis = kvaliteedi märk ja puhas kuld. Või nagu arvamusliidet ise ütleks - PURE GOLD & QUALITY STAMP.
Lihtsalt aktsepteeri seda, kõigil kergem.

Statistika: Postitatud Postitas M.T. — 45 minutit tagasi

Ma hooajal eelistan kah ratast autole igapäevasel asjatamisel, kui just midagi vedada pole vaja. Ja eriti, kui pean kesklinna minema. Ja rehvid on kandilised alati lõpuks.

Statistika: Postitatud Postitas 701 — 22 minutit tagasi

Müüa väga heas korras, kerge ja äsja hooldatud ratas. 2007a. 53Kw. Vahetatud õli, õlifilter, õhufilter, küünlad, pidurivedelikud, jahutusvedelik, esiamordi tihendid ja õli. Äsja läbitud puhtalt ka ülevaatus. Välimus viisakas, olemas originaal tööriistakott, LeoVince sbk summuti (e-tähisega) ja kukkumispunnid. 2 võtit. Rehvid, pidurid ja muuud kuluosad heas korras. Läbisõit 35000km, nr 16GB

Asub Lääne-Virumaal.
Hind 2800.-
Tel: 55564150

Statistika: Postitatud Postitas cossie — 35 minutit tagasi

Ma kasutan samuti hooajal ratast igapäevasteks asjaajamisteks. Tean mitmeid kes samuti teevad. Talvel muidugi mitte. Nii et pigem loll jutt on väita, et ratas ei ole siin praktiline sõiduvahend.

Will, kas sellest "mul on õigus ja jutul lõpp" suhtumisest nagu küllalt ei saa juba? Suht kummaline on selline egotripp.

Statistika: Postitatud Postitas romulus — 56 minutit tagasi

Mujal maailmas vist tõesti pigem nii on. Eesti puhul seda rääkida tundub lihtsalt loll jutt. Milline mõistusega inimene ostaks omale sellises kliimas "lihtsalt transpordivahendiks" mootorratta??? Jah, mingi 10 venda eesti peale vist on, kes sõidavad talvel ka suusad jalas ringi. Aga kui jutt käib valdavast osast siis valdava osa tsikkel vähemalt 8-9 kuud aastast ei tee midagi muud kui seisab. Ja ülejäänud paar kuud aastas käiakse sellega ikkagi pigem sõitmas - ehk siis võetakse ja minnakse "lihtsalt kuskile" - ehk siis minnakse tegelema tegevusega mille nimi on tsikliga sõitmine. Mitte ei käida lihtsalt tööl, või lihtsalt poes või lihtsalt kinos või lihtsalt lastel lasteaias järel.
Ja kui tegevus juba on "tsikliga sõitma minek" siis see ei ole kuskilt otsast enam mingisugune "kommuteerimine". Kuigi sa vist tegelikult ei tea, mida see sõna tähendab aga no ma oletan, et point pidi olema tavalised argisõidud erinevate sihtpunktide vahel.

Ma võin jah jahuda mida jaksan, sa võid ka jahuda mida jaksad ja loomulikult sa seda teedki. Faktid sellest ei muutu. Rehvi on täiesti võimalik tänaval sõites kulutada ühtlaselt ja mina võin seda tõestada. Sinul vastupidist tõestada on võimatu. Kõik, jutul lõppSelge. Mina olen siis see üks kümnest. Minu jaoks on tsikkel transpordivahend lumest lumeni. Linnavahel vähemalt, trassile tõesti alla +10 naljalt ei kipu.

Statistika: Postitatud Postitas zombi — 28 minutit tagasi

Kõik, jutul lõppSelles ma nüüd küll kahtlen.
P.S.Millest sul see sapisus ja üleolev suhtumine on igaühe vastu on kelle arvamus sinu omast erineb?

Statistika: Postitatud Postitas franz125 — 59 minutit tagasi

Mujal maailmas vist tõesti pigem nii on. Eesti puhul seda rääkida tundub lihtsalt loll jutt. Milline mõistusega inimene ostaks omale sellises kliimas "lihtsalt transpordivahendiks" mootorratta??? Jah, mingi 10 venda eesti peale vist on, kes sõidavad talvel ka suusad jalas ringi. Aga kui jutt käib valdavast osast siis valdava osa tsikkel vähemalt 8-9 kuud aastast ei tee midagi muud kui seisab. Ja ülejäänud paar kuud aastas käiakse sellega ikkagi pigem sõitmas - ehk siis võetakse ja minnakse "lihtsalt kuskile" - ehk siis minnakse tegelema tegevusega mille nimi on tsikliga sõitmine. Mitte ei käida lihtsalt tööl, või lihtsalt poes või lihtsalt kinos või lihtsalt lastel lasteaias järel.
Ja kui tegevus juba on "tsikliga sõitma minek" siis see ei ole kuskilt otsast enam mingisugune "kommuteerimine". Kuigi sa vist tegelikult ei tea, mida see sõna tähendab aga no ma oletan, et point pidi olema tavalised argisõidud erinevate sihtpunktide vahel.

Ma võin jah jahuda mida jaksan, sa võid ka jahuda mida jaksad ja loomulikult sa seda teedki. Faktid sellest ei muutu. Rehvi on täiesti võimalik tänaval sõites kulutada ühtlaselt ja mina võin seda tõestada. Sinul vastupidist tõestada on võimatu. Kõik, jutul lõppMingi 4-5h Jüri ringil lasta ja saab vasaku serva juba ümaraks ka kui kant sees.

Statistika: Postitatud Postitas urmas66 — 44 minutit tagasi

Selles asi ongi, et enamasti ikka sõidetakse seal kus vaja /kus tahetakse, mitte ei valita teekondi selle eesmärgiga, et rehvi küljed ka saaksid ära kulutatud.

Statistika: Postitatud Postitas Turist — 9 minutit tagasi

Mujal maailmas vist tõesti pigem nii on. Eesti puhul seda rääkida tundub lihtsalt loll jutt. Milline mõistusega inimene ostaks omale sellises kliimas "lihtsalt transpordivahendiks" mootorratta??? Jah, mingi 10 venda eesti peale vist on, kes sõidavad talvel ka suusad jalas ringi. Aga kui jutt käib valdavast osast siis valdava osa tsikkel vähemalt 8-9 kuud aastast ei tee midagi muud kui seisab. Ja ülejäänud paar kuud aastas käiakse sellega ikkagi pigem sõitmas - ehk siis võetakse ja minnakse "lihtsalt kuskile" - ehk siis minnakse tegelema tegevusega mille nimi on tsikliga sõitmine. Mitte ei käida lihtsalt tööl, või lihtsalt poes või lihtsalt kinos või lihtsalt lastel lasteaias järel.
Ja kui tegevus juba on "tsikliga sõitma minek" siis see ei ole kuskilt otsast enam mingisugune "kommuteerimine". Kuigi sa vist tegelikult ei tea, mida see sõna tähendab aga no ma oletan, et point pidi olema tavalised argisõidud erinevate sihtpunktide vahel.

Ma võin jah jahuda mida jaksan, sa võid ka jahuda mida jaksad ja loomulikult sa seda teedki. Faktid sellest ei muutu. Rehvi on täiesti võimalik tänaval sõites kulutada ühtlaselt ja mina võin seda tõestada. Sinul vastupidist tõestada on võimatu. Kõik, jutul lõpp

Statistika: Postitatud Postitas will111 — 25 minutit tagasi

Mul on üle ühed pehmed küljekotid. Firma Moto-tech, otse Indoneesiast. Kinnituvad ratta külge takjapaeladega sadula pealt või alt või kuidas aga sobib. Kotid ise ei ole veekindlad, aga kaasas on veekindlad sisekotid.
Warning: mulle need ei sobinud, sest lukud ei ole eriti hea lahendus. Läheb tolmu täis ja ei käi hästi, peab tihti õlitama ja puhastama.
Pildil veidi tolmused. Lapiga puhtaks lükates lähevad päris ilusaks.

Hind: paar õltsi oleks tore
Minu telefon/e-mail: 5529371
Asukoht: Tartus

Statistika: Postitatud Postitas laurikaks — 5 minutit tagasi

Panin GoldWingi tagasi üles. Tekkis üks nn "hea mõte" talviseks nokitsemise ajaks.

Statistika: Postitatud Postitas Leivo — 25 minutit tagasi

5990€

Statistika: Postitatud Postitas Risto88 — 12 minutit tagasi

Uus hind: 210€ (pakiautomaati saatmisel 215€).

Statistika: Postitatud Postitas sdr1290 — 44 minutit tagasi

Järgmine tiiru on ees ja me korjame jälle ristpidi läbi terve Saksamaa.
Kaks kohad on praegu veel vaba.
Väljasõit Eestist umbes 28.09.2024.

Huviline saadab palun email ja mainib asukoht postindeksiga. Aitäh!

Christoph / eetarga

eetarga (ätt) gmail . com
Tel. viis6202212

Statistika: Postitatud Postitas eetarga — vähem kui minut tagasi

Valdaval osal on tsikkel ikkagi kommuteerimiseks mõeldudud mitte rehvide ümarguseks sõitmiseks.J kui ma peaks oma ratastega niimoodi avalikel teedel sõitma et rehvid ühtlaselt ära kuluks siis oleks ma paadunud liiklushuligaan.Legaalsetel kiirustel igatahes ei õnnestu.Sa võid jahuda mida jaksad.

Statistika: Postitatud Postitas franz125 — 13 minutit tagasi